Тест: Liv с оптимизированной геометрией сиденья специально предназначен для спортивных женщин, а в сегменте Gravel Liv Devote с лучшим оснащением является прекрасным примером того, насколько хорошо это работает.
Бренд Liv был основан в 2008 году Бонни Ту, которая десятилетиями входила в топ-менеджмент Giant, а сейчас является генеральным директором крупнейшего в мире производителя велосипедов. Ту построил Лив с целью восполнить нехватку одежды, комплектующих и велосипедов специально для женщин, и делал это очень последовательно: по сей день действует принцип «женщины для женщин», и команда разработчиков, инженеров и дизайнеров чисто женский.
Визуально Devote Advanced практически не отличить от гигантского аналога Revolt Advanced: цвет и язык дизайна совпадают, технологии у двух Graveller идентичны. Это тоже важная особенность Liv: женский байк не дешевый, урезанный вариант, а равноправный во всех аспектах, и это касается всего модельного ряда за очень редким исключением.
Наклонные и красивые формы
Giant впервые представила наклонную форму рамы в индустрии шоссейных велосипедов, и эта функция присутствует в гравийных велосипедах обоих брендов. Небольшой треугольник рамы и низкие перья делают Devote более компактным, чем он есть на самом деле — в размере рамы M длина рулевой трубы составляет не менее 155 мм. Карбоновая рама радует плавными переходами труб и, конечно же, полностью проложенными внутри кабелями и проводами; заслуживают внимания большие пластиковые протекторы под нижней трубой и на нижних перьях, а также красивые прокладки, которые мы немного некрасиво устанавливаем на вынос. Велосипед можно оснастить тремя флягодержателями, брызговиками и небольшой сумкой на верхнюю трубу; Шины должны быть шириной не более 45 мм.
Рамки | АДВ Карбон |
вилка | Усовершенствованный полный углерод |
Рабочие колеса | Гигантский диск P-X2 |
шина | Гигантский поперечный разрез AT 1 |
Задний переключатель | Шимано GRX RX812/600 |
рычаг переключения передач | Шимано GRX RX812/600 |
Кривошип | Практика Альба 48/32 З. |
Переключатель | Шимано GRX |
Тормоз | Шимано GRX400 |
Подседельный штырь | Giant D-Fuse, алюминий/углерод |
Седло | Лив подход |
Стебель | Гигантский контакт |
Lenker | Гигантский D-предохранитель XR |
При цене 2.500 евро Devote довольно дешевая цена для карбонового велосипеда, и заметной экономии не произошло: Shimano GRX выпускается в смеси RX-810/812 (передний переключатель, задний переключатель), RX-600 (рычаги). и RX-400 (тормоза). ) который хорошо работает во всем; Кроме того, есть солидный практичный шатун, а также не слишком тяжелые колеса Giant, которые уже бескамерные. 40 Giant Crosscut имеют немного более грубый профиль и хорошо подходят для гравия, а также установлены карбоновые стойки, что обеспечивает солидный комфорт сзади.
Это стек, дурак!
Но почему Devote стал женским велосипедом? Отличия заключаются в геометрии сиденья, которое в моделях Liv несколько компактнее. По сравнению со штабелем (высотой) вылет (длина рамы) всегда немного меньше и составляет от 10 до 15 мм. Кроме того, имеется шток, который в каждом случае короче на 10 мм. Кроме того, руль на женских велосипедах несколько уже. В других моделях, таких как шоссейный аэродинамический велосипед Liv Enviliv, различия в геометрии с соответствующим велосипедом для мужчин (здесь Giant Propel) еще меньше. Женские велосипеды также доступны с размером рамы XS, мужские — с размером рамы XL.
Геометрия сиденья Devote очень гармонична и сочетается с такими же ходовыми качествами. Байк не суперлегкий, но жесткий и маневренный, быстро разгоняется и управляется легкой рукой. Кстати, и мужчинами, которым нравится несколько более компактная геометрия...
Тест гравийного велосипеда 2021: Почти 30 актуальных моделей в тесте
Испытание гравийного велосипеда 2021: 27 моделей на испытательном полигоне Velomotion наглядно доказывают это: любому, кто хочет ездить на спортивном велосипеде с откидными дугами, подойдет гравийный велосипед. Тем более, что спектр возможных применений неожиданно велик — от «гоночного велосипеда плюс» до спортивно-туристических велосипедов. И между этими двумя полюсами каждый из тестируемых байков предельно индивидуален и независим. [...]
Больше гравийных велосипедов в тесте
Гравийный велосипед Focus Atlas 6.8 на тестах: Аккуратная упаковка велосипедов
Тест: первый Gravelbike от Focus сразу убеждает. Хорошо сделанная рама специалиста по упаковке велосипедов особенно привлекательна. По бездорожью на гоночном велосипеде? Это отправная точка бренда Focus, который когда-то был основан чемпионом мира по велокроссу Майком Клюге и в течение многих лет в основном присутствовал в кросс-спорте. Тем временем Focus также посвятил себя буму электронных велосипедов и производит […]
Гравийный велосипед Orbea Terra M20 на тестах: «Дорога Плюс» для быстрых водителей
Тест: гравийный велосипед от поставщика Basque понравится спортивным натурам: те, кто пересядут с гоночных велосипедов, сразу почувствуют себя комфортно на Orbea Terra M20 и насладятся качественной комплектацией. Испанский или баскский производитель — не единственный производитель велосипедов, который изначально был основан как оружейник, а затем расширился до […]
Гравийный байк 3T Exploro Team Ekar на тестах: «Гравийная гонка» с аэродинамическими характеристиками
Тест: 3T Exploro - это удовольствие для велосипедистов, которые хотят быстро прогрессировать как по грязи, так и по асфальту. Итальянец по привлекательной цене также очень прогрессивно оснащен. Когда-то известный только рулями и выносами, итальянский поставщик под новым руководством превратился в поставщика инновационных гоночных машин и особенно гравийных велосипедов. Exploro был разработан Джерардом […]
Оставить комментарий