Обновление 2022: гравийные велосипеды протестированы на двух полигонах
Список лучших гравийных велосипедов до 4.000 евро — модельный год 2022: Большой выбор в среднем ценовом диапазоне
Гравийные велосипеды до 4.000 евро в тесте: дешевый велосипед может быть полезным Привлекательные гравийные велосипеды в разных категориях доступны за очень небольшие деньги - от гоночных велосипедов до моделей для байкпакинга. Конечно, от почти 1.500 до примерно 4.000 евро разница большая: здесь солидная модель начального уровня с довольно простыми деталями, там рама высокого класса с […]
Список высококлассных гравийных велосипедов от 4.000 евро - мечты о гравийных велосипедах и те, которые могут сбыться
Верхний класс Gravel - это широкое поле. То, что происходит внутри, завораживает, но также вызывает вопросы: почему велосипед должен стоить пятизначную сумму? Мы объясняем, что делает более дорогие и очень дорогие модели. Гравийный велосипед за 4.000 евро? Кому-то это может показаться много, но это лишь вход в верхний ценовой диапазон — на другом конце […]
Тест для начинающих гравийных велосипедов 2020: за последние несколько недель и месяцев мы протестировали для вас более дюжины гравийных велосипедов стоимостью до 2.000 евро. Поле испытаний близко друг к другу и не было никаких реальных выбросов, ни вверх, ни вниз - однако также было показано, что с гравийными велосипедами в 2020 году многое зависит от области применения и типа гонщика.
Гравийные велосипеды для начинающих 2020 года в тесте: тестовые кандидаты и область применения
Трудно составить последовательное и, в данных обстоятельствах, однородное тестовое поле для каждого велосипедного теста. Но вряд ли найдется категория, в которой это было бы так же требовательно, как в случае с гравийными велосипедами. Это потому, что эти велосипеды являются абсолютными специалистами и отличными универсалами одновременно. Специалисты, потому что, строго говоря, они являются «просто» еще одной подкатегорией в уже полностью изношенной области шоссейных велосипедов. Универсалы, потому что их свойства значительно расширяют фактический диапазон использования классического гоночного велосипеда и поэтому хорошо подготовлены, например, для повседневного использования.
Это разнообразие гравийных велосипедов поднимает очень важный вопрос для нас в редакции, а также для производителей: как выглядит целевая группа? Кто покупает гравийный велосипед? Гоночный велосипедист, который также хочет время от времени кататься по гравийным дорогам? Горный байкер, который хотел бы наслаждаться легким велосипедом с небольшим сопротивлением качению? Или путешественник, для которого классический городской велосипед просто недостаточно спортивен и универсален? Ответ: всем! Гравийные велосипеды интересны для всех этих групп, и ассортимент доступных велосипедов, соответственно, велик.
Что это значит для нашего тестового поля гравийных велосипедов начального уровня? Конечно, здесь играет роль цена. Чтобы не затягивать пояса слишком туго и не идти на чрезмерные компромиссы, мы установили верхний предел в 2.000 евро. Конечно, это большие деньги для мотоцикла начального уровня, но вряд ли кто-то из наших тестовых кандидатов исчерпал максимум, многие из них стоят намного меньше 1.500 евро.
Гравийные велосипеды для начинающих 2020 года в тесте: критерии теста
Чтобы узнать разные характеры байков, мы отправились на тот же тестовый трек, который уже зарекомендовал себя в нашем предыдущем тесте гравийных байков 2018 года. Асфальт чередуется со сплошным гравием, легкой осыпью и настоящим бездорожьем. Есть также несколько крутых подъемов, на которых большинству тестовых мотоциклов приходится использовать весь диапазон передач.
Для нас самым важным критерием для наших новичков была геометрия: речь идет не о том, является ли велосипед особенно спортивным или особенно удобным, а о том, приводят ли размеры в сочетании с навесным оборудованием, таким как руль, к успешной эргономике. Выбор разных размеров рамы также сыграл здесь свою роль. Например, в то время как некоторые велосипеды доступны только с тремя или четырьмя размерами рамы, другие предлагают до восьми. После геометрии мы сосредоточились на комфорте езды и живости колес во время нашего теста. Конечно, комплектация тоже сыграла свою роль, но особенно у новичков стало очевидно, что гораздо большее влияние на ощущения от вождения оказывают другие факторы.
Для нас было особенно важно, чтобы соответствующий велосипед предлагал согласованную общую концепцию: с посадкой, более ориентированной на тур, мы ожидаем, что можно будет установить брызговики и багажные полки, и что велосипед предлагает много комфорта, в то время как спортивный новичок с много седлового подъема соответственно предъявляет разные требования к оборудованию и задает каркас.
Новичок Gravelbikes 2020 в тесте: это было заметно
Сначала были особенно заметны две вещи, особенно по сравнению с нашим последним большим тестом на гравии, поскольку прошло чуть менее двух лет: К счастью, времена кроссоверов, переименованных в гравийные велосипеды, похоже, прошли! В любом случае, гравийный велосипед «нашел» себя: хотя ассортимент различных велосипедов по-прежнему велик, всесторонняя идея, кажется, явно опережает нишевое использование, особенно в низких ценовых диапазонах. Например, все велосипеды начального уровня имели проушины для крепления, необходимые для брызговиков, и большинство из них также предлагают возможность крепления заднего багажника.
Мы также были удивлены тем, что общий вес играл незначительную роль в этом ценовом диапазоне. Некоторые из самых тяжелых велосипедов в тесте впечатляли своим выдающимся комфортом и отличной эргономикой, что на практике оказывает значительно большее влияние на удовольствие от езды, чем килограмм больше или меньше на весах.