Тест: немецкая нестандартная кузница против тайваньского «массового товара», алюминий против карбона или обычная гонка полностью против гоночного файла с генами трейловых байков. Дуэль между двумя благородными гонщиками можно пройти во многих областях. И то, и другое Николай Сатурн 11 а также что Гигантский Гимн Продвинутый были уже убедительны в наших индивидуальных тестах. Однако, поскольку оба преуспели по-своему, мы отправили их на классную перестрелку. кто быстрее Какая концепция работает?
Соперники в сравнении
Гигантский Гимн Продвинутый
Ход в мм (спереди/сзади): 100/90
Размер колеса: 29″
Цена: € 7.599
www.giant-bicycles.com
Николай Сатурн 11
Ход мм (спереди/сзади): 120/105
Размер колеса: 29″
Цена: € 6.499
www.nicolai-bicycles.com
Тестеры — сравнительный тест XC-Fully Anthem Advanced и Saturn 11
У нас есть подкрепление для этой дуэли. Майкл Штигбауэр и Максимилиан Хоффманн из Гоночная команда Stieglbauer Летом почти каждые выходные проходят национальные и международные кросс-кантри и марафонские трассы. За свою более чем 25-летнюю карьеру на горных велосипедах Майкл в тот или иной момент участвовал в Кубке мира XC. Оба не только быстры на велосипеде, но и поддержали нас своими ноу-хау из своей повседневной работы в местном магазине велосипедов. Макси работает там мастером по ремонту велосипедов, а Майкл помогает в продажах и в мастерской. Команда из этих двоих спонсируется Скоттом, поэтому они также взяли с собой свой командный мотоцикл Scott Spark RC в качестве эталона, что, безусловно, не самый плохой выбор в гонке на полном ходу на данный момент.
Курс – сравнительный тест XC-Fully: Giant Anthem Advanced vs. Nicolai Saturn 11
В качестве тестовой площадки мы выбрали байк-парк Bischofsmais. Тестовый маршрут для нашей дуэли XC/марафон состоит из нового E-Flow Uphill, Flowcountry Downhill и нижней части маршрута Freeride. Между Flowcountry и Freeride мы добавили крутой луг по зимней санной трассе. Трасса требует от велосипедов разных качеств: с одной стороны, есть быстрые подъемы и спуски, но есть и технически сложные участки подъемов и спусков.
Внешний вид и оборудование - Сравнительный тест XC-Fully: Giant Anthem Advanced vs. Nicolai Saturn 11
Оба мотоцикла выглядят стильно по-разному и производят массу впечатлений. Николаи впечатляет необработанным алюминием и знаменитым «потовым порно». Giant, с другой стороны, довольно благородный черный матовый с тонко обработанным углеродом. Из-за деталей тюнинга Nicolai больше похож на кастомную сборку, в то время как Giant идеально стилизован с использованием деталей собственного производства и выглядит не менее качественно. Мы не хотим судить об оптике. Оба мотоцикла по-своему привлекают внимание.
Что касается оснащения, то на первый взгляд два гоночных файла очень похожи. Сразу выделяются подвески SRAM Eagle и Fox Kashima. Однако с точки зрения цены между ними все еще есть скудные 1100 евро. Вы уже можете назвать Николая своим за 6.499 7.599 евро, а Giant стоит 1 01 евро. Взамен вы получаете SRAM Eagle в топовой версии XXXNUMX на Giant — на Nicolai устанавливается чуть более тяжелая версия XXNUMX. Колеса тоже на высоком уровне, хотя принципиальные отличия здесь сохраняются; Giant пожертвовал свои колеса XC-Fully с карбоновыми дисками, а у Nicolai есть алюминиевые арты от Tune — два конкурента не сильно отличаются друг от друга, когда дело доходит до веса.
В подвеске Fox также есть отличия, которые вы можете не заметить на первый взгляд. С Fox 32 Float Step Cast Factory на 100 м и демпфером Fox Float Factory DPS с дистанционным управлением Giant имеет довольно спортивное и прочное шасси. Nicolai предлагает на 120 мм больше хода, но вам придется обойтись без легкого заброса Stepcast Casting.
Наконец, становится интересно, когда дело доходит до веса: сможет ли современная алюминиевая рама потягаться с моделями из углеродного волокна? Конечно, Giant (10,3 кг) легче, но Nicolai (10,9 кг) отстает всего на 600 граммов, хотя шины на заводе были переделаны в бескамерные, как у Anthem. Осталось еще 300 гр. Тогда оба мотоцикла находятся почти на одном уровне. Конечно, вам, возможно, придется пойти на уступки с точки зрения жесткости и долговечности очень легких деталей, но для велосипеда с алюминиевой рамой это очень хороший вес.
Так что если сравнивать оборудование, то особых достоинств или недостатков здесь не выделить. Поэтому здесь справедливая ничья.
