BOB Yak в тесте: Одногусеничный прицеп представляет собой интересную альтернативу классическим багажным сумкам на велосипеде. Там, где необходимо перевозить тяжелые грузы, он снижает влияние полезной нагрузки на поведение при вождении; Для некоторых типов велосипедов это делает возможным перевозку багажа. Он прост в использовании и совсем не дорог.
По сути, есть два фактора, которые ограничивают перевозку багажа на велосипеде. С одной стороны, существуют транспортные возможности, которые могут сильно различаться в зависимости от модели: гравийный велосипед с возможностью крепления на вилке и резьбовыми проушинами для несущих систем, конечно, может перевозить больше груза, чем классический гоночный велосипед, на котором вы возможно, даже можно установить легкую заднюю стойку, используя только зажимы. С другой стороны, манера вождения и, конечно же, опыт вождения накладывают ограничения на нагрузку. Если вы возьмете с собой слишком много, пострадает управляемость и безопасность езды, а если мотоцикл будет двигаться только упрямо, удовольствие от езды отойдет на второй план.
БОБ Як: практически не влияет на поведение при вождении
Неудивительно, что энтузиасты-байкпакеры полагаются на минимальный багаж и дорогое оборудование с небольшим весом и размером упаковки - но есть и другой вариант, а именно прицеп. Любой, кто когда-либо путешествовал, например, с обычным детским прицепом, знает, что двухполосный прицеп не так заметен: да, дополнительный вес приходится переносить, но при нормальной эксплуатации на управляемость буксирующего автомобиля это почти не влияет. . Концепция достигает своих пределов только на поворотах – и здесь на помощь приходит BOB Yak. Будучи однопутным прицепом, он плавно движется вместе с велосипедом, как в качающемся положении, так и на поворотах, и не может опрокинуться при быстром повороте.
В комплект входит большой мешок для вещей
Трейлер, проданный Croozer недалеко от Кельна, проверен и проверен и почти не менялся в течение многих лет. Зачем это нужно, ведь принцип убедительный: погрузочная площадка относительно большая, примерно 40 х 60 см; Входящий в комплект мешок для вещей вмещает 94 литра, что примерно на 50 % больше, чем классическая комбинация сумок для лоурайдеров на вилке и сумок для багажа на заднем багажнике. Прицеп, весящий около шести килограммов и изготовленный из тонких стальных труб, может перевозить вес, в пять раз превышающий его собственный.
Прикрепить яка к велосипеду несложно: в комплекте имеется специальная быстросъемная ось, к которой крепится вращающееся дышло. Он доступен в двух версиях – для 26-дюймовых велосипедов и для 28/29-дюймовых. Покупая BOB Yak, вам следует внимательно выбрать подходящую модель.
Соответствующая ось доступна в качестве аксессуара для существующих рам со сквозной осью; сам трейлер не изменился. Это означает, что велосипеды можно использовать для перевозки багажа без каких-либо креплений; или вы можете загрузить тяжелый багаж на прицеп и перевозить только более легкое оборудование на раме, багажнике и вилке. Это также является преимуществом с точки зрения динамики движения: центр тяжести груза, который находится примерно на высоте оси, означает, что груз лишь слегка поворачивается в сторону, когда он стоит на камнях. Благодаря не очень жестким рамам, как у нашего титанового трактора, работа прицепа также гарантирует, что полезная нагрузка не будет вызывать раздражающих вибраций.
Также возник как BOB Ibex.
С Ibex предлагает ЛПП Также предлагается подвесная версия одногусеничного прицепа, но «Як» остается на удивление тихим на неровной поверхности. В меру сильно загруженный, это малозаметно; Увеличение пропускной способности, конечно, заметно при ускорении и на холмах. Но, конечно, так всегда бывает, когда вы перевозите багаж на велосипеде.
В настоящее время Croozer предлагает BOB Yak за 549 евро, включая «BOB Bag». Для сравнения: две сумки с вилками и две сумки на корзине обойдется в общей сложности около 250 евро; Кроме того, конечно, есть сами системы крепления, которых нет на спортивных гравийных велосипедах. БОБ-Як — не слишком дорогая забава, тем более, что он еще и вполне практичен в повседневной жизни — ведь в велосипедных сумках ящики с напитками не перевезешь…
Оставить комментарий