Новости о продуктах: Меньше значит больше. Orange Phase Evo считается парадоксом, говорят британцы из Orange Bikes из Галифакса. «Если вы какое-то время скептически относились к электрическим велосипедам, мы понимаем. Но вот электрический велосипед, который, как мы думаем, изменит ваше мнение». Итак, давайте посмотрим на велосипед поближе.
Оранжевая фаза EVO – Фаза 2.0
«Добро пожаловать в электрический велосипед, который может все – представьте себе ощущение того, что вы на высоте на каждом подъеме и каждом спуске. Легкая модель Phase Evo EPO создана для того, чтобы дать вам именно это – сильные ноги на подъеме и идеальную управляемость на спуске». Что ж, факты, по крайней мере частично, подтверждают это утверждение. Нынешняя приводная система Bosch Performance Line SX, встроенная в очень тонкий по стандартам Orange корпус, должна обеспечивать хорошее сочетание производительности, эффективности и душевного спокойствия. При весе от 19,5 кг (размер рамы L) Phase Evo по-прежнему прочен, как и следовало ожидать от горного велосипеда Orange с ходом 160 мм.
Говорят, что Phase Evo больше похож на «аналоговый» горный велосипед, чем любая другая модель EPO в линейке Orange. Оранжевый утверждает, что Phase Evo маневренный, быстрый в поворотах и управляется как мотоциклы, которые мы все знаем и любим. Мы, предположительно, забудем, что у него вообще есть мотор, пока не направим переднее колесо обратно в гору и не покорим подъем, как супергерой. Ну что, я в восторге, заказали велосипед на пробу!
Orange Phase EVO – в видео
Эволюция рамы Orange Phase EVO: это больше, чем просто этап
Phase Evo — горный велосипед с колесами Mullet и приводом EPO. Производители велосипедов из Галифакса называют свои электронные велосипеды EPO, что означает «Оранжевый с электроприводом». Ход спереди и сзади составляет 160 мм. «Evo» означает, что геометрия настроена агрессивно и дает ощущение многоходового велосипеда в компактном шасси, что должно сделать мотоцикл быстрым и плавным. Чтобы сделать езду очень плавной, Orange использует амортизатор Trunnion 205×65 с модернизированным нижним креплением амортизатора. Здесь теперь используется подшипник. Это было сделано для достижения более низкой силы срабатывания и обеспечения очень высокой чувствительности в начальной части хода амортизатора, сохраняя при этом производительность и приятное ощущение знакомой одношарнирной подвески. Присутствуют все функции, которые фанаты ожидают от новейших рам Orange: культовая конструкция монокока, оптимизированное положение шарнира и асимметричный маятник для увеличения вертикальной жесткости велосипеда и настройки поперечной податливости, что дает ощущение прямой нагрузки под нагрузкой, но при этом обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. .
Всегда стремясь к повышению надежности, была использована новая коническая рулевая труба для увеличения жесткости и прочности. Геометрия также была пересмотрена, чтобы обеспечить более короткую длину подседельной трубы и использование более длинных телескопических стоек. В Phase Evo даже есть место для небольшого БЕЗОПАСНОГО отсека (для аксессуаров, рулей и оборудования), поэтому вам не придется прикреплять так много вещей к внешней части велосипеда. Таким образом, мелочи скрыты, но легко доступны. Он также обеспечивает удобный доступ к дополнительной кнопке питания встроенного аккумулятора на нижней трубе, если это необходимо.
Phase Evo – изготовлено вручную в Великобритании.
Конструкция рамы Phase Evo основана на культовой конструкции складного монокока из авиационного алюминия, которой гордится Orange. Имея за плечами мастеров по алюминию с многолетним опытом, компания Orange считает, что рамы, которые они производят сегодня, являются лучшими, которые они когда-либо создавали, и, по их собственному признанию, вероятно, лучшими в мире. Ну, я действительно увлекаюсь велосипедами, но я также думаю, что это «широко». Изготовленные из плоских листов аэрокосмического алюминия трубы изготавливаются по индивидуальному заказу, которые затем свариваются швом для каждого конкретного применения и сплавляются с обработанными на станке с ЧПУ компонентами из алюминиевых блоков, все тщательно моделируются и анализируются. Все производится, изготавливается и тестируется на нашем собственном предприятии в Великобритании. «Это означает, что у нас есть продукт, который прочен, долговечен и полностью пригоден для вторичной переработки в конце своего жизненного цикла», — говорит Оранж. Сегодня переработка скважин является проблемой, и в этом отношении они явно опережают углерод. А когда дело доходит до вертикальной интеграции, вряд ли кто-то может победить Orange.
