Тест: вариант EN нового модельного ряда Bulls Sonic бескомпромиссно приспособлен для удовольствия от спуска: об этом говорит не только ход пружины 180 мм спереди и сзади, но и сочетание размеров колес с 29-дюймовыми спереди и широкими. 27,5-дюймовые шины сзади, которые были очень успешными в этом сезоне. Почти за 5.400 евро вы получаете действительно качественный пакет оснащения, который не позволяет себе никаких промахов. Сама рама также имеет интересные функции на борту, например, со встроенной стойкой для капельницы Eightpins или извлечением батареи под углом 45 °. Двигатель Bosch CX, как и аккумулятор на 625 Втч, также прекрасно интегрирован в конструкцию.
Bulls Sonic Evo EN 2: Факты
Путешествовать: 180mm / 180mm
размер колеса: Смесь кефали 29/27,5 дюйма
Привод: Бош Производительность СХ
Дисплей/блок управления: Bosch Purion
Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 625Wh
Материал рамы: алюминий
Вес полного велосипеда (размер M без педалей): 24,11 кг.
Разрешенный общий вес: 125 кг
Цена: 5.399 Евро
| Рамки | Бык Соник Эво |
| вилка | RockShox Lyric Select |
| привод | Бош Производительность СХ |
| Аккумулятор | 625Wh |
| Демпфер | RockShox Super Deluxe RT Select+ |
| Рабочие колеса | ДТ Свисс H1900 |
| Шина ВР | Schwalbe Magic Marry Addix Soft TLE 2,35 дюйма |
| Шина HR | Schwalbe Hans Dampf Addix Speedgrip Apex 2,6" |
| Задний переключатель | Шимано XT M8100 |
| рычаг переключения передач | Шимано XT M8100 |
| Кривошип | е * тринадцать алюминий |
| Переключатель | Ohne |
| Тормоз | Шимано XT M8120 |
| Bremsscheiben | Шимано ХТ 203мм/203мм |
| Подседельный штырь | 8 контактов 220 мм (М) |
| Седло | Эргон СМ10 |
| Стебель | Обычай Быка Сатори |
| Lenker | Сатори МТБ AL |
В этом сезоне Bulls из Кельна со своей модельной серией Sonic действительно всколыхнули рынок E-MTB. Захватывающие технические новшества, такие как 1,8-дюймовая рулевая колонка или извлечение аккумулятора под углом 45°, сочетаются с высоким уровнем системной интеграции и, в случае протестированного нами Sonic Evo EN 2, чрезвычайно прогрессивной ориентацией и отличной производительностью. С 180-миллиметровым ходом спереди и сзади, мотоцикл является одним из самых мощных мотоциклов в тестовой области в этом отношении. В отличие от многих других E-MTB этого весеннего туристического класса, мы смогли полностью использовать эти большие резервы на Sonic Evo EN 2 и преобразовать их в скорость и удовольствие от езды.
Похожие электровелосипеды на тесте
YT Decoy Pro Race E-MTB на тестах: Потрясающий спуск со слабыми местами на подъемах
Тест: Decoy CF Pro Race — топовая модель первого электровелосипеда YT. Благодаря сочетанию колес 29 дюймов спереди и B+ сзади вы полностью соответствуете духу времени — в конце концов, в этом сезоне некоторые производители делают ставку на эту комбинацию, вдохновленную мотокроссом. Decoy питается от Shimano E-8000, элегантно интегрированного в карбоновую раму.
Haibike XDURO Nduro10.0 E-MTB на тестах: Высокотехнологичный E-MTB с мощным мотором
Испытание: что угодно, только не обычное: Xduro Nduro от Haibike открывает новые горизонты благодаря мощному промежуточному двигателю TQ мощностью 120 Нм и последовательной системной интеграции. Несмотря на карбоновую раму, относительно большой вес почти 28 кг является необычным. Помимо достаточно тяжелого привода, за это отвечают и подобранные комплектующие. В соответствии с ходом подвески 180 мм компания Haibike выбрала устойчивые детали […]
Greyp G6.2 FS Expert E-MTB на тесте: Добродушный E-MTB с умными функциями
Тест: Greyp G6.2 — необычный E-MTB, это понятно с первого взгляда. Велосипед оснащен интеллектуальными функциями: встроенные передняя и задняя камеры, интерфейс для смартфона и карта eSIM для определения местоположения и отслеживания. Углерод полностью питается от относительно неизвестного среднего двигателя MPF. Есть плюсы для компактного 700Wh, расположенного в треугольнике рамы […]
Полный газ без компромиссов
Первое испытательное сиденье на Sonic Evo EN 2 заставило испытателей округлить глаза. Довольно долго! Довольно плоский! Довольно круто! Что ж, нужно сказать: все наши тест-райдеры - очень опытные, опытные горные байкеры, которые знают, как обращаться с такой прогрессивной геометрией.
