Покупка подержанного электровелосипеда: рынок электровелосипедов растет и растет, а вместе с ним и выбор подержанных велосипедов становится все больше и больше. Особенно в этом году, когда доступность новых велосипедов не так уж и радужна, все больше и больше людей обращают внимание на рынок подержанных. Но на что следует обратить внимание? Где прячутся ловушки? Мы отвечаем на самые важные вопросы, а также у нас есть удобный контрольный список, чтобы отметить его.
Рынок электронных велосипедов переживает бум благодаря Corona; Но обратная сторона медали: если вы ищете современный электровелосипед, вы часто можете только покачать головой у местного специализированного дилера. Списки ожидания длинные, и 2021 год можно отметить для многих популярных моделей.
Результат: шансы на подержанном рынке увеличиваются - продавцам легче продать старый велосипед - независимо от того, с электронной поддержкой или без нее, а для потенциальных покупателей предложение относительно велико. (Нажмите здесь, чтобы перейти к рынку подержанных автомобилей на Velomotion.de, где покупатели могут найти то, что ищут, а продавцы могут бесплатно предложить свои (е)велосипеды.)
Но рекомендуется осторожность. Даже если за множеством кликов на различных порталах, таких как объявления на ebay, скрывается искушение найти выгодную покупку, здоровое недоверие уместно. В последние годы рынок электронных велосипедов сильно развился как с технической, так и с точки зрения дизайна. Электровелосипед, который был ультрасовременным шесть или семь лет назад, сегодня может быть трудно продать.
Редакция Velomotion наблюдала за разработкой электровелосипеда более 15 лет и протестировала более 1.000 различных моделей. Мы знаем уловки продавцов и слабые стороны отдельных моделей и компонентов. Поэтому, если вы идете на рынок подержанных автомобилей, чтобы найти подходящий электровелосипед, вы должны следовать нескольким основным правилам.
Текущие электронные велосипеды в тесте Velomotion
Три совета по покупке электровелосипеда заранее
НЕТ СПОНТАННЫХ ПОКУПОК
Сохраняйте спокойствие – никаких поспешных импульсивных покупок!
ЗДОРОВОЕ НЕДОВЕРИЕ
Никому нечего отдавать - предполагаемые сделки могут стать прибыльным бизнесом!
КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК
Заранее составьте контрольный список и отметьте его
Если у электровелосипеда есть недостатки, из-за которых необходимо посетить мастерскую, имейте в виду, что время ожидания встречи в настоящее время составляет несколько недель и что многие запасные части не хватает - вам, возможно, придется ждать недели для простых основных деталей, таких как как цепи или тормозные диски.
Итак, как вы поступаете, когда в Интернете предлагается интересный электронный велосипед? У нас есть несколько советов, чтобы покупка б/у не обернулась провалом.
Контрольный список: выберите подержанный электровелосипед
- Потенциальное предложение должно не слишком далеко быть. Как далеко вы готовы проехать за своим новым велосипедом мечты? А личный визит должны быть обязательными. Никогда не покупайте кота в мешке. Кроме того, доставка электровелосипеда обходится дорого и занимает много времени (опасный груз из-за аккумулятора!), и новый велосипед может быть поврежден во время транспортировки.
- Назначение просмотра только в хорошую погоду делать. Многие недостатки можно обнаружить только при дневном свете, а делать тест-драйв под проливным дождем не хочется.
- размер: Велосипед подходит? Не покупайте слишком большой или слишком маленький велосипед в отчаянии. Возможна небольшая регулировка высоты сиденья или руля. Но если колесо явно слишком большое или слишком маленькое, руки прочь!
- Где хранится электровелосипед? Есть ли гараж? выдержал это сухая и морозостойкая? Велосипед, который долгое время стоял на улице и часто страдает.
- Имеет ли предыдущий владелец «знание велосипедов»? Легко определить увлеченного велосипедиста по тому, как он (или она) говорит о своем велосипеде и его снаряжении. Предполагается, что велосипедист лучше заботится о своем велосипеде, чем тот, кто рассматривает электровелосипед только как средство передвижения, то есть как средство для достижения цели, или кто, возможно, вообще не ездил на нем часто.
- Есть ли подтверждение обслуживания в специализированной мастерской? Обычно для электронных велосипедов нет официального сервисного буклета, как для автомобилей; но добросовестный предыдущий владелец хотя бы раз в год ездит на Обслуживание в мастерской качества и хранит документацию.
