E-MTB / Тест: Mustache Samedi 29 Trail 7 в настоящее время получает приличную скидку от производителя и в будущем будет доступен по цене чуть менее 6.000 евро. Это делает комфортабельный Bosch E-MTB отличным выбором для любителей бездорожья.
Много лет назад французская компания Mustache была одним из первых производителей, полностью сосредоточившихся на электронных велосипедах и электронных горных велосипедах. С тех пор портфолио продолжает расширяться, и теперь вы также можете найти здесь широкий выбор E-MTB. Samedi 29 Trail берет на себя роль универсала: ход 150 мм, прочная алюминиевая рама, Bosch CX с аккумулятором на 750 Втч и современная геометрия. Мало что может пойти не так, верно?
Солидное оборудование
Стильно оформленная рама предлагает интересные детализированные решения. Сюда входит, например, отличная блокировка аккумулятора с помощью рифленой гайки на нижней трубке, которая позволяет быстро и легко снимать и вставлять аккумулятор. Усы также очень гордятся задней частью и также установили амортизатор собственной разработки под названием «Magic Grip». Компоненты нашего тестового велосипеда очень хорошо соответствуют универсальному характеру велосипеда: Fox 36 Performance был опробован и протестирован много раз, как и комбинация 12-скоростных компонентов от Shimano XT и Deore. Благодаря мощному 4-поршневому стопору, также от Shimano, и очень цепкому Maxxis Assegai спереди и сзади вам определенно следует быть готовым к трудному бездорожью.
Рамки | Тропа 6061 |
вилка | Фокс 36 Производительность |
привод | Бош СХ |
Аккумулятор | 750 Wh |
Демпфер | Управление волшебной хваткой усов |
Рабочие колеса | Усы Сплав 30мм |
Шина ВР | Maxxis Assegai MaxxTerra EXO |
Шина HR | Maxxis Assegai MaxxTerra EXO |
Задний переключатель | Шимано XT M8100 |
рычаг переключения передач | Шимано Деоре M6100 |
Кривошип | Усы |
Переключатель | Ohne |
Тормоз | Шимано XT M8120 |
Bremsscheiben | 203 / 203 мм |
Подседельный штырь | KS Rage-I Капельница 125 мм (L) |
Седло | Усы, спорт |
Стебель | Усы, сплав 3D ковка |
Lenker | Усы Сплав 760мм |
Усатый Самеди 29 Тропа 7 на тропе
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
подседельная труба (в мм) | 390 | 420 | 450 | 480 |
Вылет (мм) | 441 | 468 | 489 | 512 |
Стеки (мм) | 623 | 632 | 650 | 659 |
Угол поворота (в °) | 65.6 | 65.6 | 65.6 | 65.6 |
Угол сиденья (в °) | 76.6 | 76.6 | 76.6 | 76.6 |
Высота каретки (в мм) | 345 | 345 | 345 | 345 |
нижние перья (в мм) | 462 | 462 | 462 | 462 |
Колесная база (в мм) | 1218 | 1250 | 1279 | 1306 |
На практике первое, что бросается в глаза, — это очень удобная, достаточно прямая посадка, во многом благодаря высокой передней части. Задний треугольник также демонстрирует особый характер уже с первых нескольких метров, что позволяет ему выделяться из массы электронных МТБ. Благодаря высокой чувствительности, особенно в начале хода подвески, она обеспечивает высокий комфорт и практически полностью сглаживает даже небольшие неровности. Это неповторимое ощущение вождения сохраняется и на бездорожье: трасса Samedi 29 Trail обеспечивает здесь огромную безопасность — при условии, что скорость не становится слишком высокой. Благодаря высокой передней части, хорошим шинам и добродушному шасси можно легко сохранять обзор и управление.
Однако, если вы отпустите тормоз на некоторое время, шасси начнет немного потеть, особенно при более сильных ударах. Удобный задний треугольник быстро становится неопределенным, и необходимая обратная связь с землей отсутствует. Если трасса идет вверх, французский универсал снова работает очень хорошо: переднее колесо поднимается поздно, сиденье расположено посередине, а Bosch CX толкает, как обычно, сильно. С помощью Samedi 29 Trail можно очень легко преодолеть даже сложные подъемы.
Оставить комментарий