Тест: Trek Rail 7 доставляет массу удовольствия благодаря очень качественной и хорошо сбалансированной раме. Продуманная интеграция батареи, отличная геометрия, убедительный привод — в этом отношении американцы действительно все сделали правильно. Комплектация тоже во многом убедительна, хотя и несколько ограничивает большой потенциал рамы.
Trek Rail 7: Факты
Путешествовать: 160mm / 150mm
размер колеса: 29 дюймов
Привод: Бош Производительность СХ
Дисплей/блок управления: Bosch Purion
Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 625Wh
Материал рамы: Alu
Вес полного велосипеда (размер L без педалей): 23,34кг
Допустимый общий вес: 136кг
Цена: 5.499 Евро
В настоящее время для каждого теста E-MTB 2020 создается отдельное тестовое видео, которое будет добавлено сюда в ближайшие дни и недели.
Рамки | Альфа Платина Алюминий |
вилка | RockShox Яри RC |
привод | Бош Производительность СХ |
Аккумулятор | Силовая трубка Bosch 625 |
Демпфер | RockShox Делюкс Селект+ |
Рабочие колеса | Бонтрагер Линия Комп 30 |
Шина ВР | Bontrager XR5 Team выпуск 2,6" |
Шина HR | Bontrager XR5 Team выпуск 2,6" |
Задний переключатель | Шимано XT M8100 |
рычаг переключения передач | Шимано XT M7100 |
Кривошип | e*тринадцать e*spec Plus |
Переключатель | Ohne |
Тормоз | Shimano MT520 |
Bremsscheiben | Шимано РТ76 203/203мм |
Подседельный штырь | TranzX JD-YSP18 130 мм (Д) |
Седло | Бонтрагер Арвада |
Стебель | Bontrager Ритм Комп |
Lenker | Bontrager Ритм Комп |
Сиденье в Trek Rail 7 определенно было разработано с расчетом на спортивного водителя. Рама довольно длинная, передняя часть не слишком высокая, чтобы иметь возможность оказывать достаточное давление на переднее колесо. Тем не менее, размеры нигде не настолько экстремальны, чтобы даже новички не смогли разобраться с визуально ярким E-MTB. Шасси находит такой же хороший баланс. С точки зрения его основного характера мы бы описали его как спортивный и подтянутый, но он не пренебрегает комфортом на умеренной местности.
Похожие электровелосипеды на тесте
Kettler Scarpia FS 2.0 E-MTB на тестах: Дальнемагистральный внедорожник
Тест: Kettler Scarpia FS 2.0 — довольно мощный новый электровелосипед от кузницы традиционного немецкого производителя. Мощная комплектация и очень добродушное поведение за рулем должны понравиться широкому кругу покупателей и сумели убедить в тесте. Kettler Scarpia FS 2.0: факты Ход подвески: 150 мм/150 мм Размер колеса: 27,5 дюйма Привод: Shimano E8000 Дисплей/блок управления: Shimano E8000 [...]
Bottechia Proton E-MTB на тестах: Солидная база со слабым оборудованием
Тест: Bottechia Proton на первый взгляд довольно интересен своей относительно низкой ценой менее 4.500 евро. К сожалению, его тормозит общая противоречивая комплектация и слегка подхалимывающий двигатель. Bottechia Proton: факты Ход подвески: 150/150 мм Размер колеса: 27,5 дюймов Привод: Shimano E7000 Дисплей/блок управления: Shimano E7000 Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 504 Втч Материал рамы: […]
Ducati MIG-S E-MTB на тестах: Спортивный горнолыжник с продуманной конструкцией рамы.
Тест: название Ducati на раме возлагает большие надежды. В основном МиГ-С может справиться с этой задачей — с отличными характеристиками на трассе, что должно особенно понравиться спортивным водителям. На подъеме нужно немного полегче. Ducati MIG-S: Факты Ход подвески: 150 мм/140 мм Размер колеса: Mullet-Mix 29/27,5 дюйма Привод: Shimano E8000 […]
Круглые общие характеристики для бездорожья
С ходом пружины 150 или 160 мм и спортивной управляемостью Rail буквально расцветает на трассе. Благодаря низкому центру тяжести и центральному положению велосипеда вы можете наслаждаться полными ощущениями от езды, что обеспечивает чрезвычайно высокий уровень безопасности. Наряду с отличной плавностью хода, велосипед также приглашает вас исследовать пределы. Положительные ходовые качества в значительной степени сохраняются даже при высоких скоростях и жестком стиле вождения, даже если RockShox Yari RC начинает изрядно потеть спереди. Относительно простая амортизация немного перегружается быстрыми ударами и имеет тенденцию к затвердеванию.
