Тест: Stevens E-Pordoi предлагает захватывающее сочетание современной геометрии, мощных компонентов и более ориентированных на поездку функций, таких как хаб для смартфонов Bosch. Несмотря на наш первоначальный скептицизм, этот необычный подход смог убедить нас на практике.
Стивенс Э-Пордой: Факты
Путешествовать: 140mm / 140mm
размер колеса: 27,5 дюймов
Привод: Бош Производительность СХ
Дисплей/блок управления: Центр смартфонов Bosch
Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 625Wh
Материал рамы: Alu
Вес полного велосипеда (размер L без педалей): 25,59кг
Допустимый общий вес: 140кг
Цена: 4.999 Евро
В настоящее время для каждого теста E-MTB 2020 создается отдельное тестовое видео, которое будет добавлено сюда в ближайшие дни и недели.
Рамки | Алюминий 6061ДБ |
вилка | Фокс 34Ритм |
привод | Бош Производительность СХ |
Аккумулятор | Силовая трубка Bosch 625 |
Демпфер | Производительность Fox Float DPS |
Рабочие колеса | Втулки Shimano SLX / диски SUNringlé Düroc TR35 |
Шина ВР | Schwalbe Eddy Current 2,6 дюйма |
Шина HR | Schwalbe Eddy Current 2,6 дюйма |
Задний переключатель | Шимано XT M8100 |
рычаг переключения передач | Шимано XT M8100 |
Кривошип | e*тринадцать e*spec Plus |
Переключатель | Ohne |
Тормоз | Shimano MT520 |
Bremsscheiben | Шимано РТ64 203/203мм |
Подседельный штырь | Добрый шок ЛЕВ-СИ |
Седло | Осиген Рочча |
Стебель | Кислород E-Scorpo |
Lenker | Кислород E-Scorpo |
На первый взгляд, Stevens E-Pordoi удивляет своеобразным сочетанием компонентов, которое, однако, сразу же вызвало наше любопытство. Мощный внешний вид с толстыми шинами и явно современной геометрией требует мощного трейлового байка. Однако против этого говорит довольно тонкая вилка и хаб для смартфона от Bosch на руле.
Похожие электровелосипеды на тесте
Bulls E-Stream Evo AM 3 E-MTB на тестах: Универсальное применение с большой выносливостью
Тест: с Bulls E-Stream Evo AM 3 компания из Кельна посылает в сезон 2020 года сильный универсал E-MTB, который особенно впечатляет своим мощным двигателем и большой батареей. Оборудование согласовано, а также позволяет совершать экскурсии по сложной местности. Bulls E-Stream Evo AM 3 27,5+: факты Ход подвески: 150 мм/150 мм Размер колеса: […]
Kettler Scarpia FS 2.0 E-MTB на тестах: Дальнемагистральный внедорожник
Тест: Kettler Scarpia FS 2.0 — довольно мощный новый электровелосипед от кузницы традиционного немецкого производителя. Мощная комплектация и очень добродушное поведение за рулем должны понравиться широкому кругу покупателей и сумели убедить в тесте. Kettler Scarpia FS 2.0: факты Ход подвески: 150 мм/150 мм Размер колеса: 27,5 дюйма Привод: Shimano E8000 Дисплей/блок управления: Shimano E8000 [...]
Thok MIG 2.0 E-MTB на тестах: Скоростные спуски для спортивных водителей
Тест: итальянцы из Thok доказывают, что при покупке велосипеда стоит мыслить нестандартно. Велосипеды нам не очень известны, но новый Thok MIG 2.0 доказывает, что вы можете получить очень забавный E-MTB по относительно низкой цене — если вы готовы отдать […]
Общая концепция работает
На практике наше ощущение в значительной степени подтверждается, и это также показывает, что концепция в целом работает очень хорошо. Геометрия спортивная, не слишком ориентированная на туринг, но не вынуждающая водителя занимать экстремальную посадку. Долгие поездки по пересеченной местности или по велосипедным дорожкам можно выполнять так же легко, как и поездку в велопарк. Общее впечатление от вождения, конечно же, характеризуется новым двигателем Bosch CX, который также демонстрирует отличные показатели на E-Pordoi. Интеграция батареи на 625 Втч в нижнюю трубу, которую очень легко снять и которая лишь немного гремит во время езды, является действительно хорошим решением.
