Sigma Blaze в тесте: Светодиодный задний фонарь от Sigma оснащен стоп-сигналом и датчиком автомобиля и может убедить своей разумной ценой. Вы можете узнать, как работает задний фонарь, в нашем подробном тесте здесь.
С полыхать Sigma предлагает светодиодный задний фонарь, соответствующий требованиям StVZO, который убедил нас на многих уровнях. При весе 26 грамм, включая держатель, он довольно легкий и занимает очень мало места на подседельном штыре. В Sigma Blaze особенно стоит упомянуть дополнительные функции безопасности, такие как стоп-сигнал и автоматический сенсорный свет. При нажатии на кнопку «Вкл/Выкл» активируется дневной автоматический режим; Встроенный датчик освещенности определяет уровень окружающего освещения, а задний фонарь автоматически включается и выключается. Индикатор замедления всегда активен при торможении — это экономит много заряда батареи, и вам не придется беспокоиться, если вы въедете в туннель или на темную тропу кита. Вторым нажатием кнопки вы переключаетесь в ночной режим, и светодиоды большего размера загораются постоянно. При обнаружении процесса торможения два нижних светодиода также ярко загораются примерно на 3 секунды.
Факты и цифры
| вес с кронштейном | 26,05 г |
| Время освещения макс. | 7 часов |
| Время освещения мин. | 7 часов |
| Видимость | 500 метров |
| Видимость страницы | 240 Град |
| Одобрено StVZO | Ja |
| стоп-сигнал | Ja |
| время зарядки | 3 часов |
| Рекомендуемая цена | Евро 29,95 |
Наше тестовое впечатление от Sigma Blaze
Упаковка и сборка
Sigma Blaze поставляется в упаковке из картона и бумаги, полностью не содержащей пластика – это похвально! Задний светодиодный фонарь можно легко распаковать и при необходимости упаковать обратно в довольно большую оригинальную упаковку. Помимо заднего фонаря в комплект поставки входит кабель micro USB для зарядки и силиконовый держатель для крепления. С помощью прилагаемого силиконового ремешка задний фонарь можно легко, надежно и без инструментов прикрепить ко всем стандартным подседельным штырям, а также легко снять снова. Различные градации силиконового ремешка позволяют легко адаптировать его к различным подседельным штырям. В целом силиконовый ремешок кажется очень прочным и лампа сидит на месте прочно и надежно.
Эксплуатация и срок службы батареи
Управление Sigma Blaze очень интуитивно понятно, поскольку имеется только одна кнопка включения/выключения, которая четко обозначена красным. Это идеальный размер, которым можно легко управлять даже во время вождения. Как уже упоминалось вначале, переключаться между двумя режимами очень легко. Для обоих вариантов дальность видимости указана до 500 метров, а стоп-сигнал должен быть виден даже с расстояния до 1.500 метров. На одном заряде аккумулятора задний светодиодный фонарь может работать около 7 часов, что вполне достаточно для однодневной экскурсии. Сбоку есть небольшой индикатор, который загорается синим, когда уровень заряда батареи падает ниже 30 процентов. Таким образом, вы сможете среагировать раньше и перезарядить задний фонарь. Зарядка с помощью прилагаемого кабеля micro USB занимает около 3 часов. Во время зарядки индикатор батареи горит желтым светом; и гаснет, когда аккумулятор снова полностью заряжен. Для зарядки Sigma Blaze необходимо полностью снять с подседельного штыря.
Sigma Blaze немного крупнее, чем, например, из-за вытянутой формы и нескольких светодиодов через стоп-сигнал. Сигма Бесконечность, но при этом очень компактный и при весе 26 грамм довольно легкий. Боковая видимость является еще одним важным критерием для задних фонарей, и Blaze может обеспечить дополнительную безопасность на 240 градусов. А при рекомендованной цене 29,95 евро Sigma Blaze нас действительно впечатлила.
WEB: sigmasports.com