Первой доступной моделью станет Phase Evo LE, ее стоимость составит 8.900 евро. Ход спереди и сзади составляет 160 мм. Он опирается на колесо Mullet с большим передним колесом диаметром 29 дюймов и компактным задним колесом диаметром 27,5 дюйма. Будет четыре размера (S, M, L, XL). Для начала цвет ограничен блестящим зеленым васаби.
Orange Phase EVO Limited Edition – оборудование
Рама: 6061-T6 Monocoque, изготовленные по индивидуальному заказу из алюминиевых трубок, изготовленных в Великобритании. Размер колес: MX – 29/27,5. Ход задней подвески: 160. Маятник: одношарнирный (ступица Boost 12 x 148 мм).
Шок: Fox Float X2 Factory 205×65
Гарнитура: FPD 49 мм/56 мм Zerostack
Вилка: Fox Factory 36 Float 160 мм 29 (черная)
Цепной проводник: странный поворотный проводник
Шатуны: Race Face Aeffect R E-MTB 32t
Задний переключатель: Shimano SLX, 12 скоростей.
Цепь: SRAM NX Eagle
Переключатель: Shimano SLX, 12 скоростей.
Кассета: Shimano SLX 10-51T, 12 скоростей.
Комплект колес: Stans Flow Mk4 + Hope Pro 5 (черный) 29 + 27
Шины: Maxxis Minion DHF 2.5 3c EXO+ 29 / DHR II 2.4 3c EXO+ 27,5
Тормоза Тормоза: Shimano SLX Trail 203/203
Подседельный штырь: Fox Factory Transfer 150/175 мм
Вынос: Burgtec Enduro Black, 42,5 мм.
Седло: SDG Strange Bel Air III
Руль: Burgtec RideWide Enduro 800 мм.
Захваты: странный захват захвата
Рычаг управления: Bosch Purion 200
Дисплей: Bosch Purion 200
Аккумулятор: Bosch Compact Tube, 400 Втч.
Привод: Bosch Performance Line SX
Orange Phase EVO – геометрия
Bosch Performance Line SX в фазе – легкий и мощный
Легкий приводной агрегат Bosch Performance Line SX существенно отличается от моторов других моделей EPO. Хотя на бумаге двигатель SX развивает «всего» 55 Нм, по производительности он почти не уступает полноразмерному двигателю CX. Чем выше частота вращения педалей, тем большую поддержку получает гонщик — до 600 Вт. Некоторая физическая активность определенно необходима, но вождение вознаграждает ее удивительным количеством мощности — на самом деле идеальное сочетание для спортивного электронного горного велосипеда.
Двигатель Bosch Performance Line SX весит всего 2 кг, но при своей производительности обеспечивает достаточную мощность. Он тише, обеспечивает минимальное сопротивление педалированию и в сочетании со встроенной батареей CompactTube 400 обеспечивает легкий велосипед, который ощущается и едет почти как аналоговый трейловый велосипед, но дает водителю дополнительную «супермощность». На технических подъемах динамическая система eMTB определяет входную мощность и частоту вращения педалей, чтобы идеально адаптировать поддержку к маршруту. Спускаться на крутые подъемы легко, даже на рыхлой местности, а расширенная поддержка дает дополнительный импульс, когда вам это больше всего нужно, чтобы преодолеть корни, ступеньки и каменистые участки. От аппаратного обеспечения до программного обеспечения, система Bosch подчеркивает свою позицию лидера рынка.
Управление приводом осуществляется с помощью нового компактного блока управления Purion 200. Несмотря на свои компактные размеры, он имеет яркий цветной дисплей, на котором можно прочитать всю необходимую информацию. Новое приложение Flow eMTB является неотъемлемой частью системы и предлагает потрясающее количество функций, а также постоянные обновления и улучшения. Как и его старший брат CX, Performance Line SX имеет четыре режима езды: Eco, Tour, eMTB и Turbo. Все это можно настроить через приложение Flow. Приложение также предлагает такие функции, как блокировка электронного велосипеда, навигационная система, экран поездки и многие другие функции.
Orange Phase Evo также предлагает возможность установки нового расширителя диапазона Bosch PowerMore 250. Благодаря дополнительной мощности в 250 Втч он значительно увеличивает запас хода. В тех редких случаях, когда возникает проблема с системой Performance Line SX, служба поддержки клиентов Bosch работает на превосходном уровне. Вскоре клиенты вернутся на маршрут. Это во многом соответствует собственной философии Orange.
