Тест: Nox Hybrid All-Mountain 5.9 - один из первых готовых к производству E-MTB с новым двигателем Sachs RS. С одной стороны, это дает огромную мощность, но все еще есть возможности для улучшения с точки зрения реакции и управляемости. Остальное оборудование Nox Fully качественное, хотя и немного нервничает на высоких скоростях.
Nox Hybrid All-Mountain 5.9 Expert Sachs: Факты
Путешествовать: 150/150 мм
размер колеса: 29 дюймов
Привод: Сакс РС
Дисплей/блок управления: Сигма ЭОКС
Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 651Wh
Материал рамы: Alu
Вес полного велосипеда (размер M без педалей): 25,81кг
Допустимый общий вес: 130кг
Цена: 5.599 Евро
В настоящее время для каждого теста E-MTB 2020 создается отдельное тестовое видео, которое будет добавлено сюда в ближайшие дни и недели.
Рамки | Нокс Фрейм АМ 2.0 |
вилка | RockShox Lyric Select |
привод | Сакс РС |
Аккумулятор | 651Wh |
Демпфер | RockShox Super Deluxe Select |
Рабочие колеса | ДТ Свисс H1900 |
Шина ВР | Continental Trail King 2,4 дюйма Shield Wall |
Шина HR | Continental Trail King 2,4 дюйма Shield Wall |
Задний переключатель | Срам GX Eagle |
рычаг переключения передач | Срам GX Eagle |
Кривошип | FSA |
Переключатель | Ohne |
Тормоз | Магура МТ 5 |
Bremsscheiben | Magura Storm HC 203/203мм |
Подседельный штырь | RockShox Reverb Stealth 150 мм (M) |
Седло | Пролого Proxim W450 |
Стебель | Уровень девятый |
Lenker | Уровень девятый |
Новый двигатель Sachs RS имеет мощность. Много силы. Что особенно впечатляет, так это ускорение, которое присутствует с самого начала и буквально катапультирует почти 26-килограммовый байк вместе с гонщиком вперед. Это больше не естественный опыт вождения, но это не должно было быть целью разработчиков, по крайней мере, на более высоких уровнях поддержки. Если вы успокоитесь, этот огромный удар при ускорении ослабнет, и вы получите более плавное вождение. Мощность двигателя можно почувствовать в любой момент, крутить педали на крутых лесных склонах невероятно весело. Вы должны привыкнуть к большой громкости и довольно своеобразному шуму, который издает двигатель.
Мощность двигателя трудно контролировать
Сам велосипед также способствует высокому уровню удовольствия на подъемах, его компактная геометрия обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, благодаря чему вы можете оказывать достаточное давление на переднее колесо, даже сидя. Благодаря этим свойствам Nox All-Mountain также может справляться с узкими и техничными альпинистскими проходами, хотя дозировать мотор здесь иногда сложно. Шина Continental TrailKing со сдержанным профилем на заднем колесе также имела тенденцию пробуксовывать при трогании с места на глубоком грунте.
Общая эргономика 150-мм E-Fully от Nox произвела на нас положительное впечатление. Это касается удобной посадки, а также продуманного и аккуратного кокпита. Свою роль в этом играет и новый пульт Sigma EOX Remote. Он использует светодиоды для отображения состояния заряда и уровня поддержки, две кнопки с четкой точкой нажатия берут на себя управление двигателем. В целом, он красивый и компактный, и его можно легко разместить на руле. Отрицательным моментом была только плохая читаемость светодиодов на солнце.
