Логотип Веломоушен Маленький логотип Velomotion
Значок поиска
  • новости продукта
  • Езда на велосипеде
  • Tests
    • колеса в сборе
    • Komponenten
    • аксессуары
  • Консультант
    • Гид покупателя
    • Аренда
    • Recht
    • Мастерская
    • поездка на велосипеде

E-велосипедколеса в сбореTests

Santa Cruz Heckler CC X01 RSV E-MTB на тестах: Игривый универсал с внушительным весом

11. июль 2020 by Майкл Гросс-Херинг

Санта-Крус Хеклер CC X01 RSV

Тест: когда мы впервые проверили наш тестовый мотоцикл Santa Cruz Heckler, мы были поражены: весы остановились на отметке чуть менее 21 кг. Это делает дебют калифорнийцев E-MTB одним из самых легких велосипедов на всем поле испытаний. Основой карбоновой рамы является мотор Shimano E8000, который питается от довольно небольшой батареи на 504 Втч. Тем не менее, общее высококачественное оборудование и набор благородных карбоновых колес от нашей собственной компании имеют свою цену: неоново-желтое благородное колесо стоимостью более 11.000 XNUMX евро также является одним из самых дорогих представителей в тесте.

Санта-Крус Хеклер CC 01 RSV: Факты

Путешествовать: 160 мм / мм 150
размер колеса: 27,5 дюймов
Привод: Шимано E8000
Дисплей/блок управления: Шимано E8000
Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 504Wh
Материал рамы: Carbon

Вес полного велосипеда (размер L без педалей): 20,95кг
Допустимый общий вес: 130кг
Цена: 11.199 Евро



В настоящее время для каждого теста E-MTB 2020 создается отдельное тестовое видео, которое будет добавлено сюда в ближайшие дни и недели.

Рамки Хеклер CC
вилка Fox 36 Performance Elite
привод Шимано E8000
Аккумулятор Шимано 504 Втч
Демпфер RockShox Super Deluxe Выберите Ultimate
Рабочие колеса Втулки DT Swiss 350 / Santa Cruz Reserve 30 V2 [v], Reserve Carbon DH [r]
Шина ВР Maxxis Minion DHRII Exo+ 2,6 дюйма
Шина HR Maxxis Minion DHRII Exo+ 2,6 дюйма
Задний переключатель Срам X01 Орел
рычаг переключения передач Срам X01 Орел
Кривошип Шимано ХТ E8050
Переключатель Ohne
Тормоз Код барана RSC
Bremsscheiben Осевая линия Sram 200/200 мм
Подседельный штырь RockShox Reverb STealth
Седло Команда WTB Сильберадо
Стебель Эффект RaceFace R
Lenker Санта Круз Ди2 Карбон



E-MTB из Санта-Крус? Неужели сейчас?! То, что было совершенно немыслимо для несгибаемых поклонников культового производителя из Калифорнии несколько лет назад, уже никого не удивит в 2020 году и является еще одним доказательством того значения, которое сейчас приобрели электронные горные велосипеды. Однако Санта-Крус не был бы Санта-Круз, если бы премьера E-MTB также не произвела фурор или два: вес менее 21 кг, несмотря на полноценную батарею 504 Втч и надежные компоненты, почти сенсация высококачественные компоненты и очень легкая рама. Все это имеет свою цену: Heckler с оборудованием нашего тестового мотоцикла стоит баснословных 11.199 13.000 евро, а топ-модель стоит даже больше XNUMX XNUMX евро.



Колеса Reserve с собственными карбоновыми ободами не только очень легкие и приятно жесткие. Santa Cruz также предлагает пожизненную гарантию, если один из дисков сломается во время езды.
Задняя часть Heckler с низко расположенными амортизаторами и двигателем, установленным под ним, обеспечивает очень низкий центр тяжести, что чрезвычайно полезно для управляемости.

