Тест: Bulls Grinder 3 также убеждает в своей версии 2020 года очень хорошими повседневными качествами и высоким комфортом. Кроме того, велосипед поставляется с очень хорошим оборудованием менее чем за 2.000 евро без каких-либо недостатков, о которых стоит упомянуть.
Bull's Grinder 3 2020: подноготная
Материал рамы: алюминий
Размер колеса: 2200cc
Максимальный зазор между шинами: 40 мм
Размеры оси (в/ч): 12 × 100 / 142 × 12
Глазки брызговика: Ja
Проушины багажника (в/ч): Нет / Да
держатель для бутылок: нижняя труба вверх, подседельная труба
Масса колес в/ч/общая (с шинами и тормозными дисками): 1.600 г / 1.704 г / 3.3–4 г
Вес полного велосипеда без педалей (размер M): 9,90кг
Цена: 1.999 Евро
Когда Bulls впервые добавили Grinder в свой портфель — это было в 2015 году - тема гравийных велосипедов в этой стране была еще в зачаточном состоянии, если вообще была. Однако, как один из первых крупных производителей в Германии, Bulls, похоже, осознал потенциал этой категории велосипедов. Универсальный, спортивный, пригодный для повседневного использования — в этом отношении неудивительно, что Bulls Grinder пережил годы — до некоторых изменений в деталях — и даже сегодня ни в коей мере не устарел. Между тем, алюминиевая рама, конечно же, оснащена сквозными осями, а зазор между шинами также увеличился до комфортных 40 мм.
Возможно, самый большой козырь, который гравийные велосипеды могут сыграть против многих других категорий велосипедов, - это их огромная универсальность. От тренировочного велосипеда для амбициозных гонщиков, которые хотят выполнять свою работу на гравийных дорогах, до спортивного пассажира, который также хочет использовать велосипед в повседневной жизни. Если концепция верна, весь спектр может быть покрыт гравийным велосипедом, даже если необходим тот или иной компромисс.
Что касается пригодности для повседневного использования, то Grinder, безусловно, может набрать себе несколько баллов: помимо точек крепления брызговиков сзади также есть проушины для багажника. Хорошо, многие современные конкуренты приносят это с собой. Однако уникальными для Bulls Grinder являются точки крепления Monkey Link для системы освещения на зажиме сиденья и на выносе. Совместимые лампы можно надежно закрепить и снова быстро снять с помощью магнитов. Реальное преимущество в повседневной жизни.
Когда дело доходит до геометрии, Bulls идет своим путем с шлифовальной машиной и все же заметно выделяется среди многих своих конкурентов. Очень длинная рулевая колонка должна ставить гонщика в довольно вертикальное положение - об этом также говорит довольно удобное соотношение высоты стопы и вылета. Такой подход подходит и по другим размерам: нижние перья не слишком короткие, а колесная база соответственно длиннее среднего. Это обещает плавность хода и добродушную управляемость даже на бездорожье.
Геометрия Bulls Grinder 3 2020
| 49 | 52 | 55 | 58 | 61 | |
| подседельная труба (в мм) | 490 | 520 | 550 | 580 | 610 |
| Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 536 | 552 | 569 | 587 | 604 |
| Головная труба (в мм) | 135 | 160 | 189 | 213 | 240 |
| цепь (в мм) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Колесная база (в мм) | 1020 | 1024 | 1037 | 1047 | 1061 |
| Угол поворота (в °) | 70 | 71 | 71.5 | 72 | 72 |
| Угол сиденья (в °) | 73.5 | 73.3 | 73 | 72.8 | 72.5 |
| Вылет (мм) | 370 | 375 | 381 | 389 | 395 |
| Стеки (мм) | 562 | 589 | 614 | 638 | 664 |
Тестируемая нами Bulls Grinder 1.999, топовая модель в серии кофемолок стоимостью 3 евро, превышает верхний ценовой предел нашей категории начального уровня. Однако, помимо уже намеченной в начале качественной алюминиевой рамы, есть еще и оборудование, столь редко встречающееся в этом ценовом диапазоне. С одной стороны, конечно же, новый шимановский манеток GRX Gravel, который здесь установлен компанией Components AZ в качественной версии 800. Это особенно заметно на STI, которые с точки зрения эргономики основаны на очень хороших аналогах Ultegra и доставляют истинное удовольствие.
Здесь GRX оснащен звездочкой и кассетой 11-42. Таким образом, вы получаете чуть менее 400% пропускной способности. Достаточно для большинства водителей и многих областей. Тем не менее, тем, кто регулярно хочет преодолевать длинные подъемы по гравию под своими шинами, нужна необходимая мощность в ногах, или, возможно, им следует переключиться на меньшую переднюю звезду, чем стандартная 42-миллиметровая передняя звезда.
| Рамки | Бычья мясорубка 7005 |
| вилка | Carbon |
| Рабочие колеса | Бык XC-21D |
| шина | Швальбе G Один 40мм |
| Задний переключатель | Шимано GRX RD-RX812 |
| рычаг переключения передач | Шимано GRX ST-RX810 |
| Кривошип | Шимано GRX FC-RX810 42т |
| Переключатель | Ohne |
| Тормоз | Шимано GRX BR-RX810 |
| Подседельный штырь | Bull's Duroflex Carbon |
| Седло | Быки |
| Стебель | Ссылка на обезьяну Быка |
| Lenker | Быки |
Помимо встроенной группы переключения, колесная пара не менее важна для общей производительности. Здесь Bulls обходится без системы LRS от крупных производителей и вместо этого делает ставку на собственную, довольно интересную комбинацию. Ободья WTB XC-21D являются бескамерными и с их внутренней шириной 21 мм также надежно удерживают более широкие шины, не вызывая их деформации в поворотах. В сочетании со ступицами Formula колесная пара, включая шины и тормозные диски, весит очень хорошие 3,3 кг, что делает ее одной из самых легких в этой области для начинающих.