Геометрия Bulls Sonic Evo EN 2
| 42 | 48 | |
|---|---|---|
| подседельная труба (в мм) | 420 | 480 |
| Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 594 | 625 |
| Головная труба (в мм) | 115 | 120 |
| цепь (в мм) | 447 | 447 |
| Колесная база (в мм) | 1248 | 1281 |
| Угол поворота (в °) | 64 | 64 |
| Угол сиденья (в °) | 77 | 77 |
| Вылет (мм) | 450 | 480 |
| Стеки (мм) | 641 | 645 |
Длинная основная рама и небольшой угол поворота рулевого колеса требуют активного стиля вождения, чтобы обеспечить достаточное давление на переднее колесо на трассе. Однако, если это удастся, у Bulls E-MTB практически не будет ограничений на пересеченной местности. Шасси прочное и обеспечивает сильное противодавление — вам не нужно беспокоиться о том, что вы упадете на дно при падениях и прыжках. Упомянутая геометрия обеспечивает большую безопасность и плавность хода. Да, безусловно, есть более проворные электронные горные велосипеды, но нельзя было ожидать проворного трейлового велосипеда, учитывая 180 мм.
Когда дело доходит до оборудования, стойка для капельницы Eightpins особенно привлекательна, которая не только очень хорошо работает, но также предлагает чрезвычайно большой ход 220 мм и прекрасно интегрирована в привлекательный дизайн рамы. 4-поршневые тормоза XT с большими 203-миллиметровыми дисками почти смогли укротить стремление Sonic Evo EN 2 ехать под гору, но им пришлось справиться только с двумя легкими тест-пилотами весом менее 80 кг. Единственным предметом критики для нас был выбор шин: сочетание Hans Dampf сзади и Magic Mary спереди от Schwalbe само по себе прекрасно, но, к сожалению, у Bulls «только» каркас Apex сзади, и даже легкая версия Evo спереди. Минимумом для нас был бы вариант Apex спереди и, возможно, даже шина SuperGravity сзади. Дополнительная защита от проколов определенно компенсирует лишний вес, особенно учитывая отличные характеристики на трассе. Наше веселье на спусках было немного испорчено очень навязчивым дребезжанием крышки аккумуляторного отсека.
Удивительно сильный альпинист
Тот факт, что байк довольно хорошо справляется с подъемами, безусловно, благодаря испытанному двигателю Bosch CX, который никогда не теряет мощности, особенно в сочетании с 12-ступенчатой коробкой передач XT с широким диапазоном скоростей. С другой стороны, здесь также играет роль очень крутой угол наклона посадки 77 °, который позволяет водителю сидеть далеко вперед. В сочетании с не слишком короткими нижними перьями у вас почти не возникнет проблем с удержанием переднего колеса на земле даже на крутых пандусах.
Большой тест Velomotion E-MTB 2020: тестовые поля, индивидуальные тесты и справочная информация
Мы поставили перед собой сложную задачу добросовестно и объективно протестировать 57 eMTB. С нашими двумя большими тестовыми площадками «Highend» и «Bestseller» у нас был огромный выбор разных велосипедов.
Наш тестовый вывод
Электронный МТБ Тест 2020: Лучшие электронные горные велосипеды для любого применения
Тест E-MTB 2020: за последние несколько недель и месяцев мы проверили почти 60 современных электрических горных велосипедов. В зависимости от области применения многие велосипеды были убедительны. Мы обобщили для вас наши редакционные фавориты в зависимости от целевой группы или области применения. E-MTB Test 2020: наши победители тестов В обоих наших тестовых полях у нас было очень узкое преимущество […]
Наши кандидаты на тестирование в категории High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO EN 2 | Каннондейл Мотерра Нео 1 | Focus Jam² 9.9 Дрифтер | Гигантское правление E+ 0 Pro | Грейп G6.2 | Хайбайк XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna Маунтин Кросс 8 | KTM Macina Prowler Престиж | M1 Spitzing Evo Бобби Рут | Норко Диапазон VLT C2 | Нокс Гибрид Эндуро 7.1 | Оранжевый всплеск RS | Орбея Вайлд FS M10 | Санта-Крус Хеклер CC X01 RSV | Скотт Гений eRide 700 настроен | Симплон Рапкон Пмакс | Специализированный Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:дреналин GTS 500 | Трек-Рейл 9.9 | Гонка YT Decoy Pro | YT Декой Про 29
Вы также можете найти это в киоске Ежегодник испытаний Velomotion E-MTB 2020. Там вы найдете все 57 индивидуальных тестов велосипедов, захватывающие истории и советы по всем вопросам, связанным с электронными горными велосипедами, на более чем 160 страницах.
Здесь вы также можете заказать ежегодник E-MTB 2020 непосредственно у нас.
