Eurobike 2022 / новости о продукте: Для нас первый день Eurobike 2022 был посвящен двигателям и приводам электронных велосипедов. Здесь, во Франкфурте, можно открыть для себя много новостей - от таких громких имен, как Bosch и Shimano, до TQ и новой системы Light E-MTB от TQ или новичков с Дальнего Востока.
Bosch: Новый мотор появится? Многочисленные инновации в Smart System
В преддверии выставки компания Bosch представила большое количество новинок Smart System, представленных в прошлом году. В дополнение к хорошо известному двигателю CX теперь также есть проверенная линейка Performance с крутящим моментом 75 Нм и естественной ездой, мощная Cargo Line, а также S-Pedelec Motor Performance Line Speed. Кроме того, Bosch представляет новый автоматический режим, несколько более скромную версию режима E-MTB, которая автоматически регулирует мощность поддержки. Аналогичным образом ведет себя новый Cargo Mode, который призван обеспечить постоянную поддержку при различных нагрузках.
Новости Bosch E-Bike 2023: Новые моторы, аккумуляторы, ABS и элементы управления Smart System
Eurobike 2022 / новости продукта: За день до официального старта Eurobike компания Bosch представила целый ряд новинок для модельного года 2023. Среди них были многочисленные известные (или новые?) моторы для Smart System, новые варианты аккумуляторов. , новое поколение E-Bike ABS и системного контроллера, включая мини-пульт. А также есть […]
Теперь выбор аккумуляторов гораздо шире: с 2023 года будут доступны встроенные аккумуляторы Powertube емкостью 500, 625 или 750 Втч, а также новые внешние батареи емкостью 545 или 725 Втч.
Кроме того, поклонники Bosch могут рассчитывать на обновления приложения Flow, улучшающие навигацию. Долгожданная защита от кражи также будет доступна в сочетании с ConnectModule с 2023 года, включая звуковую сигнализацию и GPS-слежение в реальном времени.
Изюминкой 2023 года также станет новый Bosch E-Bike ABS Gen 2, который не только визуально намного менее заметен, но и улучшает свои функции; В общей сложности четыре разных режима — Tour, Allroad, Trail и Cargo — должны охватывать широкий спектр. Мы уже успели подробно протестировать режим следа и были очень впечатлены!
Электронный велосипед Bosch ABS Gen 2: Меньше, универсальнее, лучше? Новая АБС Bosch в дорожных испытаниях!
Новости о продукте / тест: с Bosch E-Bike ABS Gen 2 помощник по торможению также должен быть социально приемлемым на электронных велосипедах в будущем - со значительно улучшенным внешним видом и различными режимами для разных областей использования, от груза до следа. Мы уже успели протестировать систему. ABS на электронных велосипедах сама по себе не является настоящей инновацией. Несколько лет назад […]
Никаких реальных новостей, но мы смогли сделать захватывающее открытие на стенде Bulls: двигатель нового Sonic Evo AM Team обернут пленкой Erlkönig — даже если в техническом паспорте указано «обычный» двигатель CX, мы подозреваем инновацию. здесь - может быть, в ближайшие дни или недели?
Евробайк 2022: Приближается новый мотор Bosch?
Eurobike 2022 / E-Bike: скоро ли появится новый мотор Bosch? Собственно, после вчерашнего потока новостей от производителя из южной Германии мы этого и не ожидали, но новый E-MTB на стенде Bulls заставляет сомневаться. Bulls Sonic EVO AM Team безошибочно оснащена Bosch и оснащена скрытым двигателем. Евробайк […]
Shimano: два новых привода, также с системой ABS
Новостей было почти столько же, сколько было о Bosch, возможно, о крупнейшем конкуренте Shimano. К предстоящему сезону здесь были представлены два новых двигателя: EP801 и EP6. Оба имеют новый общий интерфейс, предназначенный для подготовки накопителей к (умному) будущему. В остальном EP801 — это улучшенный вариант зарекомендовавшего себя EP8 в знакомом корпусе, но с немного улучшенными характеристиками: крутящий момент 85 Нм теперь должен быть доступен в широком диапазоне частоты вращения педалей.
Шимано EP801 и Шимано EP6: Представлены новые приводные системы
Eurobike 2022 / новости о продукте: Eurobike еще не начался, когда первые интересные новости уже летят в почтовый ящик - Shimano представляет целый ряд новых продуктов, в дополнение к двум новым электронным групсетам Di2 для MTB (XT) и City (Cues), а также новый мотор Shimano EP6 и новую версию […]
Shimano EP6, с другой стороны, совершенно новый и нацелен на атаку среднего класса: по более низкой цене вы получаете крутящий момент до 85 Нм и такой же компактный внешний вид, как EP8. Однако, поскольку корпус сделан не из магния, а из алюминия, вес немного выше: говорят, что EP3,0 весит 6 кг — примерно на 300 г больше, чем EP8.
Неожиданным стало также объявление о собственной системе ABS, для которой в качестве партнера по сотрудничеству были привлечены итальянцы из Blubrake. Невидимая система, которая может быть полностью интегрирована в раму, взаимодействует с новыми приводами и работает со стопорами Shimano.
TQ: Легкая система привода с крутящим моментом 50 Нм и массой менее 4 кг.
ТК ХПР50: Представлена новая система привода для легких E-MTB
E-MTB / новости о продукте: с TQ HPR50 мы можем рассчитывать на новый привод, особенно для легких E-MTB. При полной массе системы менее 4 кг это одна из самых легких вещей на рынке, а с крутящим моментом 50 Нм и батареей на 360 Втч технические характеристики также кажутся многообещающими. Есть движение […]
С TQ HPR50 производитель из южной Германии представляет свою вторую систему привода для электронного велосипеда. В отличие от сверхмощных HPR120 здесь «всего» 50 Нм крутящего момента, но вся система вместе с аккумулятором весит менее 4 кг. Чрезвычайно маленький двигатель основан на известной технологии Harmonic Pin Ring, в которой нет шестерен, ремней или цепей.
Аккумулятор имеет в раме 360 Втч, а еще 160 Втч можно опционально дооснастить в виде расширителя диапазона. Он управляется с использованием современной концепции, состоящей из OLED-дисплея в верхней трубе и компактного блока управления на руле. Вместе с Trek Fuel EXe также был представлен первый велосипед с новым приводом.
Bafang M820: мотор между легким и мощным E-MTB
На самом деле одно из громких имен в области двигателей для электронных велосипедов, но в основном лишь маргинальное явление в этой стране: в Bafang всегда были захватывающие поездки, и этот год не стал исключением. Прежде всего, новый M820 привлек наше внимание: с его весом 2,3 кг, компактными размерами и максимальным крутящим моментом 75 Нм он находится точно между легкими системами, такими как Fazua или TQ HPR50, и двигателями с полным дросселем. Захватывающий!
Оставить комментарий