Тест: Cube Nuroad SL - это алюминиевый гравийный велосипед, который чрезвычайно популярен в этой стране и уже вступает в свой третий сезон в 2020 году. За привлекательную цену вы получаете отличное оснащение и приятный на ходу универсальный гравийный велосипед.
Cube Nuroad SL: Факты
Материал рамы: алюминий
Размер колеса: 2200cc
Максимальный зазор между шинами: 40 мм
Размеры оси (в/ч): 12 × 100 / 142 × 12
Глазки брызговика: Только сзади
Проушины багажника (в/ч): Нет / Да
держатель для бутылок: нижняя труба вверх, подседельная труба
Масса колес в/ч/общая (с шинами и тормозными дисками): 1.560г / 1.754г / 3.314г
Вес полного велосипеда без педалей (размер M): 9,82кг
Цена: 1.699 Евро
Хорошая рама, легкая вилка и спортивная геометрия
Когда он был выпущен на рынок два года назад, Cube Nuroad, вероятно, был одним из велосипедов, в которых гравийный велосипед перерос свою нишу и, наконец, стал массовым. Спортивный и универсальный велосипед по привлекательной цене и с неизменно надежным оборудованием - как вы привыкли от Cube. Это было именно то, чего многие ждали в то время. Неудивительно, что по сравнению с основным рецептом Nuroad до наших дней мало что изменилось. Всего на 2020 год доступно пять вариантов моделей по цене от 999 до 1.699 евро, которые отличаются не только своим оснащением, но и областью применения. Тем не менее, все они имеют общую алюминиевую раму, которая, помимо сквозной оси сзади, также предлагает варианты крепления брызговиков и багажника. В треугольнике рамы также есть место для обычных двух флягодержателей.
Дизайнеры также проделали домашнюю работу по клиренсу шин. Cube заявляет, что шины шириной 40 мм, включая брызговики, вписываются в раму — если вы можете обойтись без последних, вы также сможете без проблем установить шины 42 мм. Остановимся ненадолго на теме крыльев и бегло взглянем на оснащение нашего тестового мотоцикла: На топ-модели Cube Nuroad SL установлена более легкая вилка, чем на других вариантах оснащения — с карбоновым валом и весом менее 450 гр. К сожалению, приходится обходиться без монтажных проушин для брызговика. А жаль и немного ограничивает область применения.
По заявлению компании, геометрия Nuroad основана на эндуро-байке Attain, но вы можете внести необходимые коррективы, чтобы сделать Nuroad настоящим Гравеллером. В любом случае, велосипед на выносливость гораздо лучше подходит в качестве основы для гравийного велосипеда, чем велосипед для велокросса, например. Выражаясь в цифрах, это означает, что Nuroad получил более слабый угол поворота рулевого колеса и заметно более длинные нижние перья — оба эти фактора должны заметно улучшить плавность хода.
Геометрический куб Nuroad SL
| 50 | 53 | 55 | 58 | 61 | |
| подседельная труба (в мм) | 470 | 500 | 520 | 550 | 580 |
| Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 517 | 537 | 560 | 575 | 592 |
| Головная труба (в мм) | 118 | 140 | 170 | 190 | 213 |
| цепь (в мм) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Колесная база (в мм) | 1018 | 1023 | 1032 | 1037 | 1048 |
| Угол поворота (в °) | 70 | 71 | 71.5 | 72 | 72.5 |
| Угол сиденья (в °) | 75.2 | 74.5 | 73.5 | 73 | 73 |
| Вылет (мм) | 376 | 382 | 386 | 389 | 398 |
| Стеки (мм) | 533 | 557 | 588 | 609 | 632 |
Первоклассное оборудование для велосипеда начального уровня
Цена Cube Nuroad SL составляет 1.699 евро, что примерно посередине наших гравийных велосипедов начального уровня. По весу он один из самых легких - 9,8 кг, что, помимо достаточно легкого набора рам, несомненно, связано еще и с оснащением, в котором байк не проявляет слабых мест. В дополнение к полной группе Shimano GRX, включая правильные тормоза, есть, среди прочего, очень хорошие колеса Mavic Allroad и навесное оборудование от Newmen - это первоклассный вариант, учитывая цену.
Вряд ли было какое-либо другое новшество, которое повлияло на форму гравийных велосипедов, таких как новая группа GRX от Shimano. Так что неудивительно, что Cube также пожертвовал это для Nuroad SL; Спереди цепочка, а сзади кассета 11-42. Таким образом, вы получаете приличный диапазон, не совсем 400%, что должно порадовать большинство водителей, тем более что лист с 40 баллами немного смягчает самую сложную передачу.
| Рамки | Куб Нуроуд 6061 |
| вилка | Кубический диск Nuroad C: 62 |
| Рабочие колеса | Вседорожный диск Mavic |
| шина | Schwalbe G-One Allround 40 мм |
| Задний переключатель | Шимано GRX RD-RX812 |
| рычаг переключения передач | Шимано GRX ST-RX810 |
| Кривошип | Шимано GRX FC-RX600 40т |
| Переключатель | Ohne |
| Тормоз | Диск Shimano GRX |
| Подседельный штырь | Ньюмен Эволюшн 27.2 мм |
| Седло | Натуральная посадка Nuance Lite |
| Стебель | Ньюман Эволюшн 318 |
| Lenker | Бар Cube Gravel Race Bar |
Как упоминалось в начале, колесная пара Mavic действительно является изюминкой в этом ценовом диапазоне. Mavic Allroad, представленный два года назад, приятно легок и весит чуть менее 1.900 г (без шин) — несмотря на обод шириной 22 мм, который позволяет гравийным шинам оптимально развиваться. Шина Schwalbe G-One шириной 40 мм установлена здесь на заводе — это хорошо, ведь эта шина — одна из лучших универсальных шин на рынке. Также приятно: комбинацию можно без проблем и без особых усилий преобразовать в бескамерную.
