Тест: на бумаге Mountain Cross 8 от Husqvarna зарекомендовал себя как высококачественное оборудование. Схема Di2 от Shimano идеально сочетается с приводом E-8000 той же компании, который питается от внутренней батареи на 630 Втч. Шасси Fox Factory предлагает 150 мм хода, а колеса H1700 E-MTB от DT Swiss также должны без проблем справляться с немного более грубым стилем езды. Однако при весе более 24,5 кг Mountain Cross 8 не является легким и является одним из самых тяжелых велосипедов в тесте.
Husqvarna Mountain Cross MC8: факты
Путешествовать: 150mm / 150mm
размер колеса: 27,5 дюймов
Привод: Шимано E8000
Дисплей/блок управления: Шимано E8000
Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 630Wh
Материал рамы: алюминий
Вес полного велосипеда (размер L без педалей): 25,44кг
Допустимый общий вес: 130кг
Сама Husqvarna относит серию Mountain Cross к категории all-mountain: геометрия здесь менее ориентирована на спуск, а пружинный ход немного меньше, чем у моделей эндуро с названием Hard Cross. Соответственно, велосипед с алюминиевой рамой, который стоит чуть менее 6.800 XNUMX евро, при первом посадке скорее комфортен, чем спортивен: приятно высокая передняя часть обеспечивает несколько более вертикальное положение посадки, что должно особенно понравиться тем, кто также хочет совершать длительные поездки с велосипедом под шинами.
Говоря о длительных поездках: собственная батарея на 630 Втч, которая обеспечивает больший запас хода от двигателя Shimano E8000, чем собственная батарея японцев, гарантирует, что это возможно без хлопот с подзарядкой или даже заменой батареи. Компактный привод впечатляет обычной успешной динамикой, даже если голая мощность поддержки не совсем приближается к нынешним двигателям конкурентов.
Рамки | MC8 алюминий |
вилка | Fox34Фабрика |
привод | Шимано E8000 |
Аккумулятор | 630Wh |
Демпфер | Завод Fox Float DPS |
Рабочие колеса | DT Swiss H1700 Сплайн 35 |
Шина ВР | Schwalbe Eddy Current 2,6“ |
Шина HR | Schwalbe Eddy Current 2,6“ |
Задний переключатель | Шимано Деоре XT Di2 M8050 |
рычаг переключения передач | Шимано Деоре XT Di2 M8050 |
Кривошип | Husqvarna, кованый сплав, 170 мм |
Переключатель | Ohne |
Тормоз | Шимано Деор XT M8020 |
Bremsscheiben | Шимано 203/203мм |
Подседельный штырь | Киндшок E20i 115 мм (л) |
Седло | Хускварна МТБ RDE |
Стебель | Хускварна Сплав |
Lenker | Хускварна МТБ35 |
Улучшенная эргономика руля.
Как один из очень немногих мотоциклов на испытательном полигоне, электронный переключатель Di8 отвечает за переключение передач на Mountain Cross 2. Группа XT с 11 скоростями прекрасно сочетается с двигателем Shimano и обеспечивает четкое и быстрое переключение передач даже под нагрузкой. Двигатель управляется знакомым блоком E8000, похожим на рычаг переключения передач с другой стороны. С одной стороны, эргономически это приятно, но, к сожалению, пульт загораживает место, где фактически находится рычаг выдвижного подседельного штыря.
Поэтому Husqvarna крайне неудобно монтирует их справа над рулем. Поэтому опускание или удлинение опоры невозможно без смены хвата. Это заметно снижает удовольствие от вождения на смене рельефа и многократно замедляло наших водителей-испытателей.
