Busch & Müller IXBACK Senso: В рамках нашего списка лучших задних фонарей с батарейным питанием для гоночных велосипедов на этот раз мы взглянули на IXBACK Senso от немецкого производителя Busch-Müller — и у этого заднего фонаря есть несколько особенностей. .
С самого начала заметна особая форма IXBACK Senso: она довольно квадратная, а световой конус расположен горизонтально. Большинство других задних фонарей в нашем тестовом поле имеют вертикальное расположение светодиодов. Так называемая система линз LineTec превращает всего один светодиод в яркую полосу света.
Факты и цифры
| вес с кронштейном | 45,85 г |
| Время освещения макс. | 15 часов |
| Время освещения мин. | 15 часов |
| Видимость страницы | 360 Град |
| Одобрено StVZO | Ja |
| стоп-сигнал | Нет |
| время зарядки | 2,5 часов |
| Рекомендуемая цена | Евро 39,90 |
Наше тестовое впечатление от Busch & Müller IXBACK Senso
Упаковка и сборка
Мы видим возможности для улучшения упаковки из пластика, поскольку компания Busch+Müller уже использует более экологичную упаковку, полностью изготовленную из картона, для других моделей. Кроме того, в комплект поставки входит множество мелких деталей, которые после первой распаковки уже не помещаются в упаковку.
Что касается сборки, IXBACK Senso выделяется своими размерами, поскольку его можно закрепить на подседельном штыре тремя различными способами. Как и большинство других задних фонарей с батарейным питанием, IXBACK Senso можно быстро и легко прикрепить с помощью резинового кольца. В качестве второго варианта задний фонарь можно закрепить с помощью прилагаемых кабельных стяжек. Третий вариант немного сложнее при первой установке, но, поскольку в этом случае задний фонарь остается постоянно прикрепленным к подседельному штырю и его можно снять для зарядки, установку необходимо выполнить только один раз. При установке с помощью металлического зажима Klick-Fix задний фонарь аккумуляторной батареи прикручивается к велосипеду для защиты от кражи; Съемный задний фонарь также можно закрепить небольшим винтом.
Эксплуатация и срок службы батареи
IXBACK Senso можно легко и интуитивно управлять с помощью большой плавной кнопки на боковой стороне лампы. Нажав кнопку еще немного, лампу можно включить и выключить снова. Коротким нажатием вы можете переключиться между обычным постоянным светом и режимом Senso, как следует из названия заднего фонаря. В последнем задний свет контролируется встроенными датчиками света/темноты и движения. Он включается автоматически, когда велосипед перемещается в сумерках или в темноте. Если движение прекращается или становится светло, задний фонарь продолжает гореть в течение четырех минут. При включении режима Senso сначала на четыре минуты загорается задний фонарь. Светодиодный индикатор рядом с кнопкой показывает, какой режим активен в данный момент: красный для постоянного свечения и зеленый для Senso.
Светодиодный индикатор также показывает уровень заряда аккумулятора, обратите внимание на частоту мигания. Однако, если уровень заряда упадет ниже 20%, светодиод будет мигать непрерывно, и вам придется снова зарядить его с помощью прилагаемого кабеля micro-USB. Что теперь полезно при зарядке, так это то, что вы можете снять задний фонарь с держателя, не снимая держатель на подседельном штыре. Полностью заряженный IXBACK Senso можно использовать на полной яркости около 15 часов, после чего яркость постепенно снижается.
IXBACK Senso весит 45,85 грамма и находится в среднем диапазоне веса нашей серии тестов. Боковая видимость очень привлекательна на 360 градусов и обеспечивает значительное увеличение обзора. За разумную цену в 39,90 евро вы получаете долговечный и защищенный от кражи задний фонарь с режимом Senso и очень долгим временем автономной работы — единственное, чего не хватает, — это функции стоп-сигнала.
WEB: boom.de
Что разрешено, что важно?: Задние фонари с аккумулятором
Задние фонари с батарейным питанием. Когда дело доходит до освещения, велосипедисты сегодня получают выгоду от несложных правил и высококачественных технологий. Однако не помешает узнать, что требует СтВЗО – вот краткий обзор. В частности, велосипедисты выиграли от новой версии правовых норм о велосипедном освещении в июне 2017 года: было отменено требование иметь при себе фонари с батарейным питанием; Сегодня велосипедами можно пользоваться только «во время […]
