Тест: С Storck Grix немецкий производитель премиум-класса теперь выходит на рынок гравия - и как! Благодаря своей спортивной ориентации, выбору шин 650b, легкому общему пакету и множеству вариантов крепления, Storck Gravelbike представляет собой универсальную забавную машину.
Storck Grix Pro CX Extreme: факты
Материал рамы: Carbon
Размер колеса: 650b (также 700c мобильный)
Максимальный зазор между шинами: 2,1 дюйма (650 дюймов) / 42 мм (700 куб. см)
Размеры оси (в/ч): 12 × 100 / 142 × 12
Глазки брызговика: Ja
Проушины багажника (в/ч): Да / Да
держатель для бутылок: Нижняя труба вверх, нижняя труба вниз, подседельная труба
Sonstiges: Люверсы на верхней трубе
Масса колес в/ч/общая (с шинами и тормозными дисками): 1.470г / 1.555г / 3.025г
Вес полного велосипеда без педалей (размер M): 8,50кг
Цена: 5.698 Евро
Универсальный гравийный велосипед с вау-эффектом
Storck - один из ветеранов немецкой велосипедной индустрии, особенно в секторе гоночных велосипедов - тем более удивительно, что любителям гравия Storck пришлось ждать подходящего велосипеда до сих пор. Но оно того стоило! Grix Pro - это логичная новая разработка, сочетающая в себе множество функций, которые, по нашему мнению, делают высококачественный, универсальный и современный гравийный велосипед. Карбоновая рама и вилка подходят для шин шириной 42 мм на 28″ и колоссальных 2,1″ на меньшем 650b, есть множество монтажных проушин для держателей бутылок, передних и задних багажников, крыльев и сумок, а также есть варианты оборудования. как для асфальтовых ковбоев, так и для гравийных гонщиков.
Давайте на мгновение остановимся на раме Grix Pro: помимо упомянутых функций, она также радует хорошо продуманными деталями, такими как нижние перья, которые выдвинуты далеко вниз. Этот трюк не только придает Grix Pro чрезвычайно эффектный вид, но и сводит к минимуму удары цепи на бездорожье. Само собой разумеется, что такой качественный велосипед оснащен быстросъемными осями спереди и сзади и полностью карбоновой вилкой.
Взгляд на данные геометрии ясно показывает спортивные корни Storck, а также Grix Pro. Любой, кто ищет удобный турер с вертикальной посадкой, здесь явно ошибается. С другой стороны, если вы хотите позволить гравию летать, чувствовать себя комфортно только со слегка приподнятым седлом и хотите направить свои ватты из бедер прямо в привод, вы должны были найти идеальный гравийный велосипед с Grix Pro.
Геометрия Storck Grix Pro CX Extreme
S | M | L | XL | |
подседельная труба (в мм) | 460 | 490 | 520 | 550 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 529 | 550 | 571 | 593 |
Головная труба (в мм) | 101 | 125 | 150 | 180 |
цепь (в мм) | 425 | 425 | 425 | 425 |
Угол поворота (в °) | 69.5 | 71.1 | 72.5 | 72.5 |
Угол сиденья (в °) | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
Вылет (мм) | 366 | 378 | 390 | 402 |
Стеки (мм) | 517 | 546 | 575 | 604 |
Лучший гравийный велосипед 2021 года? Мы выбрали 10 наших фаворитов:
Вверх 10: Лучшие гравийные велосипеды 2021 года — универсальные законодатели моды
Новости о продукте / Гравий: помимо долгоживущего электронного велосипеда, гравийный велосипед, вероятно, является великим открытием последних нескольких лет в мире велоспорта. Благодаря своей огромной универсальности гравийные гонщики продолжают пользоваться большой популярностью. Поэтому неудивительно, что выбор сейчас гигантский. Тем не менее, мы постарались подобрать для вас 10 лучших гравийных велосипедов 2021 года! Самое захватывающее […]
В лучшем виде: оборудование практически без слабых мест
Storck Grix Pro CX Extreme привлек много заинтересованных взглядов, когда прибыл в редакцию. Визуально, с шинами Schwalbe шириной 2,1 дюйма, маленькими колесами и очень чистым внешним видом, это далеко не то же самое. Следующий вау-эффект приходит с лифтингом; Несмотря на толстые шины, велосипед размера M без педалей весит всего 8,5 кг. Наряду с комплектом легкой рамы важную роль играет, в частности, высококачественное элегантное оснащение. Storck просит почти 5.700 евро за этот вариант оборудования, но как покупатель вы также получаете «полную часовню»: он переключается с помощью комбинации STI Sram Force AXS и совершенно нового заднего переключателя Sram Eagle AXS — конечно, полностью беспроводного. . 10-скоростная кассета 50-12 с маслянистым покрытием предлагает колоссальный диапазон 500% и даже превосходит некоторые классические приводы гоночных велосипедов с двумя роторами спереди, даже без переднего переключателя. Соответственно, дисковые тормоза Sram Force замедляют его.
