Рынок / E-Performance: В 2018 году Bosch продолжает наступление на электронные велосипеды и запускает Active Line Plus, совершенно новый двигатель для ориентированных на комфорт туристических гонщиков. Кроме того, «обычный» привод Active Line получает преемника, который, прежде всего, значительно компактнее, легче и тише своего предшественника.
Не только в этой стране Bosch, вероятно, является лидером на рынке электронных велосипедов. Однако мы не останавливаемся на достигнутом, а продолжаем двигаться вперед. Несколько недель назад в Riva был представлен новый режим eMTB для приводов Performance CX, теперь за Active Line Plus и новой Active Line следуют два совершенно новых привода, которые в первую очередь нацелены на городские и туристические педелеки.
Электронные горные велосипеды: Первая поездка: новый режим eMTB на Bosch Performance CX
E-Performance / Test: в рамках велофестиваля в Риве компания Bosch представила новый режим привода Performance CX, специально адаптированный к потребностям E-MTB. Режим поддержки, прагматично названный «eMTB», динамически регулирует мощность в зависимости от того, что нужно водителю в соответствующей ситуации. Bosch, безусловно, является одним из […]
Рынок электронных велосипедов переживает бум, и сами велосипеды также развиваются все быстрее и быстрее. Однако это влияет не только на технологию, но, прежде всего, на оптику, из-за которой электровелосипедам в прошлом приходилось много терпеть. Поэтому неудивительно, что разработка новых приводов Bosch также была сосредоточена на этом. Сам двигатель уменьшился примерно на 20% по сравнению с его непосредственным предшественником. С одной стороны, это позволяет производителям гораздо более элегантно интегрировать раму, с другой стороны, и без того критическая область каретки несколько упрощается. Отход от строгих спецификаций для производителей, когда речь идет о кожухе двигателя, также соответствует этому подходу: в будущем Bosch предоставит дизайнерам свободу действий, и вы можете рассчитывать на гораздо более индивидуальный внешний вид.
Но, конечно же, были доработаны не только оптика и размер двигателей, но и некоторые технические усовершенствования. Новый привод Active Line Plus занимает в портфеле специалистов по приводам место между Active Line и Performance Line и предназначен для любящих комфорт городских водителей, которые также любят совершать более длительные поездки и поэтому хотят немного больше мощности. Active Line Plus обеспечивает 50 морских миль по сравнению с 40 морскими милями с обычной Active Line. Логично, что вес также уменьшился с установочными размерами: прочная Active Line Plus весит 3,2 кг, а Active Line — даже один из самых легких приводов для электровелосипедов — 2,9 кг.
Еще одной особенностью является новый редуктор внутри двигателя: он не только делает привод значительно тише, чем его предшественник, даже во время движения, но и имеет еще одно очень важное преимущество. Сопротивление при педалировании во время движения без мотора теперь незначительно и малозаметно. Таким образом, если привод отключается на скорости выше 25 км/ч, вы можете продолжать нормально крутить педали и едва ли заметите, что это электровелосипед.
Оба привода будут доступны в 2018 году, и мы можем увидеть один или два мотоцикла с новыми приводами до конца года.
