Тест: Canyon Neuron:ON 9.0 занимает место хорошо себя зарекомендовавшего туристического велосипеда с полной подвеской в линейке E-MTB из Кобленца, но смог доказать в ходе теста, что это отличный универсальный внедорожный универсал. . Даже на спуске он был (почти) полностью убедителен благодаря отличному шасси, если подойти к нему немного осторожнее.
Canyon Neuron:ON 9.0: Факты
Путешествовать: 130/135 мм
размер колеса: 29 дюймов
Привод: Шимано E8000
Дисплей/блок управления: Шимано E8000
Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 504Wh
Материал рамы: Alu
Вес полного велосипеда (размер L без педалей): 23,19кг
Допустимый общий вес: 130кг
Цена: 4.499 Евро
Рамки | Каньон Нейрон: ВКЛ. |
вилка | Щука RockShox Ultimate |
привод | Шимано E8000 |
Аккумулятор | Шимано 504 Втч |
Демпфер | RockShox Делюкс Селект |
Рабочие колеса | Втулки Shimano XT / диски RaceFace AR30 |
Шина ВР | Schwalbe Hans Dampf Addix Speedgrip 2,6" |
Шина HR | Schwalbe Nobby Nic Speedgrip 2,6 дюйма |
Задний переключатель | Шимано XT M8100 |
рычаг переключения передач | Шимано XT M8100 |
Кривошип | Шимано Е8000 34т |
Переключатель | Ohne |
Тормоз | Шимано XT M8120 |
Bremsscheiben | Шимано МТ800 203/203мм |
Подседельный штырь | Иридиевая капельница 150 мм (L) |
Седло | Каньон SD: ВКЛ. |
Стебель | Каньон: НА ST0030 |
Lenker | Каньон: НА стояках HB0056 |
Нынешний Canyon Neuron:ON — это уже второе поколение внедорожного универсала с двигателем Shimano. В отличие от предшественника, аккумулятор теперь находится в нижней трубе, что делает его более тонким и приятным на вид. К сожалению, осталась емкость «всего» 504 Втч; этого обычно достаточно даже для более длительных туров, но теперь конкуренты часто предлагают на несколько ватт-часов больше. В остальном оборудование более чем соответствует цене. Почти все компоненты XT от Shimano и высококачественные дополнительные детали доступны чуть менее чем за 4.500 евро.
Благодаря 130-миллиметровому ходу пружины и довольно умеренной геометрии Neuron:ON выполняет (внедорожную) туристическую роль в довольно обширном портфолио E-MTB прямого продавца из Кобленца. Это выравнивание заметно с первых метров — в положительном ключе. Вряд ли какой-либо другой велосипед в тесте имел такой высокий фактор хорошего самочувствия. Пружинные элементы можно отрегулировать всего за несколько минут даже любителям, а кокпит, как и седло, идеально подходит для области использования.
Геометрия Каньон Нейрон: ВКЛ 9.0
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
подседельная труба (в мм) | 420 | 440 | 480 | 520 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 559 | 596 | 617 | 638 |
Головная труба (в мм) | 100 | 120 | 130 | 140 |
цепь (в мм) | 435 | 435 | 435 | 435 |
Колесная база (в мм) | 1148 | 1174 | 1197 | 1221 |
Угол поворота (в °) | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
Угол сиденья (в °) | 75 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
Вылет (мм) | 425 | 435 | 455 | 475 |
Стеки (мм) | 607 | 625 | 634 | 644 |
Похожие электровелосипеды на тесте
Centurion No Pogo E R2600i E-MTB на тестах: Швабский универсал с чем-то определенным
Тест: Centurion No Pogo E сочетает в себе традиции и современность. Ur-No Pogo был одним из первых полноподвесных горных велосипедов на рынке и пережил все тенденции недолговечного велосипедного мира; последний моторизованный вариант оснащен новейшими технологиями, от двигателя Bosch CX и аккумулятора на 625 Втч до 12-ступенчатой коробки передач. В […]
Флаер Uproc3 6.50 E-MTB на тестах: Универсал вместо специалиста
Тест: Один на всех — мечта многих байкеров. По крайней мере, что касается E-MTB, Flyer Uproc3 6.50 очень близок к этой мечте. Достаточно мощный для сложных трасс, но не слишком спортивный, чтобы отпугнуть гонщиков. Велосипед отлично сбалансирован, даже если вы покупаете универсальность с компромиссами с обеих сторон. Флаер Uproc3 […]
Focus Jam² 6.8 Nine E-MTB на тестах: Живой веселый байк для умеренной местности
Тест: E-MTB медлительны и не выходят из кварка на трассе? Focus Jam² 6.8 Nine доказывает обратное. Благодаря своей чрезвычайно маневренной управляемости и живой задней части он пробуждает игровые инстинкты у электронных горных байкеров. Focus Jam² 6.8 Девять: факты Ход подвески: 150 мм / 150 мм Размер колеса: 29 дюймов Привод: Bosch Performance CX Дисплей / блок управления: Bosch [...]
