Тест / E-MTB: На бумаге Canyon Neuron:ON CF 8 выглядит как туристический E-MTB по привлекательной цене с почти непревзойденно малым весом в своем классе. На практике это приятный спортивный и живой трейловый байк, хотя его характеристики немного замедляют его.
Neuron от Canyon всегда был настоящим трансграничным продуктом в портфолио производителя из Рейнской области. Это также относится и к моторизованной версии Neuron:ON в 2023 году: велосипед, расположенный где-то между туристическим и трейловым велосипедом, призван привлечь широкую аудиторию. Для этого карбоновая рама оснащена мощным двигателем Bosch CX и аккумулятором емкостью 750 Втч в нижней трубе. Тот факт, что вес остается ниже 29 кг, несмотря на 140-дюймовые колеса и ход подвески 23 мм, также объясняется тем, что аккумулятор, к сожалению, установлен стационарно и не может быть снят для зарядки.
Балансировку Neuron:ON также можно увидеть в списке компонентов. С одной стороны, это мощные 4-поршневые тормоза, которые, как и шестерни, взяты из серии XT от Shimano. Прочные колеса DT Swiss и встроенная опора Vario с большим ходом 170 мм также подчеркивают амбиции универсала. Минималистская концепция управления приводом Bosch без дисплея, а не с системным контроллером и мини-пультом ДУ хорошо этому соответствует. С другой стороны, довольно простое шасси Fox с тонким Fox 34 спереди и легким Schwalbe Nobby Nic не было бы лишним на комфортабельном туристическом велосипеде.
Рамки | Каньон Нейрон:ON CF |
вилка | Фокс 34 Производительность |
привод | Бош СХ |
Аккумулятор | Силовая трубка Bosch 750 |
Демпфер | Производительность Fox Float DPS |
Рабочие колеса | ДТ швейцарский HLN350 |
Шина ВР | Schwalbe Nobby Nic SuperGround Speedgrip |
Шина HR | Schwalbe Nobby Nic SuperGround Speedgrip |
Задний переключатель | Шимано XT M8100 |
рычаг переключения передач | Шимано XT M8100 |
Кривошип | АФН 762 |
Переключатель | Ohne |
Тормоз | Шимано XT M8120 |
Bremsscheiben | Шимано 203/203мм |
Подседельный штырь | Каньон Иридиум 170мм (L) |
Седло | Физик Терра Альпака Х5 |
Стебель | Каньон: НА ST0031 |
Lenker | Canyon:ON HB0056 Подъемная штанга |
Каньон Нейрон:ON CF 8 в пути
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
подседельная труба (в мм) | 420 | 440 | 460 | 480 |
Вылет (мм) | 435 | 460 | 485 | 510 |
Стеки (мм) | 631 | 641 | 650 | 659 |
Угол поворота (в °) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Реальный угол посадки (в °) | 68.6 | 69.3 | 69.9 | 70.2 |
Падение каретки (в мм) | 36 | 36 | 36 | 36 |
нижние перья (в мм) | 450 | 450 | 450 | 450 |
Колесная база (в мм) | 1203 | 1232 | 1256 | 1285 |
Эта двойственность также отчетливо заметна во время вождения. Геометрия мотоцикла спортивная и заставляет вас не нажимать на тормоза, когда вы впервые выезжаете на бездорожье. Однако шины с тонким каркасом и плохим сцеплением сразу напоминают вам, что нужно действовать более умеренно. Вилка также не всегда в своей стихии, когда дело доходит до сильных и быстрых ударов, и не может справиться с великолепной задней частью. Тем не менее, Neuron:ON — чрезвычайно увлекательный мотоцикл с огромным потенциалом на трассе, и, несмотря на недостатки оборудования, он работает лучше, чем некоторые самопровозглашенные эндуро.
В 2023 году не будет необходимости больше говорить о мощном, хотя и не обязательно бесшумном, Bosch CX. Вряд ли какой-либо другой двигатель сможет так хорошо сочетать в себе производительность, динамику и управляемость. Благодаря центральному положению сиденья Neuron:ON также становится подходящим компаньоном на технических подъемах.
Оставить комментарий