Тест: итальянцы из Thok доказывают, что при покупке велосипеда стоит мыслить нестандартно. Велосипеды нам не очень известны, но новый Thok MIG 2.0 доказывает, что вы можете получить очень забавный E-MTB по относительно низкой цене - если вы готовы пойти на компромисс или два.
Ток МИГ 2.0: Факты
Путешествовать: 150/140 мм
размер колеса: Смесь кефали 27,5/29 дюйма
Привод: Шимано E7000
Дисплей/блок управления: Шимано E7000
Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 504Wh
Материал рамы: алюминий
Вес полного велосипеда (размер L без педалей): 24,05кг
Допустимый общий вес: 120кг
Цена: 3.850 Евро
В настоящее время для каждого теста E-MTB 2020 создается отдельное тестовое видео, которое будет добавлено сюда в ближайшие дни и недели.
Рамки | Алюминий 6061 Т4 Т5 |
вилка | РокШокс 35RC |
привод | Шимано E7000 |
Аккумулятор | Шимано 504 Втч |
Демпфер | RockShox Делюкс Выберите R |
Рабочие колеса | Ток Дрифт 35мм |
Шина ВР | Maxxis Assegai Exo+ 2,6 дюйма |
Шина HR | Maxxis Assegai Exo+ 2,6 дюйма |
Задний переключатель | Срам SX Орел |
рычаг переключения передач | Срам SX Орел |
Кривошип | Шимано 34т |
Переключатель | Ohne |
Тормоз | Срам Гайд Т |
Bremsscheiben | Осевая линия Sram 200/200 мм |
Подседельный штырь | Ток 150 мм (Д) |
Седло | Ток Фит Хром |
Стебель | Ток Форс 45мм |
Lenker | Ток оверсайз |
Самый дешевый e-MTB в нашем тесте стоимостью менее 4.000 евро принадлежит итальянскому производителю Thok, и это доказывает, что при разумной экономии вы можете собрать действительно забавный велосипед за сравнительно небольшие деньги. Конечно, здесь и там были сделаны сокращения как в компонентах, так и в двигателе. E7000 является более дешевым из двух приводов Shimano.
Трудный путь к вершине
Это также драйв, который оказывает прямое негативное влияние. С точки зрения производительности, он значительно отстает от конкурентов и гарантирует, что вам придется крутить педали заметно сильнее на крутой местности, чем вы привыкли к современному E-MTB. С точки зрения динамики, отклика и естественности он все еще может убедить, а малая громкость также является плюсом «маленького» мотора Shimano.
Геометрия Ток МИГ 2.0
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
подседельная труба (в мм) | 400 | 435 | 470 | 520 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 560 | 600 | 630 | 665 |
Головная труба (в мм) | 100 | 110 | 130 | 150 |
цепь (в мм) | 450 | 450 | 450 | 450 |
Колесная база (в мм) | 1165 | 1189 | 1229 | 1255 |
Угол поворота (в °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Угол сиденья (в °) | 74.7 | 74.7 | 74.7 | 74.7 |
Вылет (мм) | 413 | 432 | 456 | 483 |
Стеки (мм) | 596 | 606 | 624 | 642 |
В конце концов, Thok дал MIG 2.0 с SX Eagle от Sram 12-скоростную трансмиссию с широким выбором кассет. Таким образом, есть легкое горное снаряжение, и вы можете подняться на вершину без особых усилий, даже если это займет немного больше времени, чем с более мощным среднемоторным двигателем. Однако слабеющий драйв — не единственная причина, по которой МИГ 2.0 не хочет чувствовать себя по-настоящему комфортно на подъемах. Посадка немного тяжеловата сзади, и без переноса веса вперед переднее колесо грозит потерять контакт на крутых участках.
