Тест: Времена, когда электровелосипеды называли «бабушкиными велосипедами», давно прошли. E-MTB становятся все более и более популярными, и даже спортивные гонщики обдумывают идею велосипеда с электроусилителем. Именно эту целевую группу Kalkhoff хочет охватить с помощью нового Entice. Спортивный электровелосипед, который одинаково хорошо смотрится как на асфальте, так и вне его. Мы знакомим вас с байком и делимся впечатлениями от первых тестовых заездов на Kalkhoff Entice.
Kalkhoff Entice – обзор моделей
Kalkhoff Entice выпускается в трех различных моделях. Он начинается с 2.599 евро с Move B9, за ним следует Advance B10 за 2.999 евро, а Excite B10 — лучший вариант. Entice доступен не только с ромбовидной оправой для мужчин, но и с трапециевидной оправой для спортивных женщин. Вот обзор всех моделей. Вы можете найти всю дополнительную информацию этого.
Рахмен: Интеграл 0.5, алюминий
Гейбл: СР Сантур NEX E25
Двигатель: Бош Производительность Круиз
Акку: Bosch PowerTube Li-Ion 36 В, 13,4 Ач (500 Втч)
Привод: Shimano Alivio, 1 × 9
Рабочие колеса: Ободья Rodi Blackrock со втулками Shimano FH-M475
Цена: € 2.599
Рахмен: Интеграл 0.5, алюминий
Гейбл: СР Сантур NEX E25
Двигатель: Бош Производительность СХ
Акку: Bosch PowerTube Li-Ion 36 В, 13,4 Ач (500 Втч)
Привод: Шимано Деоре, 1×10
Рабочие колеса: Ободья Rodi Blackrock со втулками Shimano M6010
Цена: € 2.999
Рахмен: Интеграл 0.5, алюминий
Гейбл: СР Сантур NCX E25
Двигатель: Бош Производительность СХ
Акку: Bosch PowerTube Li-Ion 36 В, 13,4 Ач (500 Втч)
Привод: Шимано ХТ, 1×11
Рабочие колеса: Ободья Rodi Blackrock со втулками Shimano M6010
Цена: € 3.299
Kalkhoff Entice – Рама
Рама Entice, безусловно, является одним из основных моментов мотоцикла. Команда дизайнеров Kalkhoff приложила немало усилий, чтобы придать электровелосипеду характерные и уникальные формы труб. Это наиболее заметно на рулевой колонке, которая имеет высокую узнаваемость благодаря своему характерному желобу. Они не экспериментируют с материалом и полагаются на проверенный временем алюминий. Новый аккумулятор Bosch PowerTube Li-Ion 36V емкостью 13,4 Ач или 500 Втч расположился в чуть более массивной нижней трубе.
Комбинация руля и выноса руля образует визуальную единицу с рамой. Дизайн идеально сочетается с чистым внешним видом велосипеда и обеспечивает современный минималистичный вид. В соответствии с этим кабели также проложены внутри кабины. В целом дизайн Entice очень прост, как и цветовая гамма: базовый цвет либо черный, либо серый и, в зависимости от модели, дополняется небольшими цветовыми акцентами.
Kalkhoff Entice – мотор и аккумулятор
Недорогая модель Entice начального уровня оснащена приводом Performance Cruise от Bosch, а две топовые модели оснащены мощным двигателем Performance CX. Аккумулятор емкостью 500 Втч обеспечивает необходимый запас хода на всех моделях. Дисплей Bosch Purion используется в качестве блока управления аккумулятором и двигателем. Дисплей установлен рядом с левой ручкой руля. Кнопки «плюс» и «минус» можно нажимать большим пальцем, и вы можете переключаться между различными режимами. Здесь также отчетливо подчеркивается спортивный характер мотоцикла — в остальном минималистичный дисплей Purion в основном встречается на E-MTB.
Доступны эко-режим, режим тура, режим MTB и режим тура. С последним обновлением мотора Bosch спортивный режим был заменен режимом E-MTB. Это поддерживает от 120% до 300%, что соответствует уровням между туром и турбо. В зависимости от давления на педаль двигатель поддерживает водителя и всегда предлагает поддержку, адаптированную к ситуации. Это облегчает старт в гору и позволяет лучше контролировать сцепление на рыхлых поверхностях.
Электровелосипеды: Первая поездка: новый режим eMTB на Bosch Performance CX
E-Performance / Test: в рамках велофестиваля в Риве компания Bosch представила новый режим привода Performance CX, специально адаптированный к потребностям E-MTB. Режим поддержки, прагматично названный «eMTB», динамически регулирует мощность в зависимости от того, что нужно водителю в соответствующей ситуации. Bosch, безусловно, является одним из […]
Kalkhoff Entice – Оборудование
Все варианты моделей, как правило, поставляются с довольно спортивным оборудованием и отличаются, прежде всего, приводом. У нас была топовая версия Excite в качестве тестовой модели в редакции. Велосипед оснащен 11-скоростным переключателем Shimano XT. Конфигурация обеспечивает быстрое и надежное переключение передач. Kalkhoff оборудовал Entice таким образом, что тур не должен заканчиваться в конце асфальтированных дорог. Шины Schwalbe Smart Sam выглядят как узкие шины для горных велосипедов и обеспечивают хорошее сцепление с гравием и лесными тропами, не проявляя слишком большого сопротивления качению.
