Тест: Топовая модель Giant Reign E поставляется с чрезвычайно качественным оборудованием за 7.700 36 евро: не только специалисты по подвеске Fox использовали 2-миллиметровую вилку с плавающей запятой и демпфер X625 - каждый в заводской версии - на верхней полке; беспроводная схема Sram AXS также является одной из лучших и самых дорогих, которые вы можете купить в настоящее время. И последнее, но не менее важное: обода собственной колесной пары изготовлены из углерода. В основе алюминиевой рамы лежит двигатель SyncDrive Pro, который получает энергию от батареи на 875 Втч в нижней трубе. С опциональным расширителем диапазона общая мощность может быть увеличена до XNUMX Втч.
Giant Reign E+ 0 Pro: факты
Путешествовать: 170 мм / мм 160
размер колеса: 27,5 дюймов
Привод: Гигантский SyncDrive Pro
Дисплей/блок управления: Гигантский RideControl ONE
Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 625Wh
Материал рамы: Alu
Вес полного велосипеда (размер M без педалей): 24,29кг
Допустимый общий вес: 156кг
Цена: 7.699 Евро
| Рамки | AluXX SL Алюминий |
| вилка | Заводская рукоятка Fox 36 |
| привод | Гигантский SyncDrive Pro |
| Аккумулятор | Огромные 625 Втч |
| Демпфер | Завод Fox Float X2 |
| Рабочие колеса | Гигантский e-TRX 27.5 Carbon |
| Шина ВР | Maxxis Minion DHF Exo+ 2,6 дюйма |
| Шина HR | Maxxis High Roller II Double Down 2,6 дюйма |
| Задний переключатель | Sram X01 Орел AXS |
| рычаг переключения передач | Sram X01 Орел AXS |
| Кривошип | Практика e-Carbon 36t |
| Переключатель | Ohne |
| Тормоз | Срам Код R |
| Bremsscheiben | Осевая линия Sram 220/200 мм |
| Подседельный штырь | Срам Ревербератор AXS |
| Седло | Giant Contact SL Нейтральный |
| Стебель | Гигантский контакт SL 35 |
| Lenker | Гигантский контакт SL 35 Trail 800 мм |
К счастью, электронные MTB потеряли свою репутацию удобных туристических велосипедов для байкеров, которым лень крутить педали в течение достаточно долгого времени. Giant Reign E+ 0 Pro показывает, что современный горный велосипед с электродвигателем можно использовать и как серьезный спортивный снаряд. Сразу к делу: чтобы раскрыть весь потенциал элегантно оснащенного мотоцикла, нужен опытный водитель. Его исключительно прогрессивная геометрия с длинной основной рамой и плоским углом поворота особенно удобна для тех, кто не боится активно преодолевать повороты и уступы даже на высоких скоростях.
Похожие электровелосипеды на тесте
M1 Spitzing Evo Bobby Root Edition E-MTB на тестировании: Благородный карбоновый универсал с мощным мотором
Тест: Spitzing Evolution в версии Bobby Root Edition от баварского производителя M1 Sporttechnik во многих отношениях выделяется из толпы электровелосипедов: средний двигатель TQ с крутящим моментом до 120 Нм и огромная батарея на 1043 Втч в нижней трубе. в этом сочетании уникально. К сожалению, мощный привод и большой […]
Haibike XDURO Nduro10.0 E-MTB на тестах: Высокотехнологичный E-MTB с мощным мотором
Испытание: что угодно, только не обычное: Xduro Nduro от Haibike открывает новые горизонты благодаря мощному промежуточному двигателю TQ мощностью 120 Нм и последовательной системной интеграции. Несмотря на карбоновую раму, относительно большой вес почти 28 кг является необычным. Помимо достаточно тяжелого привода, за это отвечают и подобранные комплектующие. В соответствии с ходом подвески 180 мм компания Haibike выбрала устойчивые детали […]
Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro Sachs E-MTB на тестах: Надежный универсал с мощным двигателем
Тест: Nox Hybrid Enduro 7.1 - один из первых E-MTB на рынке, оснащенный новым средним двигателем Sachs RS. Мощный блок питания мощностью до 112 Нм питается от батареи емкостью 651 Втч в нижней трубе. Выбор компонентов соответствует названию продукта Enduro: шасси Fox Factory с DHX2 [...]
Отличное шасси и карбоновые колеса
Взгляд на список оборудования показывает, что новый 160-миллиметровый полностью также предназначен для трудных дней в Альпах или в байк-парке: шасси Fox Factory с демпфированием Grip2 на вилке требует тщательной регулировки, но тогда это удовольствие: Чувствительность , но с должным противодавлением, чтобы не было угрозы пробития даже в случае неудачных посадок. Говоря о точных копиях; Чтобы вам не пришлось беспокоиться о шинах или карбоновых ободах, Giant пожертвовал заднюю шину с мощным каркасом DoubleDown, который в остальном больше подходит для велосипедов для скоростного спуска.