Похожие электровелосипеды на тесте
Centurion No Pogo E R2600i E-MTB на тестах: Швабский универсал с чем-то определенным
Тест: Centurion No Pogo E сочетает в себе традиции и современность. Ur-No Pogo был одним из первых полноподвесных горных велосипедов на рынке и пережил все тенденции недолговечного велосипедного мира; последний моторизованный вариант оснащен новейшими технологиями, от двигателя Bosch CX и аккумулятора на 625 Втч до 12-ступенчатой коробки передач. В […]
Bottechia Proton E-MTB на тестах: Солидная база со слабым оборудованием
Тест: Bottechia Proton на первый взгляд довольно интересен своей относительно низкой ценой менее 4.500 евро. К сожалению, его тормозит общая противоречивая комплектация и слегка подхалимывающий двигатель. Bottechia Proton: факты Ход подвески: 150/150 мм Размер колеса: 27,5 дюймов Привод: Shimano E7000 Дисплей/блок управления: Shimano E7000 Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 504 Втч Материал рамы: […]
Флаер Uproc3 6.50 E-MTB на тестах: Универсал вместо специалиста
Тест: Один на всех — мечта многих байкеров. По крайней мере, что касается E-MTB, Flyer Uproc3 6.50 очень близок к этой мечте. Достаточно мощный для сложных трасс, но не слишком спортивный, чтобы отпугнуть гонщиков. Велосипед отлично сбалансирован, даже если вы покупаете универсальность с компромиссами с обеих сторон. Флаер Uproc3 […]
Отличный трейловый велосипед
Тот факт, что наша общая оценка довольно положительна, несмотря на то, что характеристики набора высоты ниже среднего, объясняется высокими характеристиками Thok MIG 2.0 на трассе. Подвеска RockShox работает хорошо, но она довольно жесткая спереди и сзади и поэтому должна больше понравиться спортивным водителям, чем любителям туринга. С его удобной геометрией и сочетанием размеров колес он предлагает очень приятное сочетание живого прохождения поворотов и мощного плавного хода. Мощные шины Maxxis Assegai с устойчивым к проколам каркасом Exo+ также способствуют последнему.
Благодаря очень низкому центру тяжести Thok, как правило, очень полный на трассе, даже когда он действительно грохочет. К сожалению, тормоза Sram Guide T были менее убедительными, так как на длинных спусках они сильно потели.
Низкая цена также стала возможной благодаря тому, что Thok по-прежнему использует внешнюю батарею. Он находится под нижней трубой и все еще хорошо интегрирован благодаря продуманной конструкции рамы. Крышка аккумуляторного отсека не только защищает батарею от выбрасываемых вверх камней, но и обеспечивает ее надежную посадку.Это не в последнюю очередь заметно по приятному фоновому шуму при спуске - дребезжание? Никто!
Большой тест Velomotion E-MTB 2020: тестовые поля, индивидуальные тесты и справочная информация
Мы поставили перед собой сложную задачу добросовестно и объективно протестировать 57 eMTB. С нашими двумя большими тестовыми площадками «Highend» и «Bestseller» у нас был огромный выбор разных велосипедов.
Наш тестовый вывод
Электронный МТБ Тест 2020: Лучшие электронные горные велосипеды для любого применения
Тест E-MTB 2020: за последние несколько недель и месяцев мы проверили почти 60 современных электрических горных велосипедов. В зависимости от области применения многие велосипеды были убедительны. Мы обобщили для вас наши редакционные фавориты в зависимости от целевой группы или области применения. E-MTB Test 2020: наши победители тестов В обоих наших тестовых полях у нас было очень узкое преимущество […]
Наши тестовые кандидаты в категории бестселлеров: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX два | Боттехия протон | Быки E-Stream Evo AM 3 | Каньон Нейрон: ВКЛ 9.0 | Центурион Но Пого E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM | Дукати МИГ-С | Флаер Uproc 3 6.50 | Фокус Джем² 6.8 Девять | Фуджи Блэкхилл Эво 27,5+ 1.3 | Призрачный гибрид ASX 6.7+ | Гигантская стойка E Pro 0 | GT Форс AMP | Хайбайк XDURO AllMtn 3.5 | Геркулес Нос Про ФС 1.1 | Кеттлер Скарпиа FS 2.0 | Кона Дистанционное управление | КТМ Мачина Чакана 291 | Лапьер Овервольт AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Радон Рендер 8.0 | Р Райом FullRay E-Seven 9.0 | Скотт Страйк eRide 910 | Специализированный Турбо Лево | Стивенс Э-Пордой | Стивенс Э-Следж ES | Ток Миг 2.0 | Трек-Рейл 7
Вы также можете найти это в киоске Ежегодник испытаний Velomotion E-MTB 2020. Там вы найдете все 57 индивидуальных тестов велосипедов, захватывающие истории и советы по всем вопросам, связанным с электронными горными велосипедами, на более чем 160 страницах.
Здесь вы также можете заказать ежегодник E-MTB 2020 непосредственно у нас.
Оставить комментарий