Если дела обстоят немного хуже, модели Entice оснащены амортизационной вилкой Suntour с ходом 75 мм. Вилка имеет блокировку и регулируемый отбой. Вам не нужно беспокоиться о тормозах даже на более длинных спусках, потому что с проверенными дисковыми тормозами Shimano XT для горных велосипедов с тормозными дисками 180 мм у вас на борту есть надежные и прочные стопоры. Освещение также хорошо интегрировано. Светодиодная фара Herrmans H-Black MR8 расположена под блоком вынос-руль. Маленький светодиодный отражатель Busch & Müller Line также скрыт под седлом.
Подробно обо всех вариантах оснащения:
СоблазнитьПереместить B9 | Соблазнить заранее B10 | Соблазнить Возбуждать B11 | |
---|---|---|---|
Мотор | Bosch Performance Cruise, 36 В / 250 Вт | Бош Производительность СХ | Бош Производительность СХ |
Дисплей | Bosch Purion | Bosch Purion | Bosch Purion |
аккумулятор | Bosch PowerTube Li-Ion 36 В, 13,4 Ач (500 Втч) | Bosch PowerTube Li-Ion 36 В, 13,4 Ач (500 Втч) | Bosch PowerTube Li-Ion 36 В, 13,4 Ач (500 Втч) |
Задний переключатель | Шимано Аливио | Shimano Deore | Шимано Деор XT |
рычаг переключения передач | Шимано Аливио M4000 | Шимано Деоре M6000 | Шимано Деор XT M8000 |
в Kassetten | Шимано HG200 | Шимано HG500 | Шимано СЛС |
тормоза | Тектро М285 | Шимано М396 | Шимано Деор XT M8000 |
вилка | SR Suntour NEX E25, с замком | SR Suntour NEX E25, с замком | СР Сантур NCX E25 |
Lenker | Концепция EX | Kalkhoff One Piece, подступенки | Kalkhoff One Piece, подступенки |
ручки | Эргон GA30 | Эргон GA30 | Эргон GA30 |
Седло | Селле Роял Рэмпейдж, Селле Роял Воодушевление | Селле Роял Рэмпейдж, Селле Роял Воодушевление | Селле Роял Рэмпейдж, Селле Роял Воодушевление |
Подседельный штырь | Концепция EX | Концепция EX | Концепция EX |
педали | MTB, плоский, алюминий, с отражателем | MTB, плоский, алюминий, с отражателем | МТБ, плоский с отражателем, МТБ, плоский, алюминий, с отражателем |
Диски | Роди Блэкрок, люверсы | Роди Блэкрок, люверсы | Роди Блэкрок, люверсы |
Набен | Shimano FH-M475, с быстрым выпуском | Шимано Деоре M6010 | Шимано Деоре M6010 |
шины | Швальбе Смарт Сэм, 47–622 | Швальбе Смарт Сэм, 47–622 | Швальбе Смарт Сэм, 47–622 |
Цена | 2.599 € | 2.999 € | 3.299 € |
Kalkhoff Entice – сидячее положение
Несмотря на то, что у Kalkhoff Entice довольно спортивный характер, посадка не слишком вытянута. Легкий подступенок ставит водителя в незаметное вертикальное положение, что не должно вызывать никаких проблем даже у менее подготовленных пилотов электровелосипедов в течение более длительного периода времени. Седло также находит хороший компромисс и предлагает много комфорта. Ручки Ergon дополняют положительное впечатление комфорта.
Kalkoff Entice – на практике
Конечно, мы также испытали новый Kalkhoff Entice на практических испытаниях.
Как видите, условия для теста были довольно смешанные. Прошедший снегопад встретился с последующей оттепелью и сделал скользкими дорожки вокруг редакции. Но это доставляло дополнительное удовольствие от Entice. Удобный, почти игривый характер мотоцикла в сочетании с мощным приводом CX и скользкими условиями доставил массу удовольствия. Шины Smart Sam также хорошо справлялись со скользкой поверхностью и обеспечивали хорошее сцепление с дорогой в поворотах.
Спустя очень короткое время выяснилось, что новый режим E-MTB для мотора Bosch CX — наш любимый режим на Entice. Поддержка очень интуитивно понятна и всегда адаптируется к текущей силе и частоте вращения педалей. Начинается естественное вождение, но огромная мощность привода Bosch всегда будет у вас под рукой, когда она вам понадобится.
Нам также очень понравился дисплей Purion. Он расположен на левой рукоятке руля и управляется двумя удобными и удобными кнопками + и -. Однако мы редко использовали их, потому что почти не использовали режимы Eco, Tour и Turbo из-за режима E-MTB. Даже после долгой поездки у батареи все еще были некоторые резервы, и ее должно хватить для более длительных поездок примерно на 70–100 км с небольшой поддержкой педалей. Даже с выключенным двигателем Entice по-прежнему вполне управляем, даже если большие расстояния должны быть табу.
Даже в конце асфальтированных дорог это не конец бездорожья с Entice. Амортизационная вилка SR Suntour спереди поглощает мелкие неровности и повышает комфортность езды на велосипеде. Вилку можно настроить в соответствии с потребностями водителя с помощью регулировки давления воздуха и отбоя. Шины Smart Sam хорошо катятся и хорошо справляются с бездорожьем. Тормоза Shimano XT с дисками диаметром 180 мм легко дозировать, но они также являются надежными креплениями для более сильных маневров торможения.
В практическом тесте мы заметили лишь несколько незначительных моментов критики. На Entice кабели проложены через трубку управления через блок руля и выноса руля. Оптически удачное решение, к сожалению, тросы и тросы на нашем тестовом байке задели шину при отклонении амортизационной вилки. Здесь вы должны чем-то помочь с кабельными стяжками, чтобы предотвратить это. Гарнитура также имела тенденцию ослабевать на немного более пересеченной местности. Единственное, что здесь помогает, — это регулярная проверка.
Оставить комментарий