Новости о продукте / E-MTB: благодаря Scott Patron eRide любители горных велосипедов могут рассчитывать на захватывающую новую модель с инновационно интегрированной системой Bosch Smart. Новичок с ходом 160 мм, созданный для удовольствия от спуска, предлагает множество умных решений, которые выделяют этот велосипед из толпы.
Новая платформа между Genius и Ransom
На самом деле, у Скотта уже есть довольно обширное портфолио в области E-MTB с полной подвеской: от универсального, но несколько ручного Strike до универсала Genius и полноприводного Ransom. В этом отношении большое новшество Patron eRide представляет не столько область применения, сколько конкретная реализация: с ходом пружины 160 мм и довольно спортивной геометрией он находится где-то на трассе. области эндуро, но использует совершенно новую разработку Frame, включая Bosch Smart System. Кроме того, Скотт обещает характеристики спуска, близкие к классическому эндуро, но в то же время альпинистские гены кроссового байка.
Системная интеграция на высоком уровне
Как и в случае с другими E-MTB в портфеле, Скотт также полагается на привод от Bosch для нового Patron eRide — он доступен во всех пяти или семи вариантах оборудования. недавно представила Smart System для использования: в дополнение к хорошо известному и проверенному двигателю CX четвертого поколения с крутящим моментом до 85 Нм, имеется также новая батарея на 750 Втч и новая концепция управления, состоящая из светодиодного пульта дистанционного управления и дисплея Kiox 300. Выбор правильной приводной системы важен, но ее правильная интеграция также играет важную роль в производительности на практике. Именно здесь Scott Patron eRide выигрывает благодаря своим инновационным и умным функциям.
Начнем с самого двигателя. Он сидит почти полностью вертикально в раме — по словам Скотта, он не только лучше защищен, но и может более эффективно охлаждаться. Поскольку двигатель закрыт рамой с нижней стороны, он получает значительно меньше повреждений при ударе о землю, чем на других E-MTB, где он обычно достаточно открыт в самой нижней точке рамы. Он охлаждается во время движения через вентиляционные отверстия наверху и, следовательно, должен иметь возможность развивать свою полную производительность в течение длительного периода времени. Включение очень большой новой батареи Powertube на 750 Втч не менее оригинально. Он находится в точно подогнанной втулке в нижней трубе и вставляется и извлекается с нижней стороны каретки. Для этого у него есть небольшая петля для пальца – практично.
Однако проблема интеграции с Patron eRide не ограничивается «просто» приводом; например, заслонка полностью скрыта внутри рамы. К нему можно легко добраться для обслуживания через съемную крышку, в противном случае он защищен от всех внешних воздействий и дает много места в треугольнике рамы - например, для питьевой бутылки. Надеюсь, вскоре мы сможем сами выяснить, как ведет себя тепло на более длинных спусках в тесте.
Ах да: Если вам сейчас интересно, как, например, управлять демпфированием платформы заднего треугольника. Конечно, внутренняя технология TwinLoc также снова используется в Patron eRide. Вилку и амортизатор можно регулировать в три этапа (тяга, блокировка, спуск) с помощью пульта дистанционного управления на руле. Они изменяют не только поведение отклика, но также кинематику и геометрию. Сам рычаг управления также был доработан и теперь имеет интеграцию для управления опорой капельницы - наконец!
Большие колеса, спортивная геометрия
Ключевые характеристики Patron eRide кричат о максимальном удовольствии от трассы: в дополнение к большим 29-дюймовым колесам спереди и сзади и достаточному запасу хода пружины, геометрия, в частности, делает это очевидным. Если вы посмотрите на необработанные цифры, новый eMTB довольно близок к Ransom eRide, который, безусловно, сейчас является одним из самых мощных eMTB для скоростного спуска на рынке. Угол поворота довольно слабый, около 65°, а основная рама с хорошо измеренным вылетом очень просторная. Это дает вам достаточно места, чтобы перенести свой вес при спуске.
Тем не менее, Patron eRide не похож на машину для скоростного спуска. Об этом говорит высокий стек - несмотря на очень спортивную ДНК, вы не должны слишком вытягиваться сидя, что также должно подойти туристам.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Вылет (мм) | 432 | 445 | 473 | 501 |
Стеки (мм) | 634 | 642 | 651 | 660 |
Длина верхней трубы (в мм) | 579 | 595 | 625 | 656 |
Головная труба (в мм) | 120 | 125 | 135 | 145 |
подседельная труба (в мм) | 410 | 440 | 470 | 500 |
нижние перья (в мм) | 454 | 454 | 454 | 454 |
Колесная база (в мм) | 1221 | 1231 | 1263 | 1295 |
Падение каретки (мм) | -30 | -30 | -30 | -30 |
Угол поворота (в °) | 64.5 | 65 | 65 | 65 |
Угол сиденья (в °) | 77 | 76.9 | 76.9 | 76.8 |
Модели Scott Patron eRide и уровни отделки салона
Scott Patron eRide доступен в семи конфигурациях. Два из них имеют суффикс Contessa и являются специальными женскими моделями: хотя геометрия такая же, как и у обычных вариантов, эргономические компоненты, такие как седло, руль и рукоятки, отличаются. В остальном топовые модели серии 900 полагаются на карбоновую основную раму и алюминиевый задний треугольник. Основная рама Patron eRide 910 и 920 также изготовлена из алюминия.
Все модели имеют систему привода с двигателем Bosch CX, аккумулятором на 750 Втч и светодиодным пультом дистанционного управления, включая дисплей Kiox 300. Цена начинается чуть менее 6.000 900 евро, а Patron eRide 10.999 Ultimate стоит всего XNUMX XNUMX евро.
Материал рамы: Carbon
Гейбл: Фокс 38 заводская посадка4
Немой: Фокс Нюд T eRide
Схема: Sram XX1 Игл AXS
тормоза: Шимано XTR M9120 203/203 мм
Рабочие колеса: ДТ швейцарский HXC1501
Цена: 10.999 Евро
Материал рамы: Carbon
Гейбл: Фокс 38 заводская посадка4
Немой: Фокс Нюд T eRide
Схема: Срам X01 Орел
тормоза: Шимано ХТ М8120 203/203мм
Рабочие колеса: Синкро Ревелсток E1.5
Цена: 8.699 Евро
Материал рамы: Carbon
Гейбл: Fox 38 Performance Elite
Немой: Фокс Нюд T eRide
Схема: Шимано XT M8100
тормоза: Шимано ХТ М8120 203/203мм
Рабочие колеса: Ступицы Formula / диски Syncros MD30
Цена: 7.699 Евро
Материал рамы: Alu
Гейбл: Фокс 38 Производительность
Немой: Fox Float Evol eRide
Схема: Шимано XT M8100
тормоза: Шимано SLX 7120 203/203 мм
Рабочие колеса: Ступицы Formula / диски Syncros MD30
Цена: 6.599 Евро
Материал рамы: Alu
Гейбл: Домен RockShox Air
Немой: Fox Float Evol eRide
Схема: Shimano Deore / XT 12-ступенчатая
тормоза: Шимано МТ520 203/203мм
Рабочие колеса: Ступицы Formula / диски Syncros MD30
Цена: 5.999 Евро
Оставить комментарий