Рамки | Николай Сатурн 11, алюминий | Giant Anthem Advanced Pro, карбон | ||
---|---|---|---|---|
вилка | Fox 32 Float 120 29 дюймов HSC/LSC | Fox 32 Float Evol 100 SC, дистанционный | ||
Демпфер | Фокс поплавок ДПС | Fox Float DPS, дистанционный | ||
Рабочие колеса | Tune King / Kong ZTR Crest | Giant DBL One от DT Swiss 240s Giant XCR 0 Carbon | ||
Шина ВР | Continental X King Race Sport 2,2 | Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed Тройной компаунд | ||
Шина HR | Continental X King Race Sport 2,2 | Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed Тройной компаунд | ||
Задний переключатель | Срам XO1 Орел | Срам XX1 Орел | ||
Задний переключатель | Срам XO1 Орел | Срам XX1 Орел | ||
рычаг переключения передач | Срам XO1 Орел | Срам XX1 Орел | ||
Кривошип | Срам XO1 Орел | Срам XX1 Орел | ||
Тормоз | Магура МТ8 Карбон | Максимальный уровень Sram | ||
Bremsscheiben | Магура | Sram | ||
Подседельный штырь | Настроить Сильный кусок | Гигантская контактная зеркальная фотокамера вперед | ||
Седло | WTB Хай Трейл Про | Гигантская контактная зеркальная фотокамера Carbon | ||
Стебель | мелодия возбужденная часть | Гигантская контактная зеркальная фотокамера Carbon | ||
Lenker | Гриф для гимнастики Tune Flatbar | Giant Contact SLR Carbon TR Riser Bar |
Эргономика — Сравнительный тест XC-Fully: Giant Anthem Advanced и Nicolai Saturn 11
Хотя оба велосипеда очень разные сами по себе, тестеры чувствовали себя очень комфортно на велосипедах в первый раз, когда попробовали их. За счет длинной верхней трубы (630 мм) в сочетании с длинным выносом Giant довольно вытянут. Посадочное место несколько разряжено встроенным стояком. По поводу руля мнения разделились. С одной стороны, была критика, что свободный конец не подходит для гоночного велосипеда, так как из-за этого передняя часть кажется слишком высокой. С другой стороны, свободный конец был воспринят положительно, потому что он делает посадку на Giant более расслабленной, что не следует недооценивать, особенно во время долгих дней в седле. Остальная часть кабины всегда была хорошо принята. Прежде всего неизменно ценился дистанционный рычаг блокировки вилки и амортизатора.
Николай также переносит свою концепцию геометрии Geolution на Saturn 11. В результате верхняя труба (645 мм) велосипеда чрезвычайно длинная. Чтобы посадка не была слишком растянутой, седло сдвинуто немного вперед и установлен очень короткий вынос (50 мм) для кросс-кантри/марафонского велосипеда. Все это вместе приводит к очень сбалансированной посадке. Кабина также была хорошо встречена Николаем. Толстые силиконовые ручки ESI всегда популярны среди гонщиков, а плоский поворотный руль Tune был как раз здесь шириной 750 мм.
Оба сильны, когда дело доходит до эргономики. Кто здесь победитель, зависит от индивидуальных предпочтений.
Сравните геометрию
Геометрия XC-Полный сравнительный тест
Николай Сатурн 11 (размер L) | Giant Anthem Advanced (размер L) | |
подседельная труба (в мм) | 490 | 490 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 645 | 630 |
Головная труба (в мм) | 120 | 105 |
цепь (в мм) | 446 | 438 |
Колесная база (в мм) | 1220 | 1154 |
Угол поворота (в °) | 67,6 | 69 |
Угол сиденья (в °) | 74,5 | 73,5 |
Вылет (мм) | 475 | 437 |
Стеки (мм) | 615 | 585 |
Duel Uphill — сравнительный тест XC-Fully: Giant Anthem Advanced vs. Nicolai Saturn 11
Мы обогнали оба велосипеда по маршруту E-Uphillflow на Geißkopf, который на самом деле предназначен для E-MTB. Маршрут с быстрыми, крутыми поворотами и некоторыми чрезвычайно сложными техническими участками в гору также является хорошим эталоном для наших тестовых велосипедов.
То, как велосипед ведет себя в гору, в значительной степени зависит от геометрии, а также от веса и шасси. Глядя на техпаспорт, мы видим большие различия между велосипедами. С углом поворота руля 69 градусов и углом наклона сиденья 73,5 градуса Giant по-прежнему вполне традиционен для полностью гоночного мотоцикла. Николай идет другим путем. Угол наклона головы составляет 67,6 градусов, что компенсируется крутым углом сиденья в 75,5 градусов и позволяет водителю располагаться по центру велосипеда. В двух словах: угол наклона головы у Nicolai более чем на 1 градус меньше, чем у Giant, а угол наклона сиденья у Nicolai ровно на XNUMX градус круче. Это будет захватывающая дуэль в гору.
