Тенденции в области электронных велосипедов и велосипедов 2024 года: начало велосипедного сезона 2024 года все ближе. Многое происходит, особенно на рынке электронных велосипедов. Мы суммируем для вас текущие события.
В 2024 году, посвященном электронным велосипедам, явно доминируют так называемые «легкие электронные велосипеды». Речь идет о моделях весом менее 20 килограммов благодаря меньшим батареям и более компактным двигателям. Примерами городской среды являются «Апстрит СЛ"По Листовки и для спортивного сектора, что Буллс Соник Эво AM SX-I. Время мощных приводов и дальних пробегов прошло? Нисколько. «С нашей точки зрения, это не контртренд, а скорее открывается новое поле».говорит Сайлас Фуррер, менеджер по продукции швейцарской компании Флаер пионера в области электронных велосипедов. Мощный электровелосипед с большим запасом хода батареи по-прежнему пользуется спросом у определенных покупателей, но добавляется дополнительное поле, призванное открыть новые группы пользователей – как в городской черте, так и в спортивном сегменте. Из-за меньших аккумуляторов и жестких вилок вместо амортизационных вилок велосипеды также дешевле производить, и в некоторых моделях больше нельзя увидеть электронную помощь, что делает тему еще более интересной.
Спрос на более легкие модели в рознице, а также среди конечных потребителей в настоящее время чрезвычайно высок. Производители адаптировались к этому и соответственно расширили свой ассортимент. Однако эксперты также утверждают, что облегченные модели подходят не каждому типу водителей. Новичкам и менее спортивным гонщикам может быть сложно преодолевать подъемы на более легких моделях. В отличие от электронных велосипедов с мощными моторами, гонщикам необходимо обладать большей силой и выносливостью.
Дополнительные альтернативы грузовому велосипеду
Грузовые велосипеды остаются модной темой для городского использования. Сегмент постоянно растет и становится все более разнообразным. Трехколесные модели такие FUB 3W от Виноры или двухколесные такие Kettler Cargoline с детской коляской предназначены для удовлетворения потребностей семей с маленькими детьми. Однако велосипедам требуется больше места при парковке, и поэтому они подходят не всем велосипедистам. В качестве альтернативы на рынок выходят так называемые служебные велосипеды. Они характеризуются компактной конструкцией, обычно с небольшими колесами, и множеством вариантов багажа. С CS 150 от Ca Go Вы даже можете перевозить ящики с напитками. Такое разнообразие вариантов показывает, что велосипеды становятся все более ценными как средство передвижения.
Увеличенный общий вес прицепа
Для перевозки детей теперь доступны прицепы (например, «Кид Вайя» Крузера), нагрузки (например Б.Як от ЛПП) и даже собаки (например Б. «Собака Энна» Крузера). Возможны также подвесочные варианты, с которыми дети смогут комфортно кататься на экскурсиях по лесу и по легкой местности (например Б. «Singletrailer II Touring» от Tout Terrain).
Из-за более высокой общей массы, подлежащей перевозке, растет сегмент электронных велосипедов, у которых разрешенная общая масса (велосипеда, багажа и водителя) составляет 180 килограммов, например, этот «Gotour 3» от Flyer. Этим велосипедам, в свою очередь, требуется аккумулятор большей емкости и более мощный двигатель, что увеличивает вес велосипеда. Фуррер объясняет, что общий вес 180 килограммов не станет стандартом для электронных велосипедов в будущем, даже несмотря на то, что люди становятся выше и тяжелее. Требования к отдельным компонентам велосипеда и раме слишком высоки, чтобы их можно было перенести на каждую модель и провести соответствующие испытания. Тем не менее производители реагируют на разработку и увеличивают допустимую общую массу электровелосипедов. У многих моделей он составляет уже 140 килограммов, несколько лет назад был 120 килограммов.
Тенденции в области электронных велосипедов 2024 года: универсальность — это тренд
Новые разработки являются явным признаком того, что рынок электронных велосипедов постоянно меняется. По данным Ассоциации производителей двухколесных транспортных средств, электровелосипеды изначально были крупнейшим сегментом сегмента, но сейчас электровелосипеды (например, Shuttle AM от Pivot) чаще всего продаются. Так называемые модели кроссоверов, подобные этой, уже давно пользуются растущим спросом. «Кеменский внедорожник» от Orbea. Здесь пригодность для бездорожья сочетается с полным оснащением, что создает комфортный велосипед как для ежедневных поездок, так и для поездок выходного дня по легкой местности. У каждого сегмента есть свои конкретные клиенты, к которым производителям приходится подстраиваться. Постоянно происходят инновации в двигателях и компонентах.
