Контрольная работа: Своим Graveller специалисты по бездорожью из Колорадо обращаются к водителям, которые стремятся к длительным поездкам с багажом. Но и для спортивного использования Niner RLT9 RDO не прочь.
Американская кузница Niner посвятила себя вождению по бездорожью. Все началось в 2004 году с 29-дюймовых односкоростных MTB, но вскоре к ассортименту были добавлены велосипеды с откидным рулем - циклокроссовые велосипеды, а также гравийные велосипеды, хотя с первыми с тех пор попрощались. С Niner последние явно предназначены для путешествий и путешествий по природным тропам, что относится к моделям из стали и алюминия, а также к карбоновому велосипеду RLT9 RDO.
Достаточно дополнительных опций
Это уже видно на тестовом велосипеде по многочисленным резьбовым отверстиям. К зелено-черной раме можно прикрепить различные держатели для бутылок, а также сумку на верхнюю трубу и большую сумку под верхнюю трубу, которые у Niner есть в ассортименте специально для гравийных велосипедов. Конечно, можно установить и брызговики, а через вилку можно протянуть легкий трос, если установить переднее колесо с динамо-втулкой. И, конечно же, можно установить держатели для вил, к которым можно прикрепить спальные мешки и коврики. Широкие рули высотой 53 см типичны для гравийных туринговых велосипедов: это означает, что широкая сумка на руле может оптимально разместиться.
При колоссальной ширине шин 50 мм на 28-дюймовых колесах и до двух дюймов на 650B дорожный просвет чрезвычайно велик; Найнер справляется с этим подвигом без типичного «висячего» правого нижнего перья Gravel. Частично это может быть связано с довольно длинными нижними перьями - 430 мм; Колесная база тестового мотоцикла 59 года также довольно велика - 1,04 м. Это означает, что Niner разработан для плавной устойчивости на прямой, а угол поворота рулевого колеса в 72 градуса делает его управляемым, а также доставляет удовольствие от езды по трассе. Верхняя труба большой рамы длинная, как и головная труба — это создает уравновешенное, слегка растянутое сидячее положение. Благодаря круто наклонной верхней трубе карбоновый подседельный штырь далеко выдвинут, что обеспечивает приятное гашение вибраций сзади.
Группа функциональных шоссейных велосипедов
Оснащение Гравеллера, доступного в разных версиях, необычно. Найнер использует недорогой, точно переключающийся и сильно тормозящий Sram Rival, здесь с передачами 2×11 и более ориентированный на гоночный мотоцикл: с кривошипом 50/34 и кассетой 11-32 передаточное число довольно длинное, тем более что 40 шины увеличивают выработку. Schwalbe G-One Allround больше похожа на дорожную шину с тонкими выступами протектора, которые, конечно же, обеспечивают хорошее сцепление с рыхлым грунтом; К счастью, он установлен бескамерно на 32-спицевую колесную пару. При весе чуть менее 3,7 кг комплект колес не совсем легкий, но очень прочный; полный велосипед ни в коем случае не тяжелый. Если сильно крутить педали, вы быстро достигнете скорости движения и сможете легкой рукой задавать направление даже на высоких скоростях. Это означает, что Niner определенно предназначен для спортивного использования, даже если его базовая ориентация также привлекает гонщиков на длинные дистанции, которые хотят набрать километры по классической гравийной местности.
Если вы хотите что-то негативное в отношении RLT9 RDO, единственное, что осталось, это лента на руле — она кажется довольно тонкой, особенно на классическом круглом верхнем звене.
Тест гравийного велосипеда 2021: Почти 30 актуальных моделей в тесте
Испытание гравийного велосипеда 2021: 27 моделей на испытательном полигоне Velomotion наглядно доказывают это: любому, кто хочет ездить на спортивном велосипеде с откидными дугами, подойдет гравийный велосипед. Тем более, что спектр возможных применений неожиданно велик — от «гоночного велосипеда плюс» до спортивно-туристических велосипедов. И между этими двумя полюсами каждый из тестируемых байков предельно индивидуален и независим. [...]
Больше гравийных велосипедов в тесте
Обзор гравийного велосипеда Fuji Jari Carbon 1.1: Карбоновый велосипед с большой свободой передвижения
Тест: Fuji делает ставку на Gravel, а не на Cross, и, таким образом, основывается на хорошо известных туристических гоночных автомобилях бренда. Fuji Jari с его карбоновой рамой выглядит намного современнее, чем другие, и должен порадовать дальнобойщиков множеством вариантов крепления. Туристические велосипеды Fuji всегда были рядом; Тот факт, что традиционный японско-американский бренд вошел в сегмент гравия, был […]
Обзор гравийного велосипеда Niner RLT9 RDO Rival: Спортивный велосипед для дальних поездок
Тест: Специалисты по бездорожью из Колорадо обращаются к водителям, которые стремятся к длительным поездкам с багажом, на своем Graveller. Но и для спортивного использования Niner RLT9 RDO не прочь. Американская кузница Niner посвятила себя вождению по бездорожью. Все началось в 2004 году с 29-дюймовых односкоростных горных велосипедов, но вскоре к ассортименту добавились велосипеды с откидным рулем – велосипеды для велокросса [...]
Гравийный велосипед Rondo Ruut X в тестах: Гравийный велосипед в поперечной отделке
Тест: Rondo Ruut X отличается характерной рамой и интересными деталями; при вождении он впечатляет большой тягой и отличной управляемостью. Его спортивность также приносит пользу водителям-дальнобойщикам. В Рондо в Польше все вращается вокруг гравийных велосипедов. Молодая компания базируется в городе Гданьск на Балтийском море, довольно далеко от гористого юга […]