Геометрия Husqvarna Mountain Cross 8
40 | 44 | 48 | 52 | ||
---|---|---|---|---|---|
подседельная труба (в мм) | 400 | 440 | 480 | 520 | |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 596 | 611 | 636 | 656 | |
Головная труба (в мм) | 120 | 120 | 140 | 140 | |
цепь (в мм) | 444 | 444 | 444 | 444 | |
Колесная база (в мм) | 1191 | 1206 | 1234 | 1254 | |
Угол поворота (в °) | 67 | 67 | 67 | 67 | |
Угол сиденья (в °) | 76 | 76 | 76 | 76 | |
Вылет (мм) | 445 | 460 | 480 | 500 | |
Стеки (мм) | 606 | 606 | 624 | 625 |
Похожие электровелосипеды на тесте
Santa Cruz Heckler CC X01 RSV E-MTB на тестах: Игривый универсал с внушительным весом
Тест: когда мы впервые проверили наш тестовый мотоцикл Santa Cruz Heckler, мы были поражены: весы остановились на отметке чуть менее 21 кг. Это делает дебют калифорнийцев E-MTB одним из самых легких велосипедов на всем поле испытаний. Основой карбоновой рамы является мотор Shimano E8000, который питается от довольно небольшой батареи на 504 Втч. Общая […]
YT Decoy Pro 29 E-MTB в тестах: Спортивный универсал с большим потенциалом
Тест: Decoy Pro 145 от прямого продавца YT с ходом 150 мм или 29 мм имеет немного меньший ход, чем топ-модель Pro Race. Как и все модели Decoy, он оснащен двигателем Shimano E8000, который питается от собственной батареи на 540 Втч в нижней трубе. Очень мало на что жаловаться со встроенным […]
Focus Jam² 9.9 Drifter E-MTB на тестах: Легкий вес с инновационной концепцией аккумулятора
Тест: Focus Jam² 9.9 Drifter весом около 20,5 кг является одним из самых легких велосипедов в нашем тесте. Причина этого кроется не только в основной раме из карбона или благородном оборудовании, но и в уникальной концепции аккумуляторной батареи 150-мм универсала. Для Shimano есть только небольшая батарея на 378 Втч […]
Чувствительная подвеска для средних скоростей
Подвеска Fox Factory приятно чувствительна и надежно поглощает мелкие неровности. Однако, если на спуске давать шпоры горному кроссу, вилка и амортизатор быстро начинают потеть: вилка Fox 34 заметно менее жесткая, чем вилка Fox 36, которая чаще всего используется в этом туристическом классе, а амортизатор застревает в ходу при быстрых ударах. Однако, как только вы снова снижаете темп, эти недостатки забываются.
Торможение осуществляется 4-поршневым тормозом из серии Shimano XT, который с 203-миллиметровыми дисками делает эту работу абсолютно надежно и с честью справляется даже с более длинными спусками. На крутых участках мы также хотели бы иметь капельницу с немного большим ходом: 115 мм нашего тестового велосипеда размера L уже не совсем актуальны. Жаль, что Husqvarna построила только длинную 150-миллиметровую версию размера XL.
Шины Eddy Current от Schwalbe заслуживают абсолютно положительной оценки, хотя они немного увеличивают вес, их очень хорошие характеристики демпфирования и нескользящая резиновая смесь по-прежнему обеспечивают большую безопасность, что, несомненно, должны оценить менее опытные трейлрайдеры. .
Большой тест Velomotion E-MTB 2020: тестовые поля, индивидуальные тесты и справочная информация
Мы поставили перед собой сложную задачу добросовестно и объективно протестировать 57 eMTB. С нашими двумя большими тестовыми площадками «Highend» и «Bestseller» у нас был огромный выбор разных велосипедов.
Наш тестовый вывод
Электронный МТБ Тест 2020: Лучшие электронные горные велосипеды для любого применения
Тест E-MTB 2020: за последние несколько недель и месяцев мы проверили почти 60 современных электрических горных велосипедов. В зависимости от области применения многие велосипеды были убедительны. Мы обобщили для вас наши редакционные фавориты в зависимости от целевой группы или области применения. E-MTB Test 2020: наши победители тестов В обоих наших тестовых полях у нас было очень узкое преимущество […]
Наши кандидаты на тестирование в категории High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO EN 2 | Каннондейл Мотерра Нео 1 | Focus Jam² 9.9 Дрифтер | Гигантское правление E+ 0 Pro | Грейп G6.2 | Хайбайк XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna Маунтин Кросс 8 | KTM Macina Prowler Престиж | M1 Spitzing Evo Бобби Рут | Норко Диапазон VLT C2 | Нокс Гибрид Эндуро 7.1 | Оранжевый всплеск RS | Орбея Вайлд FS M10 | Санта-Крус Хеклер CC X01 RSV | Скотт Гений eRide 700 настроен | Симплон Рапкон Пмакс | Специализированный Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:дреналин GTS 500 | Трек-Рейл 9.9 | Гонка YT Decoy Pro | YT Декой Про 29
Вы также можете найти это в киоске Ежегодник испытаний Velomotion E-MTB 2020. Там вы найдете все 57 индивидуальных тестов велосипедов, захватывающие истории и советы по всем вопросам, связанным с электронными горными велосипедами, на более чем 160 страницах.
Здесь вы также можете заказать ежегодник E-MTB 2020 непосредственно у нас.
Оставить комментарий