горные велосипеды: Сравнительный тест XC-Fully: Giant Anthem Advanced против Nicolai Saturn 11

Тест: немецкая нестандартная кузница против тайваньского «массового товара», алюминий против карбона или обычная гонка полностью против гоночного файла с генами трейловых байков. Дуэль между двумя благородными гонщиками можно пройти во многих областях. И то, и другое Николай Сатурн 11 а также что Гигантский Гимн Продвинутый были уже убедительны в наших индивидуальных тестах. Однако, поскольку оба преуспели по-своему, мы отправили их на классную перестрелку. кто быстрее Какая концепция работает?

Соперники в сравнении

Тестеры — сравнительный тест XC-Fully Anthem Advanced и Saturn 11

У нас есть подкрепление для этой дуэли. Майкл Штигбауэр и Максимилиан Хоффманн из Гоночная команда Stieglbauer Летом почти каждые выходные проходят национальные и международные кросс-кантри и марафонские трассы. За свою более чем 25-летнюю карьеру на горных велосипедах Майкл в тот или иной момент участвовал в Кубке мира XC. Оба не только быстры на велосипеде, но и поддержали нас своими ноу-хау из своей повседневной работы в местном магазине велосипедов. Макси работает там мастером по ремонту велосипедов, а Майкл помогает в продажах и в мастерской. Команда из этих двоих спонсируется Скоттом, поэтому они также взяли с собой свой командный мотоцикл Scott Spark RC в качестве эталона, что, безусловно, не самый плохой выбор в гонке на полном ходу на данный момент.

Курс – сравнительный тест XC-Fully: Giant Anthem Advanced vs. Nicolai Saturn 11

В качестве тестовой площадки мы выбрали байк-парк Bischofsmais. Тестовый маршрут для нашей дуэли XC/марафон состоит из нового E-Flow Uphill, Flowcountry Downhill и нижней части маршрута Freeride. Между Flowcountry и Freeride мы добавили крутой луг по зимней санной трассе. Трасса требует от велосипедов разных качеств: с одной стороны, есть быстрые подъемы и спуски, но есть и технически сложные участки подъемов и спусков.

Внешний вид и оборудование - Сравнительный тест XC-Fully: Giant Anthem Advanced vs. Nicolai Saturn 11

Оба мотоцикла выглядят стильно по-разному и производят массу впечатлений. Николаи впечатляет необработанным алюминием и знаменитым «потовым порно». Giant, с другой стороны, довольно благородный черный матовый с тонко обработанным углеродом. Из-за деталей тюнинга Nicolai больше похож на кастомную сборку, в то время как Giant идеально стилизован с использованием деталей собственного производства и выглядит не менее качественно. Мы не хотим судить об оптике. Оба мотоцикла по-своему привлекают внимание.

Что касается оснащения, то на первый взгляд два гоночных файла очень похожи. Сразу выделяются подвески SRAM Eagle и Fox Kashima. Однако с точки зрения цены между ними все еще есть скудные 1100 евро. Вы уже можете назвать Николая своим за 6.499 7.599 евро, а Giant стоит 1 01 евро. Взамен вы получаете SRAM Eagle в топовой версии XXXNUMX на Giant — на Nicolai устанавливается чуть более тяжелая версия XXNUMX. Колеса тоже на высоком уровне, хотя принципиальные отличия здесь сохраняются; Giant пожертвовал свои колеса XC-Fully с карбоновыми дисками, а у Nicolai есть алюминиевые арты от Tune — два конкурента не сильно отличаются друг от друга, когда дело доходит до веса.

В подвеске Fox также есть отличия, которые вы можете не заметить на первый взгляд. С Fox 32 Float Step Cast Factory на 100 м и демпфером Fox Float Factory DPS с дистанционным управлением Giant имеет довольно спортивное и прочное шасси. Nicolai предлагает на 120 мм больше хода, но вам придется обойтись без легкого заброса Stepcast Casting.

Наконец, становится интересно, когда дело доходит до веса: сможет ли современная алюминиевая рама потягаться с моделями из углеродного волокна? Конечно, Giant (10,3 кг) легче, но Nicolai (10,9 кг) отстает всего на 600 граммов, хотя шины на заводе были переделаны в бескамерные, как у Anthem. Осталось еще 300 гр. Тогда оба мотоцикла находятся почти на одном уровне. Конечно, вам, возможно, придется пойти на уступки с точки зрения жесткости и долговечности очень легких деталей, но для велосипеда с алюминиевой рамой это очень хороший вес.

Так что если сравнивать оборудование, то особых достоинств или недостатков здесь не выделить. Поэтому здесь справедливая ничья.

Эргономика — Сравнительный тест XC-Fully: Giant Anthem Advanced и Nicolai Saturn 11

Хотя оба велосипеда очень разные сами по себе, тестеры чувствовали себя очень комфортно на велосипедах в первый раз, когда попробовали их. За счет длинной верхней трубы (630 мм) в сочетании с длинным выносом Giant довольно вытянут. Посадочное место несколько разряжено встроенным стояком. По поводу руля мнения разделились. С одной стороны, была критика, что свободный конец не подходит для гоночного велосипеда, так как из-за этого передняя часть кажется слишком высокой. С другой стороны, свободный конец был воспринят положительно, потому что он делает посадку на Giant более расслабленной, что не следует недооценивать, особенно во время долгих дней в седле. Остальная часть кабины всегда была хорошо принята. Прежде всего неизменно ценился дистанционный рычаг блокировки вилки и амортизатора.