Какими бы разными ни были концепции двух наших соперников, взгляд на время показывает: разница в общем времени минимальна. Михаэль был быстрее с Николаем, Макси с Гигантом. Что вы заметили? Оба мотоцикла являются выдающимися альпинистами, но у обоих есть свои сильные и слабые стороны на разных участках маршрута. Именно поэтому они практически равны по общему времени в конце.
Giant был явно более живым байком. При разгоне практически вылетала из уступов и скорость можно было легко взять с собой. Однако на технических и крутых участках Николай был явным победителем. Благодаря крутому углу наклона подседельной трубы, длинным нижним перьям (446 мм) и низкой передней части гонщики находятся в идеальном положении для сидения на такой местности, чтобы полностью нажимать на педали. С Гигантом здесь пришлось поработать немного больше из-за высокого переда и отрегулировать посадку.
Оба задних треугольника работали очень хорошо, а раскачивание было почти иностранным словом. Поскольку оба мотоцикла уже находятся на высоком уровне с точки зрения производительности в гору, это также сильно зависит от гонщика и его предпочтений. Поэтому снова сложно определить явного победителя.
раз в гору
Николай Сатурн 11 | Гигантский Гимн Продвинутый | |
---|---|---|
Тестер 1 | 15: 06 мин. | 14: 42 мин. |
Тестер 2 | 14: 06 мин. | 14: 30 мин. |
Дуэль на спуске - сравнительный тест XC-Fully: Giant Anthem Advanced vs. Nicolai Saturn 11
Мы проверили спусковые качества двух участников на трассе Flow Country Trail и на трассе для фрирайда в байк-парке Geisskopf. Результат? Здесь тоже то же самое, что и раньше: большие различия и по-прежнему ничья. В зависимости от гонщика, Николаи или Гигант снова были более быстрыми мотоциклами.На бумаге Николай должен был быть явно впереди. Плоский угол поворота руля, ход 120 мм вместо 100 мм и низкий центр тяжести говорят в пользу алюминиевого велосипеда. В тесте мы также обнаружили, что требуется время, чтобы приспособиться к геометрии Николе, что необычно для гоночного мотоцикла. Временами байк кажется немного вялым, но когда он становится быстрым, он сияет плавностью хода. Неудивительно: колесная база Николе почти на 7 см длиннее, чем у гигантов, и это, конечно, заметно, как положительно, так и отрицательно.
Задняя часть Nicolai обеспечивает 105-миллиметровый ход пружины, доставила массу удовольствия и удовольствия от проглатывания и разрядила ту или иную сложную ситуацию. Гигант, с другой стороны, передает почти принципиально иной опыт вождения. 90-миллиметровый прогиб задней пружины довольно тугой и спортивный, к чему вы обычно привыкли на мотоциклах этого класса. Производительность здесь тоже отличная, и Giant также может надежно разряжать неровные трассы. Но он не такой удобный, как Николай. Что было заметно с Гигантом, так это то, что он имел тенденцию к избыточной поворачиваемости во время быстрых поворотов и смены направления. Мы не думаем, что баланс между длинной верхней трубой и коротким задним треугольником был здесь правильным. Это было намного лучше сбалансировано с Николаем. Тем не менее, «Великану» удавалось хорошо держаться даже в быстрых проходах.
Здесь тоже это снова проявилось: просто все зависит от водителя, его предпочтений и стиля вождения. Макс чувствовал себя намного комфортнее на Гиганте, а Михаэлю было веселее на Николае. Именно это и отражается на времени прохождения круга.
раз вниз по склону
Николай Сатурн 11 | Гигантский Гимн Продвинутый | |
---|---|---|
Тестер 1 | 11:21 | 11:20 |
Тестер 2 | 8:59 | 9:19 |
Заключение - Сравнительный тест XC-Fully: Giant Anthem Advanced vs. Nicolai Saturn 11
общее время круга
Николай Сатурн 11 | Гигантский Гимн Продвинутый | |
---|---|---|
Тестер 1 | 23:05 | 23:49 |
Тестер 2 | 26:27 | 23:05 |
Какой мотоцикл сейчас быстрее? К сожалению, наш тест не смог полностью ответить на этот вопрос. Было показано, какой велосипед больше подходит для какого типа гонщика. Я ищу чистое, оптически стильное оружие XC с новейшими технологиями? Тогда возьмите Гиганта. Легкий, жесткий, маневренный и с хорошей тягой. В дополнение к моим соревнованиям, хочу ли я также развлечься в длительных турах или пересечь Альпы? Тогда бери Николая. Легкий, но прочный с резервами. Это также типичная вещь: хочу ли я серийный байк или мне нужна какая-то индивидуальность? В конце концов, это решение, которое каждый должен принять для себя сам, потому что оба мотоцикла — настоящие ракеты.
Оставить комментарий