Тест: Fuji Blackhill Evo 27,5 Plus — мощный E-MTB для райдеров, которые ценят максимальный комфорт. Толстые шины, шикарное шасси, удобная посадка - все подходит! Однако, когда местность становится сложной и скорость становится высокой, ярко-красному байку приходится терять несколько перьев.
Fuji Blackhill Evo 27,5 Plus 1.3: Факты
Путешествовать: 150mm / 150mm
размер колеса: 27,5 дюймов
Привод: Бош Производительность СХ
Дисплей/блок управления: Bosch Kiox
Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 625Wh
Материал рамы: Alu
Вес полного велосипеда (размер L без педалей): 25,50кг
Допустимый общий вес: 125кг
Стоимость: 4.6Евро 99
В настоящее время для каждого теста E-MTB 2020 создается отдельное тестовое видео, которое будет добавлено сюда в ближайшие дни и недели.
| Рамки | А6-СЛ |
| вилка | SR Suntour Aion Air RC PCS |
| привод | Бош Производительность СХ |
| Аккумулятор | Силовая трубка Bosch 625 |
| Демпфер | SR Suntour TriAir 3-CR |
| Рабочие колеса | Ступицы Formula / диски WTB ST i35 TCS 2.0 |
| Шина ВР | Maxxis Minion DHF Exo 2,8 дюйма |
| Шина HR | Maxxis Minion DHRII Exo 2,8 |
| Задний переключатель | Срам SX Орел |
| рычаг переключения передач | Срам SX Орел |
| Кривошип | ФСА 32т |
| Переключатель | Ohne |
| Тормоз | ГТО Шифер Т4 |
| Bremsscheiben | ГТО 203/203мм |
| Подседельный штырь | Kind Shock LEV-SI 125 мм (L) |
| Седло | WTB High Tail Trail Comp. |
| Стебель | Овальные концепции 600AM |
| Lenker | Овальные концепции 205 Flat |
Благодаря ярко-красной рамке и привлекательной форме Fuji Blackhill Evo 1.3 выделяется из нашего тестового поля только с точки зрения внешнего вида. Накачанная внешность, наверное, не для всех, но несомненно найдет своих поклонников – тем более, что внешний вид соответствует встроенной технике: аккумулятор на 625 Втч для мотора Bosch CX находится в мощной нижней трубе алюминиевой рамы, большой Шины Volume Plus от Maxxis обещают много сцепления, а характерный изгиб верхней трубы рамы вмещает гнездо для зарядки.
Убедительное шасси Suntour
Впечатление согласованного общего пакета сохраняется и на практике. За счет не слишком длинной рамы с высоким передком сидишь скорее прямо, чем по-спортивному, и обзор хороший. Компоненты подвески от Suntour уже на первых тестовых метрах удивляют невероятно чутким и чутким откликом. Если вы добавите толстые шины, которые при правильном давлении воздуха поглощают множество мелких неровностей, вы получите чрезвычайно комфортный общий пакет.
Производительность мотора Bosch CX, который находит отличный баланс между чувствительным откликом, поддерживающей мощностью и ускорением при разгоне, в очередной раз полностью убедительна. К сожалению, это отчетливо слышно на более высоких уровнях поддержки — на Fuji даже немного больше, чем на сопоставимых велосипедах. С такой мощностью двигателя Blackhill Evo, конечно же, также является убедительным альпинистом, если только он не становится слишком техничным. Геометрия довольно необычная: довольно слабый угол наклона подседельной трубы компенсируется очень длинными нижними перьями, а это означает, что вы всегда сидите довольно по центру велосипеда и без проблем сохраняете контакт с землей на переднем колесе. Однако длинные стойки также являются причиной того, что крутые повороты не обязательно являются одной из особенностей Fuji E-MTB.