Николай также переносит свою концепцию геометрии Geolution на Saturn 11. В результате верхняя труба (645 мм) велосипеда чрезвычайно длинная. Чтобы посадка не была слишком растянутой, седло сдвинуто немного вперед и установлен очень короткий вынос (50 мм) для кросс-кантри/марафонского велосипеда. Все это вместе приводит к очень сбалансированной посадке. Кабина также была хорошо встречена Николаем. Толстые силиконовые ручки ESI всегда популярны среди гонщиков, а плоский поворотный руль Tune был как раз здесь шириной 750 мм.

Оба сильны, когда дело доходит до эргономики. Кто здесь победитель, зависит от индивидуальных предпочтений.

Сравните геометрию

Duel Uphill — сравнительный тест XC-Fully: Giant Anthem Advanced vs. Nicolai Saturn 11

Мы обогнали оба велосипеда по маршруту E-Uphillflow на Geißkopf, который на самом деле предназначен для E-MTB. Маршрут с быстрыми, крутыми поворотами и некоторыми чрезвычайно сложными техническими участками в гору также является хорошим эталоном для наших тестовых велосипедов.

То, как велосипед ведет себя в гору, в значительной степени зависит от геометрии, а также от веса и шасси. Глядя на техпаспорт, мы видим большие различия между велосипедами. С углом поворота руля 69 градусов и углом наклона сиденья 73,5 градуса Giant по-прежнему вполне традиционен для полностью гоночного мотоцикла. Николай идет другим путем. Угол наклона головы составляет 67,6 градусов, что компенсируется крутым углом сиденья в 75,5 градусов и позволяет водителю располагаться по центру велосипеда. В двух словах: угол наклона головы у Nicolai более чем на 1 градус меньше, чем у Giant, а угол наклона сиденья у Nicolai ровно на XNUMX градус круче. Это будет захватывающая дуэль в гору.

Какими бы разными ни были концепции двух наших соперников, взгляд на время показывает: разница в общем времени минимальна. Михаэль был быстрее с Николаем, Макси с Гигантом. Что вы заметили? Оба мотоцикла являются выдающимися альпинистами, но у обоих есть свои сильные и слабые стороны на разных участках маршрута. Именно поэтому они практически равны по общему времени в конце.

Giant был явно более живым байком. При разгоне практически вылетала из уступов и скорость можно было легко взять с собой. Однако на технических и крутых участках Николай был явным победителем. Благодаря крутому углу наклона подседельной трубы, длинным нижним перьям (446 мм) и низкой передней части гонщики находятся в идеальном положении для сидения на такой местности, чтобы полностью нажимать на педали. С Гигантом здесь пришлось поработать немного больше из-за высокого переда и отрегулировать посадку. 

Оба задних треугольника работали очень хорошо, а раскачивание было почти иностранным словом. Поскольку оба мотоцикла уже находятся на высоком уровне с точки зрения производительности в гору, это также сильно зависит от гонщика и его предпочтений. Поэтому снова сложно определить явного победителя.

раз в гору

Дуэль на спуске - сравнительный тест XC-Fully: Giant Anthem Advanced vs. Nicolai Saturn 11

Мы проверили спусковые качества двух участников на трассе Flow Country Trail и на трассе для фрирайда в байк-парке Geisskopf. Результат? Здесь тоже то же самое, что и раньше: большие различия и по-прежнему ничья. В зависимости от гонщика, Николаи или Гигант снова были более быстрыми мотоциклами.На бумаге Николай должен был быть явно впереди. Плоский угол поворота руля, ход 120 мм вместо 100 мм и низкий центр тяжести говорят в пользу алюминиевого велосипеда. В тесте мы также обнаружили, что требуется время, чтобы приспособиться к геометрии Николе, что необычно для гоночного мотоцикла. Временами байк кажется немного вялым, но когда он становится быстрым, он сияет плавностью хода. Неудивительно: колесная база Николе почти на 7 см длиннее, чем у гигантов, и это, конечно, заметно, как положительно, так и отрицательно.

Задняя часть Nicolai обеспечивает 105-миллиметровый ход пружины, доставила массу удовольствия и удовольствия от проглатывания и разрядила ту или иную сложную ситуацию. Гигант, с другой стороны, передает почти принципиально иной опыт вождения. 90-миллиметровый прогиб задней пружины довольно тугой и спортивный, к чему вы обычно привыкли на мотоциклах этого класса. Производительность здесь тоже отличная, и Giant также может надежно разряжать неровные трассы. Но он не такой удобный, как Николай. Что было заметно с Гигантом, так это то, что он имел тенденцию к избыточной поворачиваемости во время быстрых поворотов и смены направления. Мы не думаем, что баланс между длинной верхней трубой и коротким задним треугольником был здесь правильным. Это было намного лучше сбалансировано с Николаем. Тем не менее, «Великану» удавалось хорошо держаться даже в быстрых проходах.

Здесь тоже это снова проявилось: просто все зависит от водителя, его предпочтений и стиля вождения. Макс чувствовал себя намного комфортнее на Гиганте, а Михаэлю было веселее на Николае. Именно это и отражается на времени прохождения круга.

раз вниз по склону

Заключение - Сравнительный тест XC-Fully: Giant Anthem Advanced vs. Nicolai Saturn 11

общее время круга

Какой мотоцикл сейчас быстрее? К сожалению, наш тест не смог полностью ответить на этот вопрос. Было показано, какой велосипед больше подходит для какого типа гонщика. Я ищу чистое, оптически стильное оружие XC с новейшими технологиями? Тогда возьмите Гиганта. Легкий, жесткий, маневренный и с хорошей тягой. В дополнение к моим соревнованиям, хочу ли я также развлечься в длительных турах или пересечь Альпы? Тогда бери Николая. Легкий, но прочный с резервами. Это также типичная вещь: хочу ли я серийный байк или мне нужна какая-то индивидуальность? В конце концов, это решение, которое каждый должен принять для себя сам, потому что оба мотоцикла — настоящие ракеты.