- Также Доказательство покупки велосипед должен быть доступен. Электровелосипеды крадут и выставляют на продажу — это может плохо кончиться, если пропадут деньги и велосипед. Также возможно, что предыдущий владелец купил подержанный велосипед, и это должно быть проверено.
- Это бывший лизинг велосипед? Это, возможно, может быть большим преимуществом. Арендованные велосипеды очень хорошо обслуживаются, так как обслуживание и износ включены в страховые выплаты по лизингу.
- Какая цена справедлива? Нехватка красивых электровелосипедов на рынке также приводит к росту цен на подержанные велосипеды. Как правило, мы бы оценивают ежегодную потерю стоимости примерно в 20 процентов в течение первых трех лет.. Если электровелосипед стоил 3.000 евро (рекомендованная розничная цена) три года назад, при хорошем уходе и профессиональном обслуживании, 2.400 евро — это реально через год, 1.800 евро — через два года и 1.200 евро — через три года. Но это только как примерный ориентир.
- Держитесь подальше от дешевых велосипедов! Придерживайтесь специализированных брендов. Это касается как самих марок велосипедов, так и мотора и аккумулятора: Bosch, Shimano, Brose, Yamaha - здесь гарантирован хороший запас запчастей на долгие годы.
Дешевые велосипеды из Интернета (например, прямой азиатский импорт, такие как те, что можно найти на Amazon или ebay) не следует покупать новыми и, конечно же, не использовать.
Однако после того, как вы выбрали электронный велосипед, все становится по-настоящему захватывающим: потому что при посещении также есть несколько вещей, которые следует учитывать.
Контрольный список: проверка и покупка электронного велосипеда
- Первое общее впечатление: Велосипед в хорошем состоянии и чистый? Если вы даже не удосужились почистить велосипед должным образом перед продажей, вы точно не делали этого раньше.
- Проверить исходное состояние: Были ли внесены модификации? Фотографии состояния оригинальной комплектации каждой модели можно найти в Интернете. Сравните: меняли ли седло, убирали ли брызговики или багажники, как насчет системы освещения?
- Оптическое состояние: Электровелосипед показывает признаки падения? Царапины на тормозных рукоятках, педалях или заднем переключателе являются первыми признаками, так как они всегда первыми соприкасаются с землей.
- Функциональный тест: Велосипед включается без шума? Особенно велосипеды с кнопкой включения на аккумуляторе иногда могут быть стервозными.
- Проверьте дисплей: Старый дисплей может иметь ошибки в пикселях или быть трудночитаемым или невозможным для чтения из-за внешних воздействий, хотя на нем не видно никаких повреждений.
- Ключ: Все ключи есть? Это позволяет аккуратно и легко извлечь аккумулятор, а затем снова надежно зафиксировать его. Для электровелосипедов с замком рамы его следует запирать так же, как и замок аккумулятора.
Есть ли кодовая карта для переупорядочивания ключей (например, Abus)? - Схема: Рычаг переключения передач работает плавно на всех передачах? Для шестерен переключателя подвеска переключателя (небольшая проушина, к которой крепится задний переключатель) является предопределенной точкой разрыва. Эта подвеска переключателя легко сгибается. Особенно, если велосипед упал на эту сторону (признаки падения) или перевозился в машине лежащей на этой стороне. Подвеску переключателя может легко заменить специалист; но если она погнута, это отрицательно сказывается на цепи и уже невозможно чисто переключить все передачи.
- тормоза: Современный электронный велосипед обычно имеет гидравлические дисковые тормоза — они не обязательны, но на самом деле являются стандартными для более дорогих электронных велосипедов. Пожалуйста, проверьте несколько факторов.
- Можно ли прижать тормозные рычаги к рукоятке руля? Тогда мощность торможения будет ограничена и, вероятно, придется прокачать гидравлические магистрали.
- Тормоза издают неприятный металлический скрежет? Тогда колодки изношены и требуют замены. Если на тормозном диске также имеются следы износа и круговые шлифовальные круги, то тормозные колодки давно «отшлифовались» и диски также необходимо заменить.
- Тормоза сильно скрипят? Это может быть очень неудобно и очень громко до оглушения. Либо тормозные диски изношены, либо тормозной суппорт не совсем параллелен тормозному диску. Если никакая механическая неисправность не может быть идентифицирована, спрей «глушитель тормозов» от SwissStop, например, может творить чудеса.
