Выбор электронных велосипедов никогда не был таким большим, как в этом году. И никогда еще не было столько спортивных, стильных и технически зрелых моделей. Velomotion.de предлагает вам обзор новинок и важные советы по покупке.
В последние годы электропомощь на велосипедах сделала огромный скачок в популярности и имидже. Электровелосипеды сезона (пока мы попрощаемся с искусственным словом «pedelec») — это зрелые, современные продукты, которые нравятся все более молодой группе клиентов. «Особенно в городских районах все больше и больше молодых людей открывают для себя разнообразные возможности и возможности использования электронного велосипеда в повседневной мобильности», — подтверждает ассоциация двухколесной индустрии. По данным ZIV, в настоящее время на дорогах Германии находится около 1,6 миллиона электрических велосипедов; В ближайшие годы ассоциация ожидает продажи около 600.000 XNUMX электровелосипедов в год.
Клиенты становятся моложе и спортивнее
Наиболее популярными являются электрические велосипеды, помимо группы пожилых людей, особенно среди людей в возрасте от 40 до 49 лет. И есть также изменения в использовании: согласно репрезентативному опросу Forsa, проведенному по заказу Bosch eBike Systems, 23 процента сотрудников могут представить себе, что ездят на электронном велосипеде на работу, а иногда оставляют машину дома. Десять процентов участников опроса теперь рассматривают электровелосипед как потенциальное спортивное или фитнес-оборудование. «Среди путешествующих велосипедистов и спортсменов смысл и бессмыслица электрической помощи на велосипеде часто вызывает споры», — говорит Райнер Кольберг, оператор платформы www.e-bikeinfo.de. «Но если отбросить в сторону распространенные предрассудки, вы быстро поймете, что кроссовые и горные электронные велосипеды — это очень весело, и даже дорожные велосипеды с поддержкой двигателя имеют смысл».
Вопрос типа: правильный электрический велосипед
По оценкам инсайдеров отрасли, на рынке насчитывается до 2.000 различных моделей электровелосипедов. Как ты собираешься следить за этим? Наш совет: спросите себя, что вы хотели бы делать со своим электровелосипедом в будущем. Используете велосипед как средство передвижения по городу или предпочитаете неторопливую велопрогулку? Скорее на короткие или длинные дистанции? Вы предпочитаете быть в дороге или хотели бы быть на сельскохозяйственных дорогах или дорогах с гравием? Или он действительно должен ездить по бездорожью? «Промышленность выпускает подходящие модели для каждого применения, некоторые с различным оборудованием, коробками передач и вариантами двигателей», — объясняет журналист и велосипедист Каспар Гебель. «Исследования на веб-сайте производителя и подробные сравнения стоят того».
Выгодные инвестиции: инвестиции в качество
Часто высказываемая критика электронных велосипедов - это цена. Теперь вы можете получить все больше и больше (электронных) велосипедов за свои деньги. «Независимо от того, обычный это велосипед или электровелосипед: высокое качество, небольшой вес и высокая производительность, упругие компоненты, отвечающие высоким требованиям спорта и повседневной жизни, просто стоят денег», — подчеркивает опытный специалист по велосипедам и издатель различных специализированные журналы Маркус Деген. «Для приличного электровелосипеда вы должны рассчитывать примерно в два с половиной раза больше, чем на сопоставимый велосипед». высокотехнологичные электронные горные велосипеды с подвеской или быстрые S-Pedelecs, также быстро превосходящие их.
Не самоцель: хороший материал
Такие эксперты, как тестер и эксперт по электронным велосипедам Эрнст Браст, неоднократно отмечают, что педелеки ездят быстрее и тормозят чаще, жестче и имеют больший собственный вес, чем обычные велосипеды. «В результате механические эксплуатационные нагрузки больше», — поясняет эксперт. Поэтому рама, вилка и руль особенно подвержены особым нагрузкам. Качественные производители учитывают этот факт в своих велосипедах, что, конечно же, отражается и на цене.
Совет: смотрите на компоненты
«Потенциальные покупатели должны всегда следить за компонентами электронного велосипеда и, помимо передач, уделять особое внимание тормозам, освещению и шинам», — подчеркивает Кристиан Малик из специалиста по электронным горным велосипедам Haibike. «Например, гидравлические ободные или дисковые тормоза обеспечивают хорошее замедление даже на высоких скоростях и на длинных участках спуска. Если вы привыкли к этому, вам также следует выбрать велосипед с ножным тормозом, но только в качестве дополнения».