Рамки | Аист Грикс Про |
вилка | Сторк Грикс Про |
Рабочие колеса | DT Swiss XRC1200 27,5 |
шина | Швальбе Ракета Рон 2,1" |
Задний переключатель | Срам XX1 AXS |
рычаг переключения передач | Срам Форс AXS |
Кривошип | Рам Форс 1 40т |
Переключатель | Ohne |
Тормоз | Плоское крепление Sram Force Disc |
Подседельный штырь | Сторк Карбон 27,2 |
Седло | Продать Сан-Марко GND |
Стебель | Storck RBSU350 Карбон |
Lenker | Storck RBSU350 Карбон |
Следующая выдающаяся колесная пара: и здесь DT Swiss XRC1200 является только лучшим — массивные карбоновые ободья уменьшают вес колеса до чуть более 3 кг, несмотря на толстые шины — комбинация в любом случае является визуальной изюминкой, а внутренняя работа DT Swiss 240, включая зубья диск свободного хода обещает много беззаботных километров. Шины Rocket Ron шириной 2,1 дюйма от Schwalbe предлагают большой объем на ободах шириной 22,5 мм, чтобы обеспечить сцепление и комфорт на плохом грунте, но благодаря сдержанному профилю они катятся не хуже, чем классическая гравийная шина. Если вы хотите, вы, конечно, можете без проблем ездить на классических колесах с дисками 700c. Здесь ширина покрышки 42 мм — отличный вариант для второго комплекта колес, чтобы настроить Grix Pro на бездорожье или на дальние расстояния в зависимости от области применения.
Что касается других дополнительных деталей, то особенно бросается в глаза сочетание карбонового руля и выноса руля. Он идеально сочетается с чистым внешним видом Grix Pro и своим отрицательным наклоном подчеркивает и без того спортивную ориентацию гравийного универсала Storck. Это наша единственная критика; Если вы хотите потом отрегулировать посадку или эргономику кокпита, вам вряд ли удастся избежать покупки нового выноса руля и руля.
Гравий: Storck Grix Pro CX Extreme
Storck Grix Pro CX Extreme сильно отличается от многих гравийных велосипедов уже после нескольких метров езды. Это в основном предназначено для того, чтобы быть полностью непредвзятым. Но дело не только во внешнем виде, как уже упоминалось, вы сразу чувствуете, когда начинаете кататься, что в этом байке есть что-то особенное. Вряд ли какой-либо другой гравийный велосипед будет таким же игривым, маневренным и прямым, как Storck Grix Pro CX Extreme. Он почти напоминает кроссер на стероидах, но при этом не игнорирует полностью плавность хода и комфорт, которые так важны для гравийных байков. В частности, шины большого объема и низкая задняя часть придают байку большой комфорт, не жертвуя при этом динамичностью. Так что этот гравийный велосипед приглашает вас повеселиться.
Как только вы сели в седло, вы просто хотите нажать на газ и по-настоящему дать Гриксу его шпоры. Здесь в игру вступают впечатляюще малый вес и первоклассные колеса, которые обеспечивают невероятную живость. В результате на Storck вы действительно хотите только ускоряться и мчаться. Все эти функции чрезвычайно забавны, но также могут стать недостатком, когда требуется более плавная работа на более высоких скоростях. Потому что здесь бойкий новичок может немного понервничать.
Как уже было сказано, оборудование исключительно высокого качества. Беспроводная комбинация Sram выполняет свою роль и работает точно и плавно с впечатляющей пропускной способностью. Первоклассная эргономика комбинации седла, руля и выноса руля обеспечивает комфортную езду, а также превращает длительные поездки в удовольствие. Есть только небольшие вычеты, потому что тем, кто не может справиться с кабиной, приходится проводить сложную переделку под вынос и руль или новую кабину, поскольку возможности настройки здесь очень ограничены. Пригодность Storck Grix Pro CX Extreme для повседневного использования поднята на очень высокий уровень благодаря широкой совместимости аксессуаров, а также позволяет совершать многодневные велотуры.
Здесь вы можете найти все статьи и тесты, опубликованные в настоящее время в февральском месяце Velomotion Gravel:
- Гравийный велосипед Storck Grix Platinum Ultegra Di2 в тестах: Гоночный турер для гравия и бездорожья
- GT Grade Carbon Pro в тесте на гравийном велосипеде: Удобный треугольник для удовольствия от вождения?!
