Тест Specialized Turbo Levo SL Kids: Что происходит, когда вы устанавливаете двигатель «Light E-MTB» на 24-дюймовый велосипед? Компания Specialized опробовала это и создала детский электровелосипед на основе своего нового, легкого двигателя, впечатляющего во всех отношениях. А если вы сравните Levo SL Kids с соответствующими моторизованными моделями для взрослых, цена также станет понятной.
Американский поставщик Turbo Levo SL Kids представляет явно «взрослый» E-MTB для детей. Specialized также использует двигатель из сегмента «Light E-MTB», а именно собственный SL 1.2 с крутящим моментом 50 Ньютон-метров и аккумулятором емкостью 320 Вт. Двигатель и стационарно установленный аккумулятор вместе весят менее четырех килограммов, поэтому соотношение мощности и веса правильное.
Specialized устанавливает систему в компактную раму с короткой подседельной трубой, а также монтирует дисплей управления двигателем в верхней трубе. Режимы движения переключаются с помощью двух маленьких кнопок на левой ручке, так что привод в целом интегрирован очень незаметно.
Легкий и мощный привод для детей
SL 2023, представленный только летом 1.2 года, является более мощным и крутящим, чем его предшественник, который был одним из первых приводов специально для легких электронных горных велосипедов - с пиковой мощностью 50 Нм и 320 Вт он не На бумаге он не обязательно будет похож на Ракету. Однако, особенно при высокой частоте вращения педалей (и небольшом весе водителя), двигатель работает сильнее, получая выгоду от высокого входного крутящего момента.
Чистая технология MTB
Благодаря этому катание на Turbo Levo SL Kids доставляет массу удовольствия - особенно, конечно, по бездорожью, потому что Specialized спроектирован как чистокровный горный велосипед. RockShox Reba 26 оснащен пневматической вилкой, специально разработанной для легких райдеров, а также обеспечивает большой ход подвески - 100 мм. Levo, один из немногих детских электронных горных велосипедов, также оснащен одиннадцатискоростной группой с набором звездочек с умеренно широким диапазоном от 11 до 42 зубьев. И последнее, но не менее важное: этот элегантный детский велосипед имеет очень небольшой вес — 16,3 кг — с учетом производительности и характеристик это очень хорошая цена.
Больше безопасности вождения благодаря опорной стойке, больше безопасности при дросселировании
Компактная рама также имеет опускаемый подседельный штырь с ходом 80 мм, что является большим плюсом с точки зрения безопасности вождения, особенно для детей: если местность становится слишком сложной, они при необходимости могут сразу же поставить ноги на землю. Опору также можно в ограниченной степени использовать для регулировки размера; Сравнительно небольшой свес (603 мм) говорит о длительном сроке службы, ведь на велосипеде могут кататься дети ростом примерно от 125 см. Вот тут-то и проявляется приятная особенность специализированного программного обеспечения: через приложение можно настроить максимальную поддержку и максимальную скорость в соответствии с возможностями ребенка.
К сожалению, цена Specialized тоже «взрослая»: успешный во всех отношениях велосипед стоит колоссальные 4.000 евро и поэтому для многих детей останется несбыточной мечтой. По сравнению с электронными горными велосипедами для взрослых, оснащенными двигателем «1.2 SL», Turbo Levo SL Kids, конечно, довольно недорог: в версии «Comp» самый дешевый Turbo Levo SL стоит почти вдвое дороже — 7.900 евро…
Маленькие электронные МТБ для бездорожья и не только: Протестированы электровелосипеды для детей
Электронные велосипеды для детей в тесте: пожалуйста, не расстраивайтесь — посадить своих детей на электрический велосипед определенно имеет смысл. В конце концов, мама и папа катаются с поддержкой, и небольшой дополнительный импульс не повредит в повседневной жизни или при занятиях горным спортом. Velomotion рассмотрела пять совершенно разных моделей. Электронные велосипеды уже давно стали мейнстримом, и что-то против них […]
Оставить комментарий