Также важно хорошее освещение. Мощные и не требующие обслуживания светодиодные фонари с функцией стояночного света, такие как лампы Busch & Müller, Axa, Trelock или Herrmans, обеспечивают хорошее освещение маршрута. Когда дело доходит до шин, вы должны обратить особое внимание на хорошую защиту от проколов. Инновацией и рекомендацией для частых водителей является новая безвоздушная и, следовательно, бесплоскостная шина Serenity от Hutchinson. В целом, встроенные компоненты также являются хорошей отправной точкой для оценки качества электровелосипеда. «Здесь особенно любят экономить поставщики предполагаемых сделок», — говорит Малик.
Избалованный выбор, когда дело доходит до двигателя
Есть большие отличия, особенно в двигателе. Чуть более дорогие, но очень гармоничные среднемоторные двигатели становятся все более популярными в этой стране. С точки зрения продаж, Bosch на голову опережает других крупных производителей, таких как Panasonic (например, встроенный в модели Swiss Flyer) или завод Cloppenburger Derby Cycle с собственным приводом Impulse 2.0 (бренды, в том числе Kalkhoff, Raleigh, Focus), в программе есть проверенные и мощные модели. Новинкой на рынке этой весной является специалист по переключению передач Shimano с его концепцией среднего двигателя «Steps», которая впервые будет доступна на электронных велосипедах брендов Hercules, Falter и Pegasus.
«В дополнение к двигателям со ступицами передних колес, которые в основном используются в недорогих городских велосипедах, двигатели задних колес также представляют собой интересную альтернативу, особенно для спортивных и горных велосипедов», — подчеркивает Йозеф Хайдер из производителя KTM. Например, австрийцы полагаются на небольшой и мощный мотор-редуктор заднего колеса Panasonic для модели eRace, который обещает массу удовольствия от вождения по бездорожью.
Аккумулятор не всегда один и тот же аккумулятор
В последние годы производительность аккумуляторов продолжает расти, и производители любят рекламировать все больше и больше ассортимента. Однако на практике, как показывают сравнительные тесты, производители электровелосипедов со скидкой, в частности, редко оправдывают это утверждение. Исследование, проведенное недавно экспертной организацией Dekra, также показало, что, в отличие от моделей от качественных производителей, аккумуляторы для электровелосипедов в дисконтных педелеках значительно портятся при низких температурах. Наш совет для практики: сравнение ватт-часов (Втч) дает информацию. Если число не указано производителем, его можно легко рассчитать, перемножив вольты (В) и ампер-часы (Ач).
Пожалуйста, больше безопасности
Шлемы обязательны для водителей быстрых S-Pedelec (поддержка до 45 км/ч). Но ношение шлема также является хорошей рекомендацией для всех других водителей электровелосипедов, поскольку они обычно ездят не только чаще и на большие расстояния, но и с более высокими средними скоростями. Хорошие шлемы теперь доступны в самых разных модных вариантах: от функционального городского шлема от Abus (модели Urbanaut или Pedelec от Abus, от 69,99 евро), до крутого шлема в скейтерском дизайне (модели Stoker или Muni от Bell), к спортивному шлему Visor для быстрых гонщиков на электронных велосипедах (Evolution от Cratoni, www.cratoni.de 119,00 евро). Мы также рекомендуем функциональную велосипедную одежду, удобную и улучшающую видимость благодаря ярким цветам и светоотражающим деталям, например, от немецкого производителя Protective, у которого есть собственная коллекция для нужд е-байкеров.
Хороший замок, с помощью которого рама и заднее колесо должны быть соединены с неподвижным объектом, обеспечивает безопасность при парковке. U-образные замки или практичные складные замки, например, от Abus или Kryptonite, получают хорошие оценки при испытаниях. Эксперты также рекомендуют использовать два разных типа замков, чтобы усложнить задачу специализированным ворам. Специальные коробки для велосипедов, такие как BikeBox от WSM (от 1.009 евро с доставкой), идеально подходят для домашнего сада, с помощью которых электронный велосипед можно припарковать вне поля зрения, непогоды и кражи. Конечно, также рекомендуется хорошая страховка, такая как специальная страховка для электронного велосипеда от Enra, которая защищает не только от кражи, но и от вандализма, повреждения аккумулятора и повреждения в результате несчастного случая, и даже предлагает услугу пикапа.
Консультации и услуги можно получить у специализированных розничных продавцов.
Конечно, вы также можете купить электровелосипед онлайн или в хозяйственном магазине. Тем не менее, квалифицированный совет, возможность совершить пробную поездку, индивидуальная настройка и важное послепродажное обслуживание доступны только у квалифицированных дилеров велосипедов. Наш совет: вы можете получить несколько выгодных сделок с прошлогодними моделями.
Оставить комментарий