Таблица лидеров: высококлассные гравийные велосипеды до 10.000 XNUMX евро в тесте
Обновление 2022: гравийные велосипеды протестированы на двух полигонах
Список лучших гравийных велосипедов до 4.000 евро — модельный год 2022: Большой выбор в среднем ценовом диапазоне
Гравийные велосипеды до 4.000 евро в тесте: дешевый велосипед может быть полезным Привлекательные гравийные велосипеды в разных категориях доступны за очень небольшие деньги - от гоночных велосипедов до моделей для байкпакинга. Конечно, от почти 1.500 до примерно 4.000 евро разница большая: здесь солидная модель начального уровня с довольно простыми деталями, там рама высокого класса с […]
Список высококлассных гравийных велосипедов от 4.000 евро - мечты о гравийных велосипедах и те, которые могут сбыться
Верхний класс Gravel - это широкое поле. То, что происходит внутри, завораживает, но также вызывает вопросы: почему велосипед должен стоить пятизначную сумму? Мы объясняем, что делает более дорогие и очень дорогие модели. Гравийный велосипед за 4.000 евро? Кому-то это может показаться много, но это лишь вход в верхний ценовой диапазон — на другом конце […]
High-End Gravelbikes 2020 Test: лучшие из лучших! Мы протестировали множество современных гравийных велосипедов 2020 года из сегмента высокого класса.
Высококачественные гравийные велосипеды 2020 года в тестах: тестовые кандидаты и область применения
Трудно составить последовательное и, в данных обстоятельствах, однородное тестовое поле для каждого велосипедного теста. Но вряд ли найдется категория, в которой это было бы так же требовательно, как в случае с гравийными велосипедами. Это потому, что эти велосипеды являются абсолютными специалистами и отличными универсалами одновременно. Специалисты, потому что, строго говоря, они являются «просто» еще одной подкатегорией в уже полностью изношенной области шоссейных велосипедов. Универсалы, потому что их свойства значительно расширяют фактический диапазон использования классического гоночного велосипеда и поэтому хорошо подготовлены, например, для повседневного использования.
Это разнообразие гравийных велосипедов поднимает очень важный вопрос для нас в редакции, а также для производителей: как выглядит целевая группа? Кто покупает гравийный велосипед? Гоночный велосипедист, который также хочет время от времени кататься по гравийным дорогам? Горный байкер, который хотел бы наслаждаться легким велосипедом с небольшим сопротивлением качению? Или путешественник, для которого классический городской велосипед просто недостаточно спортивен и универсален? Ответ: всем! Гравийные велосипеды интересны для всех этих групп, и ассортимент доступных велосипедов, соответственно, велик.
Что это значит для нашего испытательного полигона высококлассных гравийных велосипедов? В отличие от наших новичков, здесь мы не установили ценовой лимит для производителей – верные девизу: high end – это то, что ты делаешь! Есть как полные велосипеды по цене менее 3.000 евро, так и гравийные велосипеды, где одна только рама стоит более 4.000 евро. Однако общим знаменателем является их спортивная ориентация: гоночный велосипед для горных байкеров, горный велосипед для гонщиков или просто «просто» спортивный велосипед для требовательных повседневных байкеров.
Тестирование высококлассных гравийных велосипедов 2020 года: критерии испытаний
Наши критерии тестирования также основаны на этой области использования: как и в случае с новичками, мы придаем большое значение удачной геометрии и связанной с ней приятной эргономике. То же самое и здесь: колесо должно быть «круглым» и предлагать согласованную общую концепцию. Жесткие, как доска, рамы с жестким передаточным числом, но туристическая геометрия так же неуместны, как и удобные, чрезвычайно спортивные рамы, которые «не выходят из кварка» при старте и/или без соответствующего оборудования.
Вероятно, нет другого компонента гравийного велосипеда, который так сильно влияет на управляемость, особенно в спортивной сфере, как система колес и шин. Вес, жесткость, сцепление с дорогой, объем: все это оказывает огромное влияние на резвость, комфорт и общую управляемость. Тем более интересно, что между кандидатами на испытания были очень большие различия. Это относится как к материалу обода, так и к его высоте и ширине, а также к выбору шин.
И последнее, но не менее важное: схема. Здесь есть новый лидер с Shimano GRX, который есть более чем в половине протестированных нами велосипедов, но Sram также участвует в беспроводной AXS, особенно в очень дорогих велосипедах. Но не только у производителей приводов, есть и разные подходы к базовому пониманию: соотношение между велосипедами с передним переключателем и без него составляет почти 50:50, а преимущества и недостатки более или менее весомы в зависимости от велосипеда. и области применения.
Высококачественные гравийные велосипеды 2020 года в тестах: это было заметно
Прежде всего, мы заметили, что даже самые дорогие, спортивные и легкие гравийные велосипеды ценят свой всесторонний характер. За одним исключением, все тестовые велосипеды поставляются с вариантами крепления крыльев, и довольно многие позволяют установить багажник, несмотря на легкую карбоновую раму. Кроме того, есть и настоящие дальнобойщики, которые умеют сочетать свою спортивную ориентацию с вариантами сборки, способными упаковывать велосипеды.