- Orbea Terra M30-D в тесте на гравийном велосипеде: Живой велосипед для тренировок и гравийных туров
- NS Bikes Rag+ 2 в тесте на гравийном велосипеде: Убедительный алюминиевый универсал
- Rondo Ruut CF 2 в тесте на гравийном велосипеде: Быстрый гравийный байк с эффектным внешним видом
- Тест гравийного велосипеда Cannondale Topstone Carbon Ultegra RX: Комфортная веселая машина с туристическим потенциалом
- Обзор гравийного велосипеда Bombtrack Hook 2: Универсальный стальной гравий для охотников за скидками
- Углеродный гравийный велосипед Salsa Warbird на тестах: Велосипед для больших приключений
- Тест на гравийном велосипеде Breezer Inversion Pro: Недорогой стальной гравийник для путешествий и повседневного использования.
- Гравийный байк Marin Headlands 1 на тестах: Отличный упаковщик велосипедов (не только) для охотников за скидками
- Гравийный велосипед MTB Cycletech Traverse GRX в тестах: Игривый компаньон для перевозки велосипедов
- Canyon Grail CF SL 8.0 Di2 на тестах: Немного другой гравийный турер?
- Обзор гравийного велосипеда Fuji Jari Carbon 1.1: Гравийный тур для искателей приключений
- Обновление! Месяц гравия продолжается: Гравийные велосипеды для туризма и байкпакинга протестированы
- Гравийный велосипед BMC URS One на тестах: Дорогой гравийный велосипед в своем классе
- Гравийный велосипед Kona Libre DL на тестах: Спортивный туристический велосипед - не только для байкеров
- Обзор гравийного велосипеда Nukeproof Digger Comp: GRAVelITY — шустрая модель начального уровня для любителей трейлраннинга.
- Открытый гравийный велосипед UPPER на тесте: Гравий для любителей скорости
- Гравийный велосипед Canyon Grail AL 7.0 на тестах: Убедительный общий пакет для спортивных водителей
- Rennstahl 853 Speed Gravel на тестах: Велосипед для любителей асфальта и легкого бездорожья
- Обзор гравийного велосипеда Trek Checkpoint SL 7: Благородный велосипед для любителей спортивного гравия
- Гравийный велосипед Vaast A/1 в тестах: Быстрый магниевый гравелер - устойчивый и недорогой
- Falkenjagd Aristos CX Gravelbike на тестах: Удобный титановый гравеллер с вилкой Lauf
- Гравийный велосипед Bergamont Grandurance 6 на тестах: Kiez Graveler со многими лицами
- Тестирование гравийного велосипеда Giant Revolt 1: Надежный универсал для начинающих спортсменов
- Обзор гравийного велосипеда Salsa Journeyman Sora 650b: Недорогой вездеходный попутчик
- Совет по покупке гравийного велосипеда: Какой из них правильный?
- Гравийный велосипед Corratec Allroad A1 на тестах: Удобный гравийный универсал
- Steven's Prestige 2020 на тестах: Кроссер из гравия
- Гравийный велосипед Specialized Diverge Expert на тестах: Удобно на гравийном троне?
- Обзор гравийного велосипеда Bulls Grinder 3: Гравий с повседневными качествами
- Шины Donnelly X'plor MSO Gravel на тестах: Универсальный специалист по гравию
- Гравийный байк Rose Backroad GRX Di2 на тестах: Сильный общий пакет с полной часовней GRX
- Гравийный велосипед Drössiger Gravel Pit Goldstück в тестах: Сильный универсал с классным внешним видом
- Обзор гравийного велосипеда Scott Addict Gravel 10: Сколько гонок может выдержать гравийный велосипед?
- Обзор гравийного велосипеда Bombtrack Hook 1: Гравийные новички с большим комфортом
- Обзор гравийного велосипеда Salsa Warroad 700c Ultegra: Специалист среди универсалов
- Обзор гравийного велосипеда Cube Nuroad SL: Плавный велосипед с прочным оборудованием
- Гравийные велосипеды с переключателем или без него: Переключиться легче?
- Гравийный велосипед Canyon Grail CF SLX 8.0 Etap на тестах: Универсальный пакет практически для любого применения
- Гравийный велосипед BH Gravel X Alu 1.0 в тесте: Много гравия за небольшие деньги
- Гравийный велосипед Conway GRV 1200 на тестах: Отличное соотношение цены и качества для спортивных гравийных байкеров
- Правильная гравийная шина: От универсального до специализированного
- Triban RC 520 Гравий на испытаниях: Декатлон бросает вызов конкурентам?
- Гравийный байк Bergamont Grandurance Elite на тестах: Высокое качество по выгодной цене?
- Тест на гравийном велосипеде 2020: для начинающих до 2.000 евро: 16 актуальных моделей до 2.000 евро в тесте
- Гравийный велосипед Cinelli Zydeco 2020 на тестах: Традиция соответствует современности
- Тестирование гравийного велосипеда Storck Grix Pro CX Extreme: Живой новичок с огромным весельем
- Тест гравийных велосипедов 2020: элитные до 8.000 евро: 15 действующих гонщиков по гравию в тесте
- Месяц гравия Velomotion, февраль: Весна, посвященная гравийным велосипедам
Оставить комментарий