Тест: Merida показывает, насколько модели для спортивного и повседневного использования близки друг к другу, так как один и тот же велосипед доступен и без полного оборудования (система освещения, брызговики, багажник).
В представленном здесь виде это хороший пример спортивного универсала: посадка довольно удобна, руль расположен значительно выше седла, в комплект также входит устойчивая багажная полка с пружинным зажимом, а также кольцевой замок на заднее колесо для коротких остановок. С другой стороны, детали оборудования, такие как десятиступенчатый переключатель скоростей, изготовленный из высококачественных компонентов, и дисковые тормоза Shimano больше подходят для спортивного сегмента.
Кроме того, имеется качественная амортизационная вилка с ходом 63 мм и функцией блокировки («дистанционная блокировка»), которой можно управлять с руля — явное отличие от городских педелеков от Merida, которые обходятся более простыми, короткими -дорожные вилки.
В отличие от этих моделей, Tour 410 EQ имеет более спортивную версию «Performance» привода Bosch, а также аккумулятор на 400 Втч для увеличения запаса хода. Это делает E-Spresso подходящим, с одной стороны, для велосипедистов, которые совершают многодневные туры с багажом и не боятся пересеченной местности, а с другой стороны, также и для «профессиональных велосипедистов», которые полагаются на высокий крутящий момент. для старта со светофора и проезда на работу зависят от большого радиуса действия, чтобы не стать «вором электричества» в офисе.
Спецификации: | Э-Спрессо Тур 410 |
Марка | Merida |
Модель | Э-Спрессо Тур 410 |
канал распределения | специализированная торговля |
Цвет | антрацит |
Рамки | алюминий |
доступные размеры (см) | 46, 50, 54 |
педали | ВП-515А |
Набен | Шимано Альфайн |
Демпфер | – |
Диски | Диск Jalco JD-200 |
Вилка (ход мм) | Сантур SF14-NCX-D (63) |
Мотор | Бош Производительность 250 Вт |
Аккумулятор | Бош PowerPack 400 Втч |
освещение | Светодиод Trelock |
ручки | |
Кривошип | Метрополис ФСА |
Lenker | Мерида Райзер Про |
тормоза | Диск Shimano M447 |
цепь/ремень | КМС Х-10Э |
шина | Schwalbe Energizer Plus Perf Line 40-622 |
Седло | Мерида Кросс Спорт |
Подседельный штырь | X Миссия Comp |
рычаг переключения передач | Шимано Деор XT |
Цепь | Шимано Деор XT |
подставка/место установки | /Заднее колесо |
Переключатель | – |
Поддержка до км/ч | 25 км / ч |
Цена батареи | о 600 € |
Гарантия на раму | 5 лет |
Ассортимент (информация производителя) | 45-190 |
испытательный полигон (1) | 49 |
Максимальная загрузка водителя + багажа (одобрено производителем) в кг | 120 |
Тестовый вес велосипеда в кг | 19,8 |
Цена в евро | 2749 |
(1) Velomotion тестирует запас хода всех электровелосипедов в максимальных условиях. Тестовый круг имеет длину 9,8 км и с перепадом высот 171 метр очень сложный, а иногда и очень крутой. Общий вес велосипеда и водителя должен составлять 120 кг (± 5 кг). Более легкие водители получают дополнительные веса. Вождение находится на максимальном уровне поддержки, а также очень быстро. Это единственный способ определить честные и сопоставимые значения. Вы можете рассчитывать на увеличение дальности как минимум в два раза при среднем уровне помощи и на менее холмистой местности.
Между прочим, с большинством систем у вас есть небольшой запас хода, как у автомобиля. Даже если батарея показывает 0 км, остается еще от одного до пяти километров при умеренном стиле вождения.
Оставить комментарий