- свет: Правильно ли работает система освещения? Передние фары и задние фонари на электровелосипедах обычно питаются от аккумулятора — поэтому они должны работать без проблем, иначе устранение неполадок может быть затруднено.
- Акку: Аккумулятор правильно хранился и заряжался? Его следует хранить в помещении в течение более длительного времени (особенно зимой) — в идеале с уровнем заряда около 75%.
Выньте аккумулятор и проверьте контакты. Являются ли они чистыми, без грязи и воды и без признаков коррозии?
На корпусе батареи не должно быть следов манипуляций. Это должно быть безупречно. Батарейки, из которых слышны страшные истории о пожарах, почти всегда являются батареями, которые были заранее брошены или открыты и с ними возились. Безупречный фирменный аккумулятор не загорится сам по себе. - Двигатель: Обновлялось ли программное обеспечение двигателя во время обслуживания (чеки)? Корпус двигателя не поврежден? Двигатель настроен? Держитесь подальше от мотоциклов с настройкой двигателя - независимо от того, активна ли эта настройка до сих пор или когда-либо была. Мотор, как и весь велосипед, страдает от значительно более высоких скоростей, для которых электронный велосипед не предназначен.
- Пробег: Современный электровелосипед не боится пробега в несколько тысяч километров, если за ним хорошо ухаживать и заменять быстроизнашивающиеся детали. Велосипед, который использовался в качестве пригородного транспортного средства и имеет пробег в пятизначном диапазоне, должен быть осмотрен особенно критически. На дисплее отображается общий пробег электровелосипеда. Велосипеды без дисплея, управляемые через приложение для смартфона, отображают в приложении еще больше информации об использовании.
- шины: Шины на электровелосипедах изнашиваются, но их также можно быстро и обычно недорого и легко заменить самостоятельно. Соответственно, велосипед для пробной поездки не должен привлекать к себе негативного внимания с полностью изношенными или даже спущенными шинами.
- Амортизационная вилка и амортизатор: В наши дни городские и треккинговые велосипеды почти всегда оснащены амортизационной вилкой; полноподвесные горные велосипеды с дополнительным задним амортизатором. Компоненты с пневматической подвеской также необходимо регулярно обслуживать. Пожалуйста, убедитесь, что вилка и трубки вилки амортизатора чистые и не имеют царапин. Следов разлитого масла быть не должно. Конечно, и вилка, и амортизатор должны работать должным образом и регулироваться в соответствии с весом водителя.
- Вынос/гарнитура: Они должны быть натянуты и не должны показывать никакого люфта. Для проверки лучше всего нажать на тормоз переднего колеса и обеими руками покачать руль вперед и назад. Если вы чувствуете дребезжание или люфт подшипника в районе выноса руля (рулевой трубы), проанализируйте, откуда идет люфт, и в любом случае устраните его. Это не обязательно должен быть серьезный дефект, но он может им стать и, в худшем случае, стать причиной падения.
- Цепь и звездочка: Из-за более высоких нагрузок цепь на электровелосипеде необходимо менять не позднее, чем через каждые 1.500–2.000 км. В противном случае пострадают и звездочки (шестерни), особенно сзади заднего колеса. Менять их гораздо сложнее и дороже. Новая цепь стоит всего около 20-30 евро, и частые водители могут заменить ее самостоятельно, если немного попрактиковаться.
Если вы не чувствуете себя достаточно уверенно, чтобы заполнить обширный контрольный список, приведенный выше, вам следует взять с собой друга с опытом езды на велосипеде для пробной поездки. Тот, кто раньше ездил на электровелосипеде, гораздо быстрее заметит недостатки, чем новичок.
Чтобы убедиться, что вы ничего не забыли во время просмотра, вы также можете скачать приведенный выше контрольный список в краткой форме, распечатать его и отметить на сайте:
И если вы хотите быть в безопасности или хотите купить особенно дорогой велосипед, вы можете настоять на проверке качества в специализированной мастерской, которая может очень тщательно изучить электронный велосипед с помощью специальных инструментов анализа. Например, можно прочитать состояние батареи (количество циклов зарядки, емкость). Хотя эта проверка в специализированной компании требует немного времени и денег, ее в любом случае должен проводить добросовестный продавец, так как это увеличивает шансы на продажу и, следовательно, достижимую цену продажи.
Оставить комментарий