Динамичный, но не слишком мощный привод
Мотор E8000 от Shimano умеет радовать своими привычными качествами в плане динамики и отклика. Прежде всего, интуитивно понятный режим следа доставляет удовольствие и очень естественно регулирует производительность поддержки в зависимости от того, насколько сильно водитель крутит педали. Однако когда становится по-настоящему круто, драйв японца начинает потеть. Тем временем конкуренты Bosch или Brose обеспечивают здесь значительно большую мощность.
Фоновый шум привода Shimano — дело вкуса: он не очень громкий, но высокий звук может быть неудобным, особенно при высоких частотах вращения педалей. Положительного упоминания заслуживает новый, очень минималистичный пульт E7000, с помощью которого можно удивительно интуитивно управлять приводом. Кроме того, это позволяет установить классический рычаг для выдвижного подседельного штыря. Небольшой, но легко читаемый дисплей рядом с выносом как обычно хорош и легко читается при любых условиях освещения.
Отличный баланс и гармоничный общий пакет
На подъемах велосипед выигрывает благодаря своей очень сбалансированной геометрии, которая обеспечивает сцепление, обзор и массу удовольствия на плавных или технических участках. Задний треугольник, как и Щука спереди, очень хорошо реагирует. Сочетание удобного шасси и превосходно сбалансированной, почти удобной посадки должно понравиться многим водителям.
Neuron:ON также положителен на спуске, даже если время от времени становится ясно, что труднопроходимая местность не в природе велосипеда, но это не обязательно. Он справляется с плавными участками и более легкими трассами, не ворча. Даже небольшие ступени не являются проблемой для мощного шасси Rockshox — в том числе благодаря слегка прогрессивной задней части, которая не прогибается при сильных ударах. Однако, если вы отправитесь в более грубую местность, байк достигнет предела своих возможностей. Это относится как к шасси, так и к шинам Nobby Nic от Schwalbe. С другой стороны, хорошо подобранные тормоза XT от Shimano с 4-поршневым суппортом спереди и 203-миллиметровыми дисками не впечатляют.
Большой тест Velomotion E-MTB 2020: тестовые поля, индивидуальные тесты и справочная информация
Мы поставили перед собой сложную задачу добросовестно и объективно протестировать 57 eMTB. С нашими двумя большими тестовыми площадками «Highend» и «Bestseller» у нас был огромный выбор разных велосипедов.
Наш тестовый вывод
Электронный МТБ Тест 2020: Лучшие электронные горные велосипеды для любого применения
Тест E-MTB 2020: за последние несколько недель и месяцев мы проверили почти 60 современных электрических горных велосипедов. В зависимости от области применения многие велосипеды были убедительны. Мы обобщили для вас наши редакционные фавориты в зависимости от целевой группы или области применения. E-MTB Test 2020: наши победители тестов В обоих наших тестовых полях у нас было очень узкое преимущество […]
Наши тестовые кандидаты в категории бестселлеров: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX два | Боттехия протон | Быки E-Stream Evo AM 3 | Каньон Нейрон: ВКЛ 9.0 | Центурион Но Пого E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM | Дукати МИГ-С | Флаер Uproc 3 6.50 | Фокус Джем² 6.8 Девять | Фуджи Блэкхилл Эво 27,5+ 1.3 | Призрачный гибрид ASX 6.7+ | Гигантская стойка E Pro 0 | GT Форс AMP | Хайбайк XDURO AllMtn 3.5 | Геркулес Нос Про ФС 1.1 | Кеттлер Скарпиа FS 2.0 | Кона Дистанционное управление | КТМ Мачина Чакана 291 | Лапьер Овервольт AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Радон Рендер 8.0 | Р Райом FullRay E-Seven 9.0 | Скотт Страйк eRide 910 | Специализированный Турбо Лево | Стивенс Э-Пордой | Стивенс Э-Следж ES | Ток Миг 2.0 | Трек-Рейл 7
Вы также можете найти это в киоске Ежегодник испытаний Velomotion E-MTB 2020. Там вы найдете все 57 индивидуальных тестов велосипедов, захватывающие истории и советы по всем вопросам, связанным с электронными горными велосипедами, на более чем 160 страницах.
Здесь вы также можете заказать ежегодник E-MTB 2020 непосредственно у нас.
Оставить комментарий