Первая поездка / тест / MTB: Nicolai Saturn 14, традиционная кузница из Нижней Саксонии, представляет совершенно новый трейловый велосипед, основанный на хорошо известной и проверенной платформе велосипедов с полной подвеской Saturn Marathon и XC. На байк-фестивале в Риве на озере Гарда нам удалось похитить байк со стенда для короткой пробной поездки.
Прошло почти два года с тех пор, как Николай представил нынешний Saturn - с ходом 110 мм, полностью живой для марафона и кросс-кантри. К сезону 2019 года у Saturn теперь есть «старший» брат — Saturn 14. Визуально он во многом напоминает своего родственного мотоцикла, но с ходом задней подвески 130 или 138 мм и 140 мм спереди он явно относится к категории трейловых велосипедов и поэтому также подходит для требовательных велосипедов. Местность хорошо подготовлена.
Красиво отделанная алюминиевая рама не поскупилась на продуманные детализированные решения, заставляющие сердце байкера биться чаще. К ним относятся почти подходящие фрезерованные детали и крупные сварные швы, а также металлические держатели тросов с резьбой или так называемые мутаторы распорок. Последний уже известен по Enduro Bike G1 и позволяет изменять геометрию и размеры рамы — прежде всего, на Saturn 14 они служат для того, чтобы раму можно было установить как с колесами 29 дюймов, так и с колесами 650b. С 27,5-дюймовым вариантом также можно использовать амортизатор с большим ходом, чтобы получить 130 мм хода пружины сзади вместо 138 мм.
Как и все велосипеды от Николаи, Saturn 14 также следует проверенному подходу Geometron. Под этим подразумевается чрезвычайно прогрессивная геометрия с очень большими габаритными размерами, плоским углом поворота рулевого колеса и крутым углом наклона сиденья. Например, для нашего тестового мотоцикла размера L это означает: вылет 500 мм, верхняя труба 648 мм, угол поворота руля 65.5° и мощная колесная база 1264 мм. Для сравнения: нынешний Specialized Stumpjumper более чем на 5 см короче по вылету, колесная база более чем на 6, а угол поворота рулевого колеса также немного круче. Но как всегда с геометрией велосипеда: Здесь нет правильного или неправильного, многое зависит от личных предпочтений и стиля езды.
Геометрия Николай Сатурн 14
S | M | L | XL | XXL | |
подседельная труба (в мм) | 405 | 440 | 455 | 475 | 520 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 595 | 626 | 648 | 668 | 693 |
Головная труба (в мм) | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 |
цепь (в мм) | 446 | 446 | 446 | 446 | 446 |
Колесная база (в мм) | 1206 | 1241 | 1264 | 1291 | 1313 |
Угол поворота (в °) | 65.2 | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Угол сиденья (в °) | 76.2 | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
Вылет (мм) | 450 | 480 | 500 | 520 | 540 |
Стеки (мм) | 570 | 610 | 618 | 627 | 637 |
На байк-фестивале в Риве у нас появилась возможность по-настоящему познакомиться с новым трейловым велосипедом от Николая в версии 29″. С точки зрения оснащения вариант, на котором мы ездили, вероятно, является одним из лучших вариантов - хотя вы никогда не сможете сказать это именно о Николае, поскольку каждый мотоцикл в сборе можно настроить индивидуально. С подвеской Fox Factory, колесами Sram GX Eagle, Tune и тормозами Magura MT Trail здесь действительно не на что жаловаться. Выбор шин с Continental Mountain King 2,3 дюйма спереди и сзади и довольно узким (740 мм) карбоновым рулем Renthal показался немного менее подходящим для современного трейлового велосипеда.
Как будто трассы в горах вокруг озера Гарда уже не были достаточно сложными для трейлового велосипеда, такого как Nicolai Saturn 14, скользкие камни и глубокая, жирная лесная подстилка ждали нас в начале тропы после нескольких часов непрерывного дождя. Условия, в которых вы действительно узнаете велосипед. Однако перед тем, как он спустился в долину, пришлось сначала разрушить соответствующие вертикальные метры - тут уже мог блеснуть новый отпрыск Николая: Несмотря на открытый амортизатор, задняя часть оставалась абсолютно тихой и не было видно даже малейших качелей или ощутимо. Здесь явно вступают в игру гены XC оригинального Сатурна. Также примечательно: размеры велосипеда, которые на бумаге кажутся экстремальными, не кажутся такими экстремальными в седле.
На пути вниз Saturn 14 может еще больше усилить чрезвычайно положительное впечатление и сжечь настоящий фейерверк: плавный и в то же время игривый ход, шасси с нужным количеством хлопков и оборудованием, в котором каждое зубчатое колесо идеально сочетается с другим - за двумя небольшими исключениями: передняя шина Mountain King не только маловата для мокрых условий в наши дни, но и излишне лишает трейловый байк, такой как Saturn 14, его огромный потенциал. То же самое относится и к довольно узким рулям - здесь мы хотели бы иметь не менее 760 мм - но благодаря индивидуальной конфигурации это в любом случае остается на усмотрение покупателя, и поэтому его следует понимать скорее как указание, чем как критика велосипеда. .
Как показывают эти первые впечатления, мы были очень взволнованы новым трейловым велосипедом Nicolai. Несмотря на уменьшенный весенний ход, он надежно справлялся даже с очень сложными проходами, и как только он снова становился немного более плавным, на первый план выходил живой характер, который пробуждает игровой инстинкт, особенно у опытных водителей.
Оставить комментарий