Геометрия Царствование великанов E+
| S | M | L | XL | |
| подседельная труба (в мм) | 406 | 445 | 482 | 507 |
| Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 595 | 620 | 645 | 670 |
| Головная труба (в мм) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| цепь (в мм) | 469.5 | 469.5 | 469.5 | 469.5 |
| Колесная база (в мм) | 1223 | 1249 | 1276 | 1303 |
| Угол поворота (в °) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Угол сиденья (в °) | 76 | 76 | 76 | 76 |
| Вылет (мм) | 430 | 452 | 475 | 497 |
| Стеки (мм) | 592 | 602 | 611 | 620 |
Характеристики Reign E на спуске, соответственно, очень хороши, но немного замедляются на высоком уровне. По сравнению с мотоциклами 29ers или маллетами на тестовом поле, байку не хватает плавности хода. Маленькие колеса облегчают повороты, но мы думаем, что 29er — по крайней мере, на переднем колесе — лучше соответствовали бы резкому характеру мотоцикла. Тормозам Code R также не хватает цепкости на длинных спусках, несмотря на большой 220-миллиметровый диск на переднем колесе. Тем не менее, эти две незначительные критические замечания не меняют того факта, что Reign E+ 0 Pro — это невероятно быстрый и увлекательный e-MTB на трассе.
Двигатель SyncDrive с возможностью расширения диапазона
Привод SyncDrive Pro с мотором Yamaha невзрачный, но не дотягивает по динамике и мощности до топовых моторов от Bosch или Brose. Его приятно низкий фоновый шум приятен. Наш тестовый велосипед имеет батарею на 625 Втч в нижней трубе алюминиевой рамы (велосипед также доступен с 500 Втч), что обеспечивает хороший запас хода. Если этого все еще недостаточно, вы можете установить расширитель диапазона на нижней трубе и увеличить общую мощность до 875 Втч. Вместо дополнительной батареи, конечно же, есть место для держателя бутылки со взрослой бутылкой для питья.
В целом, Reign E — незаметный байк, который выполняет свою работу, не особо блестя; Трасса Sram AXS вызывает восхищение, эргономика которой непривычна на несколько метров, а потом доставляет массу удовольствия. Кроме того, беспроводные рычаги управления задним переключателем и опускной стойкой обеспечивают порядок в кабине. Однако здесь в глаза бросается несколько неуклюжая панель управления дисководом, которая лишь посредственно работает с точки зрения удобства работы и читабельности.
Большой тест Velomotion E-MTB 2020: тестовые поля, индивидуальные тесты и справочная информация
Мы поставили перед собой сложную задачу добросовестно и объективно протестировать 57 eMTB. С нашими двумя большими тестовыми площадками «Highend» и «Bestseller» у нас был огромный выбор разных велосипедов.
Наш тестовый вывод
Электронный МТБ Тест 2020: Лучшие электронные горные велосипеды для любого применения
Тест E-MTB 2020: за последние несколько недель и месяцев мы проверили почти 60 современных электрических горных велосипедов. В зависимости от области применения многие велосипеды были убедительны. Мы обобщили для вас наши редакционные фавориты в зависимости от целевой группы или области применения. E-MTB Test 2020: наши победители тестов В обоих наших тестовых полях у нас было очень узкое преимущество […]
Наши кандидаты на тестирование в категории High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO EN 2 | Каннондейл Мотерра Нео 1 | Focus Jam² 9.9 Дрифтер | Гигантское правление E+ 0 Pro | Грейп G6.2 | Хайбайк XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna Маунтин Кросс 8 | KTM Macina Prowler Престиж | M1 Spitzing Evo Бобби Рут | Норко Диапазон VLT C2 | Нокс Гибрид Эндуро 7.1 | Оранжевый всплеск RS | Орбея Вайлд FS M10 | Санта-Крус Хеклер CC X01 RSV | Скотт Гений eRide 700 настроен | Симплон Рапкон Пмакс | Специализированный Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:дреналин GTS 500 | Трек-Рейл 9.9 | Гонка YT Decoy Pro | YT Декой Про 29
Вы также можете найти это в киоске Ежегодник испытаний Velomotion E-MTB 2020. Там вы найдете все 57 индивидуальных тестов велосипедов, захватывающие истории и советы по всем вопросам, связанным с электронными горными велосипедами, на более чем 160 страницах.
Здесь вы также можете заказать ежегодник E-MTB 2020 непосредственно у нас.
