Тест / E-MTB: Simplon Rapcon pmax TQ не только визуально очень близок к безмоторному эндуро. Несмотря на то, что Light E-MTB лишь частично «легкий» (около 20 кг), его можно легко перемещать даже по труднопроходимой местности.
Rapcon Pmax – модель в портфолио Simplon теперь имеет множество различных версий. E-MTB с полной подвеской доступен с тремя системами привода, каждая с двумя ходами пружины, и, благодаря конфигуратору, в бесчисленных вариантах оснащения. Rapcon Pmax TQ — это легкий электронный горный велосипед с двигателем TQ HPR50, который настолько близок к безмоторному Rapcon, что это почти пугает.
TQ HPR50 на практике и в лабораторных условиях: Самый натуральный мотор E-MTB?
Тест драйва E-MTB: мы подробно рассмотрели TQ HPR50. Помимо подробных впечатлений от вождения на практике, мы также определили на испытательном стенде показатели производительности и расхода. Как производитель HPR120, который на данный момент по-прежнему остается самым мощным среди всех двигателей со средним расположением двигателя, компания TQ, несомненно, в последние годы была известна многим любителям электронных велосипедов. Самое позднее с введением […]
«Е» редко так хорошо скрывали
На первый взгляд по силуэту велосипеда едва ли можно сказать, что мы имеем дело с электронным MTB. Это, конечно, связано с очень компактным двигателем TQ, а также с надежной интеграцией аккумулятора емкостью 360 Втч в нижнюю трубу карбоновой рамы. Емкость аккумулятора можно увеличить с помощью расширителя диапазона в держателе бутылки. В тесте у нас был Light E-MTB от Simplon в версии эндуро с ходом 170 мм спереди и 165 мм сзади. Плюс 29-дюймовые колеса и очень современная спортивная геометрия: звучит как настоящее удовольствие от бездорожья!
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
подседельная труба (в мм) | 370 | 395 | 420 | 445 |
Вылет (мм) | 435 | 455 | 475 | 495 |
Стеки (мм) | 627 | 633 | 643 | 650 |
Угол поворота (в °) | 64 | 64 | 64 | 64 |
Угол сиденья (в °) | 78 | 78 | 78 | 78 |
Головная труба (в мм) | 97 | 104 | 115 | 125 |
Падение каретки (мм) | 32 | 32 | 32 | 32 |
нижние перья (в мм) | 436 | 438 | 443 | 447 |
Колесная база (в мм) | 1209 | 1234 | 1264 | 1290 |
Австрийцы предоставляют своим клиентам большую свободу при выборе комплектующих, поэтому вы можете воспользоваться конфигуратором, чтобы собрать велосипед своей мечты под свою область использования. Для нашего тестового мотоцикла Симплон почти всегда тянулся к самой высокой полке и снабжал машину шасси Fox Factory, карбоновыми колесами от DT Swiss и шестернями XT. Неудивительно, что весы по-прежнему весят около 20 кг, несмотря на легкое основание и элегантные компоненты. Шины Schwalbe с каркасом Super Gravity, стойка-дроппер BikeYoke с ходом 200 мм и Fox 38 подходят для применения, но в то же время не являются легковесами. По цене наша конфигурация обойдется более чем в 11.000 XNUMX евро. Конечно, вы могли бы сэкономить, используя другие компоненты, хотя Rapcon Pmax TQ в любом случае больше подходит для высокого ценового сегмента.
Рамки | Симплон Рапкон pmax TQ |
вилка | Заводская рукоятка Fox 38 |
привод | ТК HPR50 |
Аккумулятор | 360 Wh |
Демпфер | Завод Fox Float X2 |
Рабочие колеса | ДТ швейцарский HXC 1501 |
Шина ВР | Schwalbe Magic Mary Ультра Мягкая Супер Гравитация |
Шина HR | Schwalbe Hans Dampf Soft Super Gravity |
Задний переключатель | Shimano XT 12 скоростей |
рычаг переключения передач | Shimano XT |
Кривошип | ФСА СК-745 |
Переключатель | Ohne |
Тормоз | Код барана RSC |
Bremsscheiben | Центральная линия Sram 220 / 220 мм |
Подседельный штырь | Байкейок Ревив 200 мм |
Седло | Selle Italia Арбалет |
Стебель | Ноль III 35 мм |
Lenker | Симплон CARBON RISER 800 |
Simplon Rapcon pmax TQ на трассе
Несмотря на его больший вес по сравнению с безмоторными горными велосипедами эндуро, нам было бы трудно идентифицировать Rapcon Pmax TQ как электронный горный велосипед в слепом тесте. Мотоцикл движется очень плавно даже на сложной местности, но при этом демонстрирует определенную легкость, благодаря которой кататься на нем даже по ровным трассам доставляет удовольствие. Отсутствие дребезжания также способствует очень приятному вождению. Мотоцикл также демонстрирует эти характеристики при подъеме на гору. TQ HPR50 обеспечивает очень естественную, гармоничную и чрезвычайно тихую поддержку, но когда дело касается производительности, он не может сравниться со своими конкурентами.
Оставить комментарий