Геометрия Стивенс Э-Пордой
16 | 18 | 20 | 22 | |
---|---|---|---|---|
подседельная труба (в мм) | 406 | 457 | 508 | 559 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 587 | 611 | 634 | 658 |
Головная труба (в мм) | 130 | 130 | 140 | 150 |
цепь (в мм) | 470 | 470 | 470 | 470 |
Колесная база (в мм) | 1204 | 1229 | 1268 | 1293 |
Угол поворота (в °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Угол сиденья (в °) | 74 | 74 | 74 | 74 |
Вылет (мм) | 409 | 433 | 453 | 474 |
Стеки (мм) | 622 | 622 | 631 | 640 |
Если вы пойдете по следу под колесами, встроенные компоненты должны показать, из чего они сделаны. Встроенная шина Eddy Current от Schwalbe - одна из самых устойчивых к проколам, цепких и вообще лучших шин для современного E-MTB - к сожалению, она также очень тяжелая. Это имеет два эффекта: с одной стороны, вы можете положиться на безудержное сцепление даже на сложных грунтовых условиях. С другой стороны, большой вес немного лишает E-Pordoi его живости — в любом случае, при весе более 25,5 кг он не особенно легкий.
Хорошее бездорожье — если темп правильный
Шасси Fox с амортизатором DPS Performance и 34-миллиметровой вилкой Float Rythm спереди в целом довольно плотное, но все же обеспечивает достаточный комфорт для более неторопливого движения. Если вы немного набираете скорость на пересеченной местности, задняя часть хорошо держится, но вилка тогда достигает своего предела - как довольно простое демпфирование, так и средняя жесткость 34-миллиметровых стоек немного замедляют быстрых гонщиков. С другой стороны, безгрупповые 4-поршневые тормоза от Shimano, которые у гамбургеров сочетаются с большими 203-миллиметровыми дисками спереди и сзади, работают отлично.
Благодаря мощному двигателю E-Pordoi обычно преодолевает подъемы без особых усилий. Любой, кто любит преодолевать сложные альпинистские маршруты на своем E-MTB, найдет в Stevens верного компаньона. Цепкая задняя шина вместе с довольно длинными нижними перьями обеспечивают достаточное сцепление с задним колесом. Благодаря компактной основной раме у вас всегда есть большое давление на переднее колесо, даже когда вы сидите, которое не теряет контакта с землей даже на крутых пандусах.
Мы немного не определились со встроенным концентратором для смартфонов от Bosch: в остальном очень опрятный вид кабины страдает, сменный дисплей плохо читается на солнце без установленного сотового телефона. Гонщики-туристы должны быть довольны возможностью крепления смартфона, но нам было так весело на трассах с E-Pordoi, что сотовый телефон лучше оставить в безопасном месте в рюкзаке.
Большой тест Velomotion E-MTB 2020: тестовые поля, индивидуальные тесты и справочная информация
Мы поставили перед собой сложную задачу добросовестно и объективно протестировать 57 eMTB. С нашими двумя большими тестовыми площадками «Highend» и «Bestseller» у нас был огромный выбор разных велосипедов.
Наш тестовый вывод
Электронный МТБ Тест 2020: Лучшие электронные горные велосипеды для любого применения
Тест E-MTB 2020: за последние несколько недель и месяцев мы проверили почти 60 современных электрических горных велосипедов. В зависимости от области применения многие велосипеды были убедительны. Мы обобщили для вас наши редакционные фавориты в зависимости от целевой группы или области применения. E-MTB Test 2020: наши победители тестов В обоих наших тестовых полях у нас было очень узкое преимущество […]
Наши тестовые кандидаты в категории бестселлеров: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX два | Боттехия протон | Быки E-Stream Evo AM 3 | Каньон Нейрон: ВКЛ 9.0 | Центурион Но Пого E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM | Дукати МИГ-С | Флаер Uproc 3 6.50 | Фокус Джем² 6.8 Девять | Фуджи Блэкхилл Эво 27,5+ 1.3 | Призрачный гибрид ASX 6.7+ | Гигантская стойка E Pro 0 | GT Форс AMP | Хайбайк XDURO AllMtn 3.5 | Геркулес Нос Про ФС 1.1 | Кеттлер Скарпиа FS 2.0 | Кона Дистанционное управление | КТМ Мачина Чакана 291 | Лапьер Овервольт AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Радон Рендер 8.0 | Р Райом FullRay E-Seven 9.0 | Скотт Страйк eRide 910 | Специализированный Турбо Лево | Стивенс Э-Пордой | Стивенс Э-Следж ES | Ток Миг 2.0 | Трек-Рейл 7
Вы также можете найти это в киоске Ежегодник испытаний Velomotion E-MTB 2020. Там вы найдете все 57 индивидуальных тестов велосипедов, захватывающие истории и советы по всем вопросам, связанным с электронными горными велосипедами, на более чем 160 страницах.
Здесь вы также можете заказать ежегодник E-MTB 2020 непосредственно у нас.