Похожие электровелосипеды на тесте
Stevens E-Sledge ES E-MTB на тестах: Кривой грабитель с тяжелой экипировкой
Stevens Sledge ES: Факты Ход подвески: 160 мм/150 мм Размер колес: 27,5 дюймов Привод: Shimano E8000 Дисплей/блок управления: Shimano E7000 Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 504 Втч Материал рамы: Алюминий Вес колеса в сборе (размер L без педалей): 22,43 кг Допустимый общий вес: 140 кг Цена: 5.399 2020 евро Ой, что это? В XNUMX году можно немного удивиться, увидев современный электронный горный велосипед […]
E-Pordoi E-MTB Стивена на тестах: Яркий трейловый велосипед с практичными функциями
Тест: Stevens E-Pordoi предлагает захватывающее сочетание современной геометрии, мощных компонентов и более ориентированных на поездку функций, таких как хаб для смартфонов Bosch. Несмотря на наш первоначальный скептицизм, этот необычный подход смог убедить нас на практике. Stevens E-Pordoi: Факты Ход подвески: 140 мм/140 мм Размер колес: 27,5 дюймов Привод: Bosch Performance CX Дисплей/блок управления: Bosch Smartphone Hub Емкость аккумулятора […]
Haibike XDURO AllMtn 3.5 E-MTB на тестах: Специалист по скалолазанию с прочным снаряжением
Тест: если вы ищете E-MTB для технических альпинистских маршрутов, Haibike XDURO AllMtn 3.5 — правильный выбор. Велосипед, оснащенный двигателем Bosch CX, действительно поразил нас в гору и доставил массу удовольствия. Благодаря 160-миллиметровому шасси и мощным компонентам у него также есть потенциал для спуска, но его несколько замедляет громоздкая управляемость. Хайбике […]
Отличный задний треугольник, но нервная управляемость
С ходом 150 мм и мощным шасси RockShox Nox чувствует себя как дома на спусках. Задняя часть работает хорошо, красиво и удобно, но, возможно, может дать спортивным гонщикам немного больше обратной связи. Мощные тормоза Magura MT5 с большими дисками надежно останавливают велосипед в любое время - даже после длинных спусков и/или с тяжелыми гонщиками.
Геометрия Nox Hybrid All-Mountain 5.9 29 Expert Sachs
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
подседельная труба (в мм) | 405 | 432 | 478 | 529 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 585 | 599 | 626 | 656 |
Головная труба (в мм) | 125 | 125 | 135 | 135 |
цепь (в мм) | 468 | 468 | 468 | 468 |
Колесная база (в мм) | 1220 | 1231 | 1261 | 1290 |
Угол поворота (в °) | 65.3 | 65.3 | 65.3 | 65.3 |
Угол сиденья (в °) | 74.3 | 74.3 | 74.3 | 74.3 |
Вылет (мм) | 411 | 430 | 455 | 486 |
Стеки (мм) | 612 | 609 | 618 | 618 |
Есть две основные причины, по которым Nox не на 100% убедителен на трассе: с одной стороны, это довольно нервная управляемость на высоких скоростях. Здесь нам бы хотелось немного более длинной основной рамы, которая должна лучше гармонировать с общей ориентацией мотоцикла. Как и на подъеме, шины также немного скупы на сцепление на спуске: при 2,4 дюйма они довольно узкие, и если земля глубокая и / или мокрая, передняя шина быстро достигает своего предела.
Большой тест Velomotion E-MTB 2020: тестовые поля, индивидуальные тесты и справочная информация
Мы поставили перед собой сложную задачу добросовестно и объективно протестировать 57 eMTB. С нашими двумя большими тестовыми площадками «Highend» и «Bestseller» у нас был огромный выбор разных велосипедов.
Наш тестовый вывод
Электронный МТБ Тест 2020: Лучшие электронные горные велосипеды для любого применения
Тест E-MTB 2020: за последние несколько недель и месяцев мы проверили почти 60 современных электрических горных велосипедов. В зависимости от области применения многие велосипеды были убедительны. Мы обобщили для вас наши редакционные фавориты в зависимости от целевой группы или области применения. E-MTB Test 2020: наши победители тестов В обоих наших тестовых полях у нас было очень узкое преимущество […]
Наши тестовые кандидаты в категории бестселлеров: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX два | Боттехия протон | Быки E-Stream Evo AM 3 | Каньон Нейрон: ВКЛ 9.0 | Центурион Но Пого E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM | Дукати МИГ-С | Флаер Uproc 3 6.50 | Фокус Джем² 6.8 Девять | Фуджи Блэкхилл Эво 27,5+ 1.3 | Призрачный гибрид ASX 6.7+ | Гигантская стойка E Pro 0 | GT Форс AMP | Хайбайк XDURO AllMtn 3.5 | Геркулес Нос Про ФС 1.1 | Кеттлер Скарпиа FS 2.0 | Кона Дистанционное управление | КТМ Мачина Чакана 291 | Лапьер Овервольт AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Радон Рендер 8.0 | Р Райом FullRay E-Seven 9.0 | Скотт Страйк eRide 910 | Специализированный Турбо Лево | Стивенс Э-Пордой | Стивенс Э-Следж ES | Ток Миг 2.0 | Трек-Рейл 7
Вы также можете найти это в киоске Ежегодник испытаний Velomotion E-MTB 2020. Там вы найдете все 57 индивидуальных тестов велосипедов, захватывающие истории и советы по всем вопросам, связанным с электронными горными велосипедами, на более чем 160 страницах.
Здесь вы также можете заказать ежегодник E-MTB 2020 непосредственно у нас.
Оставить комментарий