Цифровизация стимулирует электронные велосипеды
Цифровизация не останавливается и на рынке электронных велосипедов. Интерфейсы со смартфонами теперь являются стандартными, будь то обновления программного обеспечения, функции безопасности или функции отслеживания. В частности, молодые группы покупателей будут открыты для этой темы и, следовательно, будут все больше интересоваться электровелосипедами и их технологиями. Подобные решения «Мотор-редуктор» — сокращенно MGU — от Pinion обеспечить всплеск инноваций.
В MGU двигатель и механическая коробка передач объединены в один блок, что обеспечивает максимально необслуживаемость и долговечность привода. Дополнительные функции, такие как функция полуавтоматического переключения, повышают комфорт вождения. Благодаря дополнительным цифровым функциям от поставщика Fit E-Bike System Integration мощность двигателя также можно регулировать индивидуально. В зависимости от вашего профиля тура вы можете решить, хотите ли вы настроить в отдельных режимах поддержки либо большую поддержку, либо больший диапазон заряда батареи. С другой стороны, однако, все еще есть пуристы, которые хотели бы отказаться от таких технических возможностей. В конце концов, поставщики полного спектра должны иметь ответ на каждый вопрос использования, а интеллектуальные решения становятся все более популярными. «Двадцать лет назад мало кто мог подумать, что велосипеду нужен мотор, особенно на спортивном МТБ»Фуррер проводит сравнение с историей электронных велосипедов.
Тенденции электровелосипедов 2024 года: цвета сезона
Технологии – это одно, мода – другое. Чтобы повысить покупательский интерес за счет визуального стимулирования, специалисты по цвету разрабатывают различные концепции, исходя из ситуации в обществе в целом. В сезоне 2024 года акцент сделан на приглушенных цветах из-за настроения кризиса. Но в Германии есть различия в цвете: на юге продаются более яркие модели, на севере пользуются спросом более приглушенные цвета, такие как матовый черный, зеленый или матовое золото. Вот почему многие производители предлагают свои электронные велосипеды с рамами двух или более разных цветов.
Дорогостоящие товары продолжают пользоваться спросом
Нынешняя сдержанность потребителей, а также экономический и политический кризисы не оставляют рынок электронных велосипедов невредимым. Заметно нежелание покупать, многие склады переполнены, а специализированные ритейлеры, а также некоторые производители рекламируют заманчивые предложения. Инновации и технические разработки могут способствовать увеличению продаж. Качество и комфорт являются важными аргументами при продаже. Оказывается, элитный сегмент переживает кризис лучше, чем средний класс и бюджетный сегмент. Варианты финансирования, такие как лизинг, подписка или рассрочка, делают покупку качественного электронного велосипеда интересной.
Заключение: Тенденции в области электронных велосипедов 2024 года
Если вы хотите купить новый электронный велосипед к велосипедному сезону 2024 года, вы будете избалованы выбором. Рынок электронных велосипедов сейчас чрезвычайно дифференцирован. От классического комфортного городского электронного велосипеда до спортивного и легкого гоночного электронного велосипеда — каждый найдет что-то для себя. «Производители выходят на рынок с очень интересными инновационными продуктами, которые открывают новые группы пользователей», предсказывает Сайлас Фуррер. Приятно видеть, что транспортировка багажа играет растущую роль и что электронный велосипед, особенно в виде легких моделей и универсальных велосипедов, становится все более заметным в качестве замены автомобиля в городских районах, и что помимо обычного велосипеда существуют и другие варианты. грузовой велосипед. Это важный ориентир для отрасли в отношении политически желаемого транспортного перехода. Для тех, кто заинтересован в покупке, по-прежнему важно разобраться с велосипедом, который им нужен, и протестировать различные варианты.
Статья на тему тенденций в области электронных велосипедов 2024 года была создана в сотрудничестве с Пресс-служба велосипеда.
Оставить комментарий