Незаметной изюминкой оборудования является карбоновая стойка Duroflex, которую мы уже знаем и ценим по другим моделям Bulls в секторе MTB. Гибкая конструкция заметно повышает комфорт по сравнению с обычными опорами.
Дополнительные тесты, продукты и справочная информация о Velomotion Gravel Month:
- Гравийный велосипед Storck Grix Platinum Ultegra Di2 в тестах: Гоночный турер для гравия и бездорожья
- GT Grade Carbon Pro в тесте на гравийном велосипеде: Удобный треугольник для удовольствия от вождения?!
- Orbea Terra M30-D в тесте на гравийном велосипеде: Живой велосипед для тренировок и гравийных туров
- NS Bikes Rag+ 2 в тесте на гравийном велосипеде: Убедительный алюминиевый универсал
- Rondo Ruut CF 2 в тесте на гравийном велосипеде: Быстрый гравийный байк с эффектным внешним видом
Let’s Gravel: The Bulls Grinder 3 2020
Мы можем ожидать, что Bulls Grinder 3 — один из лучших универсалов в нашем тестовом поле. В первую очередь это связано с универсальной алюминиевой рамой, которая не в последнюю очередь благодаря своей геометрии делает гриндер очень универсальным гравийным велосипедом. Потому что геометрия позволяет очень широкий диапазон настроек от спортивного до приятно комфортного с вертикальным положением сидя.
Всего через несколько метров движения выделяется чрезвычайно плавный ход, который, вероятно, является самой яркой особенностью Bulls Grinder 3. В первую очередь это связано с прочной конструкцией и немного более длинной колесной базой гравийного велосипеда. Это не только очень приятно для новичков и сразу говорит о безопасности, но и приносит пользу опытным гравлерам и частым гонщикам, так как байком легко управлять даже на более высоких скоростях.
Однако плавность хода заметно влияет на ускорение и маневренность Bulls Grinder 3. Хотя это ни в коем случае не один из тяжеловесов в тестовом поле, весом менее 10 кг, ему всегда нужно время, чтобы набрать скорость, особенно после технических проходов. Тем не менее, жесткая карбоновая вилка обеспечивает прямое и точное управление и никогда не кажется губчатым. Но даже если Grinder 3 не быстрый старт, байк смог убедить нас своим довольно приятным комфортом при езде. Конечно, жесткие трассы и неровные проезды тоже не доставляют удовольствия на этом велосипеде, но каждый гонщик должен чувствовать себя комфортно на гравийном велосипеде Bulls на классических гравийных маршрутах.
Дополнительную радость от вождения обеспечивают испытанные на практике шины Schwalbe G-One, которые не только хорошо катятся и практически не мешают даже на длинных асфальтовых участках, но и обеспечивают водителю высокий комфорт благодаря своему большому объему. Особенно на гравийных дорогах шины обеспечивают необходимое сцепление с дорогой, чтобы быть в безопасности. Группа Shimano GRX дополняет высококачественный общий пакет и делает Bulls Grinder 3 идеальным универсалом для спорта и повседневного использования.
Другие основные моменты гравийного велосипеда в тесте:
GT Grade Carbon Pro в тесте на гравийном велосипеде: Удобный треугольник для удовольствия от вождения?!
Велосипед для испытаний / гравия: в сезоне 2020 года GT отправляет на гонку по гравию обновленную версию уже зарекомендовавшего себя гравийного велосипеда Grade Carbon. Также в комплект входит инновационная рама с яркими характеристиками GT и интересным оборудованием, включая шестерни Di2. GT Grade Carbon Pro: Факты Материал рамы: карбон Размер колес: 700c (650b совместимый) Максимальный зазор между шинами: 42 мм / 47 мм (650b) Размер оси (передний / правый): […]
Гравийный велосипед Canyon Grail AL 7.0 на тестах: Убедительный общий пакет для спортивных водителей
Тест: с Canyon Grail AL прямой продавец из Кобленца представил дешевую алюминиевую версию универсального гравийного велосипеда вскоре после запуска Grail CF. Как ведет себя топ-версия за 1.699 евро в высококонкурентном сегменте начального уровня? Canyon Grail AL 7.0: Факты Материал рамы: алюминий Размер колес: 700c (650b в XXS и XS) Максимальный зазор между шинами: […]
Обзор гравийного велосипеда Cube Nuroad SL: Плавный велосипед с прочным оборудованием
Тест: Cube Nuroad SL - это алюминиевый гравийный велосипед, который чрезвычайно популярен в этой стране и уже вступает в свой третий сезон в 2020 году. За привлекательную цену вы получаете отличное оснащение и приятный на ходу универсальный гравийный велосипед. Cube Nuroad SL: Факты Материал рамы: алюминий Размер колес: 700 куб.см Максимальный зазор между шинами: 40 мм Размер моста (передний/задний): 12×100 / 142×12 Крепления крыльев: Только задние крепления […]