Похожие электровелосипеды на тесте

[blog posts_per_page="3" taxonomy="post_tag" tax_term="43559" order="desc" orderby="rand"]


Живая управляемость с достаточной плавностью хода

Однако малый вес не делает E-MTB хорошим. Однако в случае с Heckler он превосходно гармонирует с общим выравниванием мотоцикла. Любой, кто ожидает от него чистого мяча, верного девизу «держись за руль и держись за него», будет разочарован. Тем не менее, это следует понимать как комплимент, потому что Santa Cruz E-MTB справляется с балансированием между маневренностью и плавностью хода лучше, чем почти любой другой велосипед в поле испытаний. Благородные колеса с карбоновыми ободами собственного производства также способствуют непосредственному вождению, которые обеспечивают хороший контроль благодаря своей высокой жесткости.

Геометрия Санта-Крус Хеклер CC x01

SMLXLXXL
подседельная труба (в мм)390405430460500
Горизонтальная верхняя труба (в мм)572595619650682
Головная труба (в мм)110120135150175
цепь (в мм)445445445445445
Колесная база (в мм)11871211123712681304
Угол поворота (в °)65.565.565.565.565.5
Угол сиденья (в °)76.276.17675.975.4
Вылет (мм)425445465490515
Стеки (мм)597606620634655


Приятно, что Santa Cruz не замедляет шустрый характер мотоцикла тяжелой геометрией для скоростного спуска. Угол поворота руля не слишком мал, и весь байк в целом не слишком длинный. Современно, без вопросов, но не слишком экстремально. Приятным побочным эффектом является то, что у велосипеда очень доступный, добродушный характер, и поэтому он также должен доставлять удовольствие новичкам. Если бы мы могли чего-то пожелать: мы считаем, что 29-дюймовое переднее колесо придало бы Heckler немного больше плавности хода, не жертвуя при этом маневренностью. Может 2021?

Общее впечатление высокого качества

Практически отсутствующий фоновый шум на спуске также абсолютно полезен. Как один из очень немногих мотоциклов в тесте, Heckler совсем не гремел даже на высоких скоростях. В любом случае, общее впечатление от мотоцикла соответствует высокой цене и очень высокому качеству: чистый кокпит так же привлекателен, как и продуманная прокладка тросов, и щедро примененная и надежная защита рамы.



Если путь указывает вверх, Santa Cruz выполняет свою работу исправно, но не так ярко, как на спуске. Очень естественное ощущение езды от двигателя Shimano E8000 хорошо сочетается с характером мотоцикла, даже если последний удар на крутых участках отсутствует. Здесь водитель также выигрывает от центрального места для сидения, на котором можно освоить почти все подъемы. Вам редко приходится активно смещать центр тяжести вперед, чтобы предотвратить подъем переднего колеса.

Большой тест Velomotion E-MTB 2020: тестовые поля, индивидуальные тесты и справочная информация

Мы поставили перед собой сложную задачу добросовестно и объективно протестировать 57 eMTB. С нашими двумя большими тестовыми площадками «Highend» и «Bestseller» у нас был огромный выбор разных велосипедов.



Наш тестовый вывод
[конкретный блог="133623″ постов_на_страницу="1″ ]

Наши кандидаты на тестирование в категории High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO EN 2 | Каннондейл Мотерра Нео 1 | Focus Jam² 9.9 Дрифтер | Гигантское правление E+ 0 Pro | Грейп G6.2 | Хайбайк XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna Маунтин Кросс 8 | KTM Macina Prowler Престиж | M1 Spitzing Evo Бобби Рут | Норко Диапазон VLT C2 | Нокс Гибрид Эндуро 7.1 | Оранжевый всплеск RS | Орбея Вайлд FS M10 | Санта-Крус Хеклер CC X01 RSV | Скотт Гений eRide 700 настроен | Симплон Рапкон Пмакс | Специализированный Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:дреналин GTS 500 | Трек-Рейл 9.9 | Гонка YT Decoy Pro | YT Декой Про 29



Вы также можете найти это в киоске Ежегодник испытаний Velomotion E-MTB 2020. Там вы найдете все 57 индивидуальных тестов велосипедов, захватывающие истории и советы по всем вопросам, связанным с электронными горными велосипедами, на более чем 160 страницах.
Здесь вы также можете заказать ежегодник E-MTB 2020 непосредственно у нас.

