Внедорожник Hercules Nos FS 2.2 в тесте: Электронный велосипед-внедорожник по привлекательной цене для любителей бездорожья.

Тест / Внедорожник E-Bike: Hercules Nos FS SUV 2.2 — это спортивный повседневный турист с большим внедорожным потенциалом. Электронный велосипед-внедорожник с двигателем Shimano EP8 сочетает в себе полный ход подвески 150 мм, множество вариантов полезной нагрузки и комплексное, беззаботное повседневное оборудование.

Hercules Nos родился несколько лет назад как настоящий eMTB. Несмотря на то, что он по-прежнему доступен в этой спортивной окраске сегодня, с тех пор мотоцикл получил несколько обновлений и было добавлено несколько вариантов. Shimano EP8 не только стал второй системой привода, добавленной к оригинальному Brose Drive S Mag, но и область применения велосипеда стала больше. В том числе и с моделями внедорожников, сохраняющими спортивную ДНК «Ур-Носов», но при этом полностью оборудованными для повседневного использования, включая багажник и освещение.

В текущем модельном году Hercules имеет в своей линейке два полноподвесных внедорожника Nos, но они отличаются лишь некоторыми деталями оснащения и ценой. Их объединяет алюминиевая рама, ход которой составляет 150 мм для туристического сегмента, а также сохраняется спортивная геометрия eMTB. Что касается системы привода, Hercules использует Shimano EP8 на моделях внедорожников в сочетании с оригинальной батареей Shimano емкостью 630 Втч в нижней трубе. Аккумулятор, зафиксированный замком, можно легко извлечь через крышку.

Shimano EP8 и съемный аккумулятор емкостью 630 Втч.

Двигатель Shimano EP8 прошел испытания в течение нескольких лет и при весе 2,6 кг по-прежнему остается самым легким двигателем среднего класса в классе производительности 85 Нм. Однако когда дело доходит до максимальной производительности, ему приходится признать поражение от конкурентов со стороны Bosch или Brose. Японскому драйву приходится нелегко, особенно на низком каденсе или на более тяжелом. С другой стороны, он набирает очки своей динамикой и естественностью реакции. Как это часто бывает, выбор правильного привода зависит от личных предпочтений и индивидуальных требований. Когда дело доходит до управления, Hercules выбирает большой, но одноцветный дисплей Shimano в центре руля и немного большую панель управления со специальными кнопками для освещения и помощи при толкании на внедорожнике Nos FS 2.2.

Полезная нагрузка 120 кг, включая дополнительный передний багажник

Несмотря на свое внедорожное происхождение, рама отлично подходит для универсального туристического велосипеда. Это подтверждается, среди прочего, очень хорошей допустимой общей массой в 150 кг, что означает, что на практике внедорожник Hercules Nos FS 2.2 имеет полезную нагрузку около 120 кг. Его можно, например, хранить на задней багажной полке или на ней с пружинной заслонкой (спасибо Hercules!), или вы можете использовать отверстия в рулевой трубе, чтобы установить переднюю багажную полку. Тем не менее, это заканчивается на 5 кг - но все же: какой еще электровелосипед-внедорожник с полной подвеской вообще предлагает такую ​​опцию?

Внедорожник Hercules Nos FS 2.2 с продуманным оснащением

Hercules Nos FS SUV 5.599 с рекомендованной розничной ценой 2.2 евро является одним из самых дешевых электронных велосипедов в своем классе. Конечно, придется обойтись без высококачественных компонентов, но Hercules разумно использовал красный карандаш и нашел хороший баланс между ценой и повседневной производительностью. Хорошим примером этого является шасси RockShox с пневматической вилкой 35 Gold и амортизатором Deluxe Select. Хотя оба этих фактора могут стать поводом для критики в отношении настоящего eMTB, он предлагает высокие характеристики и большой комфорт для спортивного туриста, такого как внедорожник Nos FS.

Шестерни и тормоза Shimano также надежны: 12-скоростные передачи Deore обеспечивают быстрое переключение передач и широкий диапазон, а доступные 420-поршневые тормоза MT4 всегда позволяют быстро остановить велосипед весом около 27 кг и водителя. благодаря большим дискам. К сожалению, регулируемый подседельный штырь стал жертвой более низкой цены, которая зарезервирована для топ-модели, которая примерно на 400 евро дороже. Однако при желании его можно дооснастить довольно недорого.

Чтобы смягчить довольно спортивную геометрию рамы для туристов, Hercules оснастил внедорожник Nos FS регулируемым выносом руля от Zecure, поэтому положение сиденья можно легко регулировать небольшими шагами с помощью высоты руля. Также очень радуют дополнительные детали от металлических брызговиков до задней багажной полки и системы освещения. Последний даже предлагает функцию дальнего света, которой можно управлять с руля. Соответствующая кнопка в сочетании с, на наш взгляд, ненужной блокировкой амортизационной вилки и очень большим колоколом обеспечивает, в частности, ощущение перегруженности правой стороны руля.

Убедительная идея на практике

На практике внедорожник Hercules Nos FS 2.2 может впечатлять своим спокойным поведением при вождении практически в любой ситуации. Шасси с большим ходом подвески обеспечивает высокий комфорт, например, на лесных дорогах, а также позволяет совершать поездки по настоящему бездорожью; Даже легкие трассы легко преодолеваются с помощью внедорожника Nos FS. Ограничениями здесь являются отсутствие опоры Vario, а также покрышек Johnny Watts от Schwalbe, которые больше не обеспечивают такого сцепления с дорогой, особенно во влажных условиях. С другой стороны, вы уже находитесь на пределе того, что имеет смысл для электронного велосипеда-внедорожника.

Эргономика велосипеда превосходна, в том числе благодаря регулируемому выносу - это означает, что даже более длительные поездки легко возможны для тех, у кого быстро развиваются проблемы со спиной. Говоря о более длительных поездках: Shimano EP8 обеспечивает хорошую дальность хода благодаря батарее емкостью 630 Втч, и этого должно быть более чем достаточно для подавляющего большинства применений.

Все дополнительные детали, включая металлические кожухи колес, работают хорошо и надежно. Однако их крепление к переднему колесу или вилке лишь частично подходит для использования на бездорожье. К сожалению, при более сильных ударах штекерное соединение довольно быстро разбалтывается. Так же быстро брызговик снова прикрепляется; Однако в повседневной жизни это крайне раздражает. Наш совет: наклейте узкую полоску скотча на штекерное соединение и проблема решена.