Cube Stereo Hybrid One55 в тесте: Легкая рама соответствует современной геометрии

Тест / E-MTB: С Cube Stereo Hybrid One55 TM мы протестировали популярную версию нового универсала E-MTB от Cube «TrailMotion». Он основан на совершенно новой карбоновой раме и значительно легче и спортивнее, чем старый Stereo Hybrid 160.

Вероятно, это не смелый тезис о том, что модели Stereo Hybrid от Cube в последние годы были одними из самых популярных и продаваемых E-MTB в этой стране. One120 — новая модель наряду с известными велосипедами с ходом 140, 160 и 55 мм. С ходом 160 или 150 мм и 29-дюймовыми колесами новинка находится на орбите несколько устаревшего Stereo Hybrid 160 — где-то между Trail, All Mountain и Enduro.

При разработке особое внимание уделялось малому весу рамы; Впервые на E-MTB от Cube задний треугольник теперь выполнен из карбона. Вес рамы снижается до впечатляющих 2,9 кг, поэтому топ-модель SLT должна весить всего около 750 кг, несмотря на Bosch CX и съемную батарею емкостью 22 Втч. Следствием более легкой полностью карбоновой рамы также является значительное увеличение цены по сравнению с известными стереогибридными моделями.

В протестированной версии TM One55 стоит чуть менее 8.000 евро, но при этом поставляется с элегантным и надежным оборудованием, соответствующим названию. Это варьируется от шасси Fox Factory до полного оборудования Shimano XT и колес Newmen. Размер 38 спереди подходит для модели Trailmotion так же, как и для шин Maxxis. Мягкий компаунд MaxxGrip используется спереди и сзади, а устойчивый к проколам каркас DoubleDown на заднем колесе — великолепно! Если бы нам пришлось найти ложку дегтя, то это была бы стойка-капельница с регулировкой «всего» 175 мм. На самом деле этого более чем достаточно, но из-за очень короткой подседельной трубы в 420 мм у размера L более подходящей была бы стойка длиной 200 мм.

Cube Stereo Hybrid One55 TM в пути

Cube выиграл джекпот благодаря геометрии Stereo Hybrid One55: он чрезвычайно удобен при сидении, размещает водителя в центре велосипеда, что также помогает на крутых подъемах. Современные, но не слишком экстремальные размеры доставляют массу удовольствия на трассе. Сравнительно невысокая жесткость рамы и заднего треугольника особенно заметна при прохождении поворотов. Хотя поначалу мы были настроены скептически, на практике гибкость не оказалась проблемой на естественных трассах и помогла гарантировать, что Cube обеспечивает хорошее спокойствие даже на каменистых и корневых участках. Однако, если вы проводите много времени на застроенных маршрутах с местными жителями, вас может беспокоить иногда несколько мягкое управление.

Как обычно, к проверенной системе привода Bosch не на что жаловаться; Мотор не может получить высшие оценки только по уровню шума, хотя уровень шума на нашем тестовом мотоцикле был сравнительно приятным по сравнению с другими моделями Bosch CX E-MTB. Однако на тропе послышался и тихий топот.