Некоторые компоненты нашей собственной компании используются для навесных частей, например, хорошее седло Nuance Lite. Опора и шток основаны на качестве Newmen. Руль Cube Gravel Race шириной 460 мм впечатляет.
Дополнительные тесты, продукты и справочная информация о Velomotion Gravel Month:
- Гравийный велосипед Storck Grix Platinum Ultegra Di2 в тестах: Гоночный турер для гравия и бездорожья
- GT Grade Carbon Pro в тесте на гравийном велосипеде: Удобный треугольник для удовольствия от вождения?!
- Orbea Terra M30-D в тесте на гравийном велосипеде: Живой велосипед для тренировок и гравийных туров
- NS Bikes Rag+ 2 в тесте на гравийном велосипеде: Убедительный алюминиевый универсал
- Rondo Ruut CF 2 в тесте на гравийном велосипеде: Быстрый гравийный байк с эффектным внешним видом
Гравий: куб Nuroad SL
Cube Nuroad уже два года как гравийный велосипед, что делает его одним из самых долгоживущих представителей на поле испытаний. На практике, однако, это не оказывает негативного влияния: дизайнеры практически попали в точку с посадкой и нашли хороший баланс между комфортом и спортивностью - как и хотелось бы для гравийного байка. В остальном много внимания уделялось плавности хода — вы можете сказать. Чрезвычайно добродушное поведение положительно, даже когда он немного гремит, с другой стороны, велосипед временами почти немного едет на ходулях. Чрезвычайно широкий руль также играет свою роль, к которому относится то же самое, что и к велосипеду в целом: большой контроль компенсируется несколько громоздкой управляемостью.
Вы сделали домашнее задание по комфорту. Nuroad был одним из самых удобных велосипедов с алюминиевой рамой на тестовом поле. Колеса Mavic Allroad и 40-миллиметровые шины Schwalbe G-One, безусловно, играют в этом свою роль. Первые, в частности, являются изюминкой оборудования. Надежная технология, основанная на опыте, сочетается с малым весом и приятно широкими бескамерными ободами.
В общем, отличное оборудование в этом ценовом диапазоне — это что угодно, только не само собой разумеющееся. Полная группа Shimano GRX 600 предлагает все, что может пожелать гонщик по гравию, потому что, в конце концов, она была разработана только для этой цели. Особенно приятна эргономика рукояток, которые удобно держать даже на неровной поверхности. Хотя они не могут идти в ногу с Di2 STI, они доступны только на значительно более дорогих велосипедах. При почти 400% пропускной способности достаточно для большинства областей применения — только в очень горных районах приходится либо идти на компромиссы, либо брать с собой соответствующие бедра.
Другие основные моменты гравийного велосипеда в тесте:
Гравийный велосипед BH Gravel X Alu 1.0 в тесте: Много гравия за небольшие деньги
Тест: В 1.0 модельном году BH Gravel X Alu 2020 выпускается в новой базовой версии чуть менее 1.400 евро и зарекомендовал себя как отличный универсал, умеющий порадовать удачной геометрией и продуманным оснащением. BH Gravel X Alu 1.0 2020: Факты Материал рамы: алюминий Размер колес: 700 куб. См Максимальный зазор между шинами: 45 мм Размер оси (передний / задний): 12 × 100 / 142 × 12 Крепления крыльев: […]
Falkenjagd Aristos CX Gravelbike на тестах: Удобный титановый гравеллер с вилкой Lauf
Тест: титановая рама, вилка с листовыми рессорами Lauf, элегантное оснащение, эксклюзивный внешний вид - Falkenjagd Aristos CX - это особенный гравийный велосипед во всех отношениях, который на практике убеждает высоким уровнем комфорта и должен завоевать сердца любителей велосипедов. Falkenjagd Aristos CX: Факты Материал рамы: Титан Размер колес: 650b (совместимы с 700c) Максимальный зазор между шинами: 50 мм (650b) / 38 мм (700c) […]
Гравийный велосипед Cinelli Zydeco 2020 на тестах: Традиция соответствует современности
Тест: Cinelli Zydeco 2020 — это не только визуально яркий, но и технически убедительный гравийный байк, который должен понравиться, в частности, спортивным гонщикам. Cinelli Zydeco 2020: Факты Материал рамы: алюминий Размер колес: 700c Максимальный зазор между шинами: 42 мм Размер оси (v/r): 12×100 / 142×12 Крепления для крыльев: Да Крепления для багажника (v/r): Нет /Да Держатель для бутылок: Нижняя труба вверху, подседельная труба Другое: проушины на […]
