Тест: производитель легких велосипедов Maxcycles из Мюнстерланда впечатляет своим простым дизайном и четкими линиями. Секрет Munsterlander очень ясен - преуменьшение в сочетании с акцентом на выборе трубы велосипеда. Останется ли Maxcycles In Lite верным производителю из Мюнстерланда?
Maxcycles — производитель легких велосипедов из Мюнстерланда, точнее из Розендаля. Здесь колеса собираются по желанию заказчика сотрудниками компании. Верная девизу «легкий, как перышко, почти невесомый», компания занимается производством велосипедов уже более 25 лет. Как один из немногих производителей велосипедов, они также производят рамы из стали и титана в дополнение к алюминиевым рамам. Для всех типов рам и труб особое внимание уделяется выбору материалов: алюминий не алюминий, сталь не сталь, а титан не титан. Это зависит от сплава.
С помощью конфигуратора на сайте Maxcycles нужный велосипед можно собрать с различными аксессуарами. У вас есть возможность выбрать различные схемы, пакеты оборудования, вилки, выносы, рули, подседельные штыри, багажные полки, тормоза, цвета и другие аксессуары.
Maxcycles In Lite — совершенно новая модель 2019 года. Под ней будет два варианта. Когда-то мужской велосипед и рама Wave для женщин. Обе формы рамы бывают трех разных размеров. Для мужчин 53, 57, 61 и для женщин 45, 50 и 55 см. Рама изготовлена из алюминия 6061 T6, как и вилка. В качестве опции можно выбрать амортизационную вилку, что еще больше повышает комфорт велосипеда. Рама и вилка могут быть выбраны в желаемом цвете RAL. Красивый красный цвет нашего тестового мотоцикла, естественно, привлекает внимание. Но есть и более нежные цвета. В прикрепленной статье вы найдете небольшой обзор аксессуаров, которые вы можете выбрать для Maxcycles.
https://www.velomotion.de/2018/06/maxcycles-made-in-germany-fahrrad/
Направляющие кабеля, а также аккумулятор полностью интегрированы в раму. Благодаря этому мотоцикл выглядит очень чистым и опрятным, что мне особенно нравится. Кабели для света входят в раму с правой стороны. С противоположной стороны в раму уходят кабели и провода от тормозов, шестерен и органов управления.
Maxcycles устанавливает двигатель Bosch на In Line. На нашем тестовом мотоцикле был установлен Bosch Performance Line CX. Но Maxcycles также предлагает Bosch Active Line Plus. Таким образом, покупатель избалован выбором между чуть более мощной Performance Line CX, которая немного громче, или немного более слабой, но более тихой Active Line Plus.
Благодаря элементу управления Bosch кабина кажется чистой и аккуратной. Кабели входят в раму в жгуте. Эргономичные захваты для поддержки ладоней или рожков для захвата могут быть выбраны дополнительно. Сочетание Ergon на нашем тестовом байке было очень удобным. Уровни поддержки или колокол легко достигаются большим пальцем.
Maxcycles In Lite доступен с ременным приводом CDX, 5-ступенчатым Nexus E, 8-ступенчатым Alfine, 11-ступенчатым Alfine, 14-ступенчатым Rohloff и 10-ступенчатым переключателем передач. У вас определенно есть большой выбор здесь. У модели In Line, которую я тестировал, был 10-скоростной переключатель. В сочетании с мощным мотором Bosch и легкой рамой велосипед буквально толкает вас в гору без особых усилий. Благодаря 10-ступенчатому переключателю передач можно легко справиться даже с крутыми подъемами.
Мне особенно понравилась очень удобная и прямая посадка. Мои коллеги также были крайне удивлены тем, насколько удобно сидеть на In Lite. Это достигается, в том числе, высокой кабиной (слева на снимке). Руль на ширине плеч обеспечивает достаточную безопасность при динамичном прохождении поворотов. Рулевое управление очень прямое, поэтому мне было очень легко изменить направление.
Оставить комментарий