Тест: Конечно, компания Schwalbe, лучший производитель велосипедных шин, также имеет в своем портфолио зимние шины. В тесте мы рассмотрели шипованную версию популярного и чрезвычайно распространенного Schwalbe Marathon.
Дас Профиль
Зимняя версия беговой дорожки Marathon от Schwalbe — мощная шина: 920 г, ширина 36 мм и 240 шипов производят впечатление. Профиль Marathon гораздо больше напоминает зимнюю резину на автомобиле, чем шипованную шину на велосипеде.Достаточно малая глубина профиля, большие расстояния между грунтозацепами и характерные зубчатые канавки по ходу движения призваны обеспечить сцепление в все ситуации. Шипы распределены по покрышке довольно равномерно — только узкая полоска посередине не требует никакого металла.
Практика – асфальт
Schwalbe рекомендует давление от 2,5 до 5 бар для марафонской зимы - для использования в сухих условиях на асфальте мы выбираем максимальное давление 5 бар и начинаем езду. Нас приятно удивил фоновый шум: шина издает характерный гул шипованной шины, но учитывая 240 шипов, мы ожидали гораздо более неприятной громкости. Однако когда дело доходит до сопротивления качению, мы ощущаем каждую из 240 металлических заклепок: несмотря на пригодный для эксплуатации профиль и довольно высокое давление, Marathon Winter значительно тормозит.
Практика – мороженое
Пока все хорошо — шипы замедляют нас на асфальте, но делают ли они свою работу, когда это необходимо? На этот вопрос можно ответить только однозначным ДА. Мы снижаем давление до 2,5 бар и отправляемся на большую ледяную поверхность. К нашему удивлению, мы почти ничего не чувствуем на велосипеде. Наш байк всегда остается полностью и легко управляемым, и сцепление с дорогой более чем достаточно даже при более быстром повороте. 1 класс со звездочками!
Практика – снег
После впечатляющего выступления на льду нам было любопытно посмотреть, как Schwalbe Marathon поведет себя на снегу, особенно учитывая довольно небольшую глубину профиля и довольно сдержанный профиль. И здесь шина сумела убедить, хотя и не достигла уровня сцепления на льду: Шина обеспечивает очень хорошее сцепление, особенно на мокром снегу и в грязи. В рыхлом снегу у нас была проблема, что профиль довольно быстро забивался, и тогда сцепление с дорогой заметно снижалось. Однако пауза и нажатие быстро исправят ситуацию.
<< Вернуться к таблице лидеров
[ценовая сетка]