Геометрия TrekRail 7
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
подседельная труба (в мм) | 410 | 420 | 450 | 500 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 588 | 613 | 634 | 666 |
Головная труба (в мм) | 105 | 105 | 110 | 120 |
цепь (в мм) | 448 | 448 | 448 | 448 |
Колесная база (в мм) | 1196 | 1221 | 1243 | 1277 |
Угол поворота (в °) | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
Угол сиденья (в °) | 75 | 75 | 75 | 75 |
Вылет (мм) | 420 | 445 | 465 | 495 |
Стеки (мм) | 626 | 626 | 630 | 639 |
Недорогие 4-поршневые тормоза Shimano работают на удивление хорошо. Причиной этого также могут быть большие высококачественные тормозные диски, с которыми вам не составит труда остановить рейл весом чуть более 23 кг даже на длинных спусках. Также положительно: даже при сильном грохоте мотоцикл остается тихим и минимально дребезжит. Для крутой местности нам бы хотелось только капельницу с большим ходом. Как и Tranz-X, по нашему мнению, 130-миллиметрового хода в размерах L и XL недостаточно для велосипеда с таким большим трейловым потенциалом.
Надежный альпинист с мощностью Bosch
Trek E-MTB демонстрирует такие же убедительные характеристики при лазании. Такая высокая производительность на подъемах, конечно же, обусловлена, помимо прочего, впечатляющим двигателем Bosch CX. Стремление швабов приносит с собой почти идеальный баланс между поддерживающей силой, чувствительностью и естественностью. Есть небольшие вычеты за довольно неприятный фоновый шум при высокой производительности поддержки.
Однако сам по себе привод не делает E-MTB хорошим альпинистом. К счастью, рельс также имеет правильную геометрию для этого. Вы не сидите слишком тяжело сзади, и из этого центрального положения вы можете комфортно подниматься на многие подъемы сидя. Байк достигает своих пределов, когда становится очень техничным и очень крутым. Здесь может помочь еще более крутой угол наклона подседельной трубы. Тем не менее, это не более чем часто цитируемая ложка дегтя, и вряд ли она может омрачить всестороннее успешное впечатление.
Большой тест Velomotion E-MTB 2020: тестовые поля, индивидуальные тесты и справочная информация
Мы поставили перед собой сложную задачу добросовестно и объективно протестировать 57 eMTB. С нашими двумя большими тестовыми площадками «Highend» и «Bestseller» у нас был огромный выбор разных велосипедов.
Наш тестовый вывод
Электронный МТБ Тест 2020: Лучшие электронные горные велосипеды для любого применения
Тест E-MTB 2020: за последние несколько недель и месяцев мы проверили почти 60 современных электрических горных велосипедов. В зависимости от области применения многие велосипеды были убедительны. Мы обобщили для вас наши редакционные фавориты в зависимости от целевой группы или области применения. E-MTB Test 2020: наши победители тестов В обоих наших тестовых полях у нас было очень узкое преимущество […]
Наши тестовые кандидаты в категории бестселлеров: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX два | Боттехия протон | Быки E-Stream Evo AM 3 | Каньон Нейрон: ВКЛ 9.0 | Центурион Но Пого E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM | Дукати МИГ-С | Флаер Uproc 3 6.50 | Фокус Джем² 6.8 Девять | Фуджи Блэкхилл Эво 27,5+ 1.3 | Призрачный гибрид ASX 6.7+ | Гигантская стойка E Pro 0 | GT Форс AMP | Хайбайк XDURO AllMtn 3.5 | Геркулес Нос Про ФС 1.1 | Кеттлер Скарпиа FS 2.0 | Кона Дистанционное управление | КТМ Мачина Чакана 291 | Лапьер Овервольт AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Радон Рендер 8.0 | Р Райом FullRay E-Seven 9.0 | Скотт Страйк eRide 910 | Специализированный Турбо Лево | Стивенс Э-Пордой | Стивенс Э-Следж ES | Ток Миг 2.0 | Трек-Рейл 7
Вы также можете найти это в киоске Ежегодник испытаний Velomotion E-MTB 2020. Там вы найдете все 57 индивидуальных тестов велосипедов, захватывающие истории и советы по всем вопросам, связанным с электронными горными велосипедами, на более чем 160 страницах.
Здесь вы также можете заказать ежегодник E-MTB 2020 непосредственно у нас.
Оставить комментарий