Похожие электровелосипеды на тесте
Bottechia Proton E-MTB на тестах: Солидная база со слабым оборудованием
Тест: Bottechia Proton на первый взгляд довольно интересен своей относительно низкой ценой менее 4.500 евро. К сожалению, его тормозит общая противоречивая комплектация и слегка подхалимывающий двигатель. Bottechia Proton: факты Ход подвески: 150/150 мм Размер колеса: 27,5 дюймов Привод: Shimano E7000 Дисплей/блок управления: Shimano E7000 Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 504 Втч Материал рамы: […]
KTM Macina Chacana 291 E-MTB на тестах: Умеренный туристический велосипед с высококачественным оборудованием
Тест: KTM Macina Chacana с его непринужденной геометрией, удобным шасси и шинами с гладким качением в первую очередь предназначена для поездок на электронных горных байкерах. Им он также должен понравиться из-за множества вариантов монтажа и, конечно же, из-за двигателя Bosch CX. Однако в реальной местности это не наш первый выбор. КТМ Мачина […]
Ghost Hybrid ASX 6.7+ E-MTB на тестах: Успешный трейловый байк с сильными сторонами на спуске
Тест: двигатель Bosch CX, шины маллет, ход 160 мм — звучит весело? Это тоже так! Ghost Hybride ASX 6.7+ доставляет массу удовольствия, особенно на спусках. Благодаря заниженной амортизационной вилке он неплохо справляется с подъемами, даже если это не его основная дисциплина. Ghost Hybride ASX 6.7+: факты Путешествие: 160 мм/160 мм […]
Громоздкая управляемость замедляет движение на спуске
Однако концепция геометрии не совсем работает на спуске. Короткая основная рама по отношению к стойкам затрудняет поиск правильного баланса, а очень высокая передняя часть еще больше подчеркивает эту относительно громоздкую, ходульную управляемость. Тот факт, что Fuji в целом показывает достойные результаты на трассе, опять же благодаря убедительной подвеске Suntour. Прежде всего, амортизатор TriAir идеально гармонирует с задней частью и может выдерживать жесткие темпы, не будучи упрямым.
Не менее убедительной является комбинация шин Maxxis DHF и DHRII, которая обеспечивает мощное сцепление даже на сложных грунтовых условиях. На заднем колесе может быть желателен более толстый каркас, чтобы избежать прогиба. Характеристики тормозов TRP немного разочаровали: несмотря на большие диски, нам приходилось тянуть тормозной рычаг намного сильнее, чем мы привыкли с другими 4-поршневыми тормозами.
Также стоит упомянуть установку рычага управления переменной опорой, в чем мы не разбираемся. Хотя слева от руля было бы место для современного рычага большого пальца, Fuji упаковывает менее удачный с точки зрения эргономики вариант справа от рычага переключения передач.
Большой тест Velomotion E-MTB 2020: тестовые поля, индивидуальные тесты и справочная информация
Мы поставили перед собой сложную задачу добросовестно и объективно протестировать 57 eMTB. С нашими двумя большими тестовыми площадками «Highend» и «Bestseller» у нас был огромный выбор разных велосипедов.
Наш тестовый вывод
Электронный МТБ Тест 2020: Лучшие электронные горные велосипеды для любого применения
Тест E-MTB 2020: за последние несколько недель и месяцев мы проверили почти 60 современных электрических горных велосипедов. В зависимости от области применения многие велосипеды были убедительны. Мы обобщили для вас наши редакционные фавориты в зависимости от целевой группы или области применения. E-MTB Test 2020: наши победители тестов В обоих наших тестовых полях у нас было очень узкое преимущество […]
Наши тестовые кандидаты в категории бестселлеров: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX два | Боттехия протон | Быки E-Stream Evo AM 3 | Каньон Нейрон: ВКЛ 9.0 | Центурион Но Пого E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM | Дукати МИГ-С | Флаер Uproc 3 6.50 | Фокус Джем² 6.8 Девять | Фуджи Блэкхилл Эво 27,5+ 1.3 | Призрачный гибрид ASX 6.7+ | Гигантская стойка E Pro 0 | GT Форс AMP | Хайбайк XDURO AllMtn 3.5 | Геркулес Нос Про ФС 1.1 | Кеттлер Скарпиа FS 2.0 | Кона Дистанционное управление | КТМ Мачина Чакана 291 | Лапьер Овервольт AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Радон Рендер 8.0 | Р Райом FullRay E-Seven 9.0 | Скотт Страйк eRide 910 | Специализированный Турбо Лево | Стивенс Э-Пордой | Стивенс Э-Следж ES | Ток Миг 2.0 | Трек-Рейл 7
Вы также можете найти это в киоске Ежегодник испытаний Velomotion E-MTB 2020. Там вы найдете все 57 индивидуальных тестов велосипедов, захватывающие истории и советы по всем вопросам, связанным с электронными горными велосипедами, на более чем 160 страницах.
Здесь вы также можете заказать ежегодник E-MTB 2020 непосредственно у нас.
