Скотт "Гений" это мотоцикл со своей историей. Впервые представленный в 2003 году, Томас Фришкнехт, нынешний менеджер команды Scott-Swisspower, смог принять участие в том же году. "гений" выиграть чемпионат мира и надеть славную майку чемпиона мира. С тех пор байк прошел много этапов развития и преодолел путь к сегодняшнему первоклассному универсальному велосипеду.
//Оборудование и практика
Наш тестовый мотоцикл, который Гений 910, чисто из оборудования только из того "Дженуис 900 СЛ" превышается и, таким образом, обосновывается в более высоком ценовом сегменте. Чистый внешний вид, шасси Fox Racing Shox и простая группа XT делают байк чрезвычайно сдержанным. Как и в версии 2005 года, основная рама изготовлена из карбона и, безусловно, может впечатлить мелкими, но тонкими деталями.
Тросы переключения передач, тормозные магистрали, тросы реверберации и тросы TwinLoc поначалу заставляют кабину казаться довольно перегруженной, но большинство тросов ловко спрятано в основной раме. В зависимости от предпочтений и характеристик трассы водитель может выбирать между двумя точками поворота амортизатора. Они изменяют угол поворота рулевого колеса и обеспечивают более крутой или плоский передний конец. В этом сезоне серия Genius 900 была полностью оснащена 29-дюймовыми колесами, которые оптимально дополняют картину мотоцикла. Для нашего тестового велосипеда мы выбрали размер рамы S, который изначально показался нам слишком маленьким, но убедил нас своей приятной маневренностью на трассе. В целом резвость больших колес удивляет без ущерба для плавности хода.
130 миллиметров пути Fox "32 поплавка"- Вилку можно игриво поднимать над препятствиями, и она идеально подходит для более жесткого использования на одиночных трассах. Даже специально сделанный "Обнаженная2"-Демпфер от DT Swiss идеально сидит на байке и при правильной регулировке имеет достаточный запас. Тем не менее, отзывчивость не падает на второй план. Амортизатор отлично реагирует и, таким образом, всегда обеспечивает достаточный контакт между шиной и трассой. Рычаг TwinLoc позволяет быстро и легко блокировать и открывать пружинные элементы — действительно удачная функция, которая особенно заметна при лазании. Двумя движениями большого пальца амортизатор и амортизационная вилка полностью блокируются, и каждый метр высоты можно преодолевать с легкостью.
Дасс умирает "Нобби Ник"- Шины Schwalbe устанавливаются на большинство универсальных велосипедов не случайно. Даже при размерах 26 и 27,5 дюймов шины всегда обеспечивают достаточное сцепление с дорогой. 29-дюймовая версия поднимает планку еще выше. Вы всегда являетесь хозяином шин и поэтому можете уверенно въезжать в любой поворот. Встроенный привод XT отлично работал на протяжении всей фазы тестирования и всегда переключался именно так, как вы привыкли. Тормоза XT, с другой стороны, иногда казались немного губчатыми в точке нажатия, но в сочетании со 180-миллиметровыми тормозными дисками они обеспечивали достаточную тормозную мощность.
//Заключение
Вот как это делается Гений 910 не только качественно супер впечатление. Он убеждает своими лучшими свойствами при лазании, а также катится вниз по склону, как и следовало ожидать от велосипеда стоимостью 4699 евро. Впрочем, можно было еще немного поработать над общим весом в 12,4 килограмма, а можно было поковыряться в кармане и решить за это. «Гений 900 СЛ».
//Подробнее о продукте
- очень хорошие свойства качения
- хороший альпинист
- гладкость
//цена и сеть
- Евро 4699,00
- www.scott-sports.de
Оставить комментарий