Вернуться к: Список лучших высококлассных электровелосипедов 2020 года.

Вывод: Santa Cruz Heckler CC X01 RSV

Pro

  • Очень легко
  • Универсальные ходовые качества
  • Благородное мастерство

Против

  • Очень дорого

факты

материал рамыCarbon
Размер рабочего колеса27,5 дюймов
Тип вожденияШимано E8000
путешествие160/150 мм
вес20,95кг
ЦенаЕвро 11.199
Интернет www.santacruzbicycles.com
Внизв гору
 
плавная работаАгиль
 

рейтинг

80%.

Цена-производительность

72%.
Heckler из Санта-Круза был одним из лучших универсалов высокого класса в тестовой области. Он имеет огромное преимущество благодаря малому весу и превосходно сбалансированной геометрии. Игривый, проворный, но с достаточной стабильностью, он доставляет массу удовольствия на трассе. Удобная посадка делает его хорошим альпинистом, даже если мотор Shimano E8000 то здесь, то там достигал своих пределов. Немного портит общее впечатление только цена, которая на наш вкус несколько завышена.
Ключевые слова:E-BikeE-MTBemtb20heEnduroТрепальщик льнаСанта-КрусShimanoШимано E8000трейловый велосипед

О Майкл Гросс-Херинг

Михаэль Гроссе-Херинг изучал промышленную инженерию, уделяя особое внимание автомобильной технике. После завершения учебы страстный (е) горный байкер работал на крупного немецкого производителя в качестве менеджера по продукции для электронных горных велосипедов. Теперь он привносит свои глубокие знания и страсть к велосипедам в Velomotion.

Погакар Тур де Франс

Тур де Франс № 13: Погакар ставит следующий восклицательный знак

Новая камера из термополиуретана для большей эффективности при настройке шоссейного велосипеда: Pirelli SmartUBE RS

Винора Синус ФС: Полная подвеска и низкая посадка для повседневного использования и туризма

Интересные факты и цифры о 12-м этапе Тур де Франс 2025: Флориан Липовиц и Тадей Погачар блистают в Хаутакэме

Тур де Франс Тадей Погачар горная гонка на время

Тур де Франс #13 Превью: Кто победит в горной гонке на время?

RockShox ZEB против Domain: Какой вариант предлагает больше за эти деньги?

Погакар Тур де Франс Липовиц

Тур де Франс № 12: Погакар доминирует, Липовиц впечатляет

Новый штамп Crankbrothers 0: Выиграйте 1 из 20 наборов педалей

Абрахамсен Тур де Франс Шмид

Тур де Франс № 11: Абрахамсен побеждает на захватывающем этапе

Жирме Тур де Франс

Тур де Франс #11 Превью: Возьмут ли верх аутсайдеры снова?

Саймон Йейтс Тур де Франс

Тур де Франс № 10: Саймон Йейтс побеждает, Бен Хили в желтой майке

Мартинес Ленни Париж Ницца

Тур де Франс #10 Превью: Отколовшийся может праздновать

Мерлье Тур де Франс

Тур де Франс № 9: Мерлье выигрывает спринт в Шатору

Тур де Франс Баухауз Аккерманн

Тур де Франс #9 Превью: Каковы шансы на победу Баухауса и Аккермана?

Похожие взносы

  • Санта-Круз Хеклер X0 AXS RSV MX: Довольно близко к идеальному компромиссу
  • Orange Surge RS E-MTB на тестах: Британская личность с потрясающими трейловыми характеристиками
  • Тестирование Scott Genius eRide 900 Tuned E-MTB: Благородный E-MTB с универсальным характером
  • Haibike XDURO Nduro10.0 E-MTB на тестах: Высокотехнологичный E-MTB с мощным мотором
  • BH iLynx+ SL в первом тесте: 85 Нм и 630 Втч при весе до 19 кг!
  • Команда Веломоушн
  • факты из СМИ
  • выходные данные
  • Защита данных/ GDPR

© 2025 Веломотион ГмбХ