С широкими шинами и подвеской на сложных маршрутах
Трейловые гравийные велосипеды? Что это еще раз?! Все очень просто: это относится к гравийным велосипедам, которые с точки зрения геометрии, комплектации и шин предназначены для маршрутов, для которых вам действительно не нужен горный велосипед, но на которых невозможно оптимально ездить с шинами диаметром 40 мм и спортивной геометрией. Velomotion представляет восемь соответствующих моделей.
Что-то среднее между гравийным и горным велосипедом? На первый взгляд это звучит странно, поскольку гравийный велосипед кажется достаточно близким к MTB. Но дело в другом: мы знали, что со времен RockShox компания Fox & Co. представила 28-дюймовые амортизационные вилки с ходом 30-40 мм, которые были разработаны специально для «трейловых гравийных велосипедов». Так что же это такое? И кому подойдет эта подкатегория?
Трейловые гравийные велосипеды: привет от MTB!
Инициаторами тенденций, что неудивительно, являются производители велосипедов, корни которых лежат в горном велосипеде. За последние годы там многое произошло: доля электронных MTB продолжает расти, а когда дело доходит до безмоторных моделей, стандартом уже является не кросс-кантри, а трейловый велосипед с плоским углом наклона головы. длинная верхняя труба и очень короткий вынос. В совокупности это приводит к устойчивому поведению при движении в сочетании с довольно маневренным управлением. Для этого типа МТБ также характерно довольно компактное вертикальное положение сидения.
Гоночный руль, амортизационная вилка и широкие шины сочетают спортивную управляемость с высокой внедорожной компетентностью.
Почему бы не попробовать нечто подобное с гоночными рулями? Это хорошая идея по нескольким причинам. Прежде всего, можно сказать, что многие (трейловые) МТБ все равно не используются «надлежащим образом». Если вы ездите только по лесным тропинкам, гравийным дорогам и тропам без каких-либо особых препятствий, вы, возможно, получите больше удовольствия от езды на удобном и мощном десятикилограммовом гравийном велосипеде, а также сможете насладиться универсальным положением захвата гоночного руля. Для пересеченной местности упоминаются амортизационные вилки, которые обеспечивают заметное поглощение ударов и вибраций, несмотря на небольшое расстояние; Если вы спускаетесь круто вниз, вы можете насладиться комфортом опускаемого подседельного штыря, который установлен на многих велосипедах с гравийным покрытием. Типичная особенность «Gravel Trail» — более широкие рули, которые позволяют более безопасно управлять автомобилем на сложной местности.
Если также установлены шины шириной два дюйма, трейловый гравийный велосипед даже лучше справляется с бездорожьем, чем обычный гравийный велосипед - не в последнюю очередь из-за более вертикальной геометрии сиденья и таких особенностей, как длинная колесная база, которая стабилизирует движение. поведение на спусках и предотвращает потерю контакта переднего колеса с землей на крутых участках. Любой, кто считает стандартный гравийный велосипед слишком ручным, также является кандидатом на модель для бездорожья.
Компактное сидячее положение даже на больших расстояниях
И последнее, но не менее важное: менее растянутое и более удобное положение сидения на Trail Graveller идеально подходит для поездок на большие расстояния. Если вы хотите использовать гравийный велосипед в качестве туристического велосипеда, вы найдете подходящие модели в этой категории, хотя это не обязательно должен быть велосипед с амортизационной вилкой.
Трейловые гравийные велосипеды также нельзя объединять в одну кучу. Во-первых, не все велосипеды, попадающие в эту категорию, оснащены амортизационной вилкой – по крайней мере, у многих производителей это опция. Передача обычно составляет 1×11 или 1×12, хотя часто выбираются кассеты с передаточными числами, подобными MTB, например, кассеты Eagle от SRAM с 10-52 зубцами. Но есть также гравийные велосипеды с двойной звездой.
Конечно, не существует фиксированных правил для вариантов выращивания. Для такого провайдера, как Рондо Трейловые гравийные велосипеды относятся к категории «приключенческих» — поэтому на велосипеде должно быть бесконечное количество вариантов крепления, позволяющих гонщикам на дальние расстояния в изобилии монтировать сумки, крепления, аксессуары и т. д. Но вы также можете посмотреть на вещи очень по-спортивному и отказаться от отверстий с резьбой, как здесь. Санта-Крус когда Стигматы делает.
Будет ли он более авантюрным или более спортивным, это также вопрос материала. Там, где вес неважен, безусловно, можно использовать стальную раму - для Кона Сутра даже в сочетании с жесткой стальной вилкой. С другой стороны, быстрый и удобный велосипед этой категории предпочтительно изготавливается из карбона. Giant и Санта-Крус Это означает, что вы можете достичь полного веса около десяти килограммов и менее, включая амортизационную вилку и опорную стойку.
Эти модели, недавно протестированные компанией Velomotion, показывают, как могут выглядеть различные типы гравийных велосипедов. Их общим знаменателем является комфорт и безопасность вождения на пересеченной местности, и их можно использовать по-разному.