Первая поездка: Velomotion посетила внутреннюю выставку Cube Bikes в Вальдерсхофе. Компания Cube представила свое обширное портфолио на предстоящий сезон 2019 года. Среди прочего, Cube AMS 100 C:68 TM, который теперь сияет 120-миллиметровым ходом спереди и хочет сократить разрыв между марафонскими и трейловыми велосипедами. Я смог получить первое впечатление на внутренней выставке.
Производитель велосипедов Cube представляет свое портфолио моделей 2019 года на собственной выставке в Вальдерсхофе. Даже если есть какие-то новости, одно остается верным себе: ассортимент различных байков по-прежнему огромен. Одним из новичков является Cube AMS 100 C:68 TM, который я смог протестировать с менеджером по продукту на домашних трассах в Фихтельгебирге.
Суффикс имени TM уже должен быть известен тому или иному фанату Cube. Это расшифровывается как Trail Motion и уже было известно по нескольким моделям прошлого года. Это оборудование для бездорожья с немного большим ходом подвески и более прочными компонентами. В 2019 году почти все серии горных велосипедов получат модель Trailmotion.
рама/геометрия
Рама Cube AMS 100 C:68 TM незначительно отличается от предыдущей модели. Углеродный композитный материал C:68 также проходит здесь процесс Advanced Twin. Процесс направлен на то, чтобы сделать раму легкой и жесткой. Cube теперь придает раме заднюю часть 148 Boost. Рулевая труба имеет коническую форму и обеспечивает решающую точность рулевого управления. Геометрия изменяется минимально из-за увеличения хода пружины спереди, например, угол поворота рулевого колеса уменьшается на один градус. Также есть четыре разных размера рамы от S-XL.
оборудование
Cube предоставляет пружинные элементы AMS 100 Trail Motion от Fox. Спереди установлена амортизационная вилка Fox 34 Factory Step-Cast с ходом 120 мм. Угол поворота рулевого колеса меньше на один градус по сравнению со стандартной моделью. Вилка также на 15% прочнее, чем 100-мм версия. Классический задний треугольник с четырьмя шарнирами в сочетании с Fox Float DPS Factory обеспечивает ход 100 мм. Наклейки на раме идеально сочетаются с оранжевой фабрикой Fox.
Благодаря опускаемой подседельной стойке Fox Transfer с ходом 150 мм байкер получает больше места для ног на спусках. Кабина оснащена легкими и стильными деталями Newmen. Ручки идеально сочетаются по цвету с остальной частью велосипеда.
Что касается тормозов, Cube установил сочетание четырехпоршневой тормозной системы Shimano XT BR-M100 и двухпоршневой XT BR-M68 на AMS 8020 C: 8000 TM. Эта комбинация предлагает хорошее сочетание управляемости и необходимой мощности торможения на более крутых участках. Шины 2.35 Schwalbe Nobby Nic установлены на колеса Newmen Evolution SL A.30.
Переключение передач осуществляется по известной 12-скоростной схеме Sram GX. Чтобы еще больше снизить вес, Cube использует карбоновую рукоятку X1. Передний переключатель легко устанавливается. Также был придуман второй держатель для бутылок, чтобы в более длительные походы можно было брать много жидкости. Cube не снабжает AMS 100 C:68 TM защитой цепи. Здесь наклеена только пленка для защиты.
По следу
Я ездил на Cube AMS 100 C:68 TM размера XL. Это соответствует кубу 22″. При радиусе действия 467 мм AMS относительно компактен. Благодаря 443-миллиметровым нижним перьям и крутому углу наклона подседельной трубы 74,5 ° Trail Motion очень плавно поднимается. В тесте ставлю шток максимально высоко. Это положение дает вам приятную вертикальную посадку во время езды, но передняя часть относительно быстро поднимается на крутых участках подъема. Здесь я бы, наверное, поставил проставку или даже две.
Мощное шасси с ходом пружины 120/100 мм проявляет себя на спусках. Cube AMS 100 C:68 TM можно игриво объезжать повороты. Благодаря 120-миллиметровому ходу пружины спереди мотоцикл остается спокойным на трассе даже на неровных участках. Задний треугольник с четырьмя стержнями и ходом 100 мм очень хорошо работает даже на слегка заросших или заблокированных участках трассы. Понятно - на более неровных трассах задняя часть с ее 100-миллиметровым ходом становится более прогрессивной и жесткой.
Но мне все еще не хватало защиты цепи. На более сложной местности цепь часто задевала раму. Даже если бы на нижние перья была установлена фольга, защита от сколов камней и шума не помешала бы. Но байк доставил мне массу удовольствия благодаря своей резвости и хорошим альпинистским качествам. Идеальный компаньон для альпийского кросса, гонок или простой поездки после работы.
https://www.velomotion.de/2018/08/cube-bikes-2019-news/
Разработка
Кристиан говорит
Здравствуйте,
так как меня тоже интересует байк, я наткнулся на отчет об испытаниях (хотя он и немного старше).
Один вопрос + комментарий: Вы пишете: «Trail Motion очень легко поднимается на подъем благодаря крутому углу подседельной трубы 74,5°». случай здесь Укажите угол посадки 120°. Так что, возможно, у вас есть сравнение с вариантом без ТМ, то есть со 73,5-миллиметровой вилкой, особенно с точки зрения способности преодолевать подъемы?
Большое спасибо и с наилучшими пожеланиями,
Кристиан