Логотип Веломоушен Маленький логотип Velomotion
Значок поиска
  • новости продукта
  • Езда на велосипеде
  • Tests
    • колеса в сборе
    • Komponenten
    • аксессуары
  • Консультант
    • Гид покупателя
    • Лизинг
    • Recht
    • Мастерская
    • поездка на велосипеде

новости продукта

Cube Stereo Hybrid Trailmotion 2022: E-MTB для трейловых фанатов теперь с аккумулятором на 750 Втч

18. ноябрь 2021 by Майкл Фейсс

Новости продукта / E-MTB: мы взглянем на новые модели Cube Stereo Hybrid Trailmotion - E-MTB с сердцем для поклонников трейла, конечно, останутся с нами в 2022 модельном году и получат некоторые важные обновления, в том числе Новая интеллектуальная система Bosch.

Вот уже несколько лет модели Trailmotion не только входят в линейку Cube, но и являются одними из самых популярных велосипедов. Концепция звучит просто: это специальные варианты существующих (горных) велосипедов, которые постоянно ориентированы на использование на трассе. В отличие от обычных вариантов оборудования, которые известны иным образом - строго классифицированы по цене и стоимости компонентов - здесь основное внимание уделяется области применения.



Модели Stereo Hybrid TM особенно успешны: модели e-full уже предлагают привлекательное соотношение цены и качества, а с вариантами Trailmotion Cube закрывает пробелы между существующими моделями с ходом пружины 120, 140 или 160 мм. Это принципиально не изменится и в 2022 модельном году; каждый Cube Stereo Hybrid также будет оснащен аббревиатурой TM в предстоящем сезоне, и все еще есть некоторые компоненты и дополнительные детали, которые намного более прочны и адаптированы к (более жесткому) бездорожью. С другой стороны, чего больше не существует, так это разницы в весеннем путешествии, какой мы знали ее по предыдущим годам. Здесь модели TM имели ход подвески плюс 10 мм спереди. Хотя у Stereo Hybrid TM E-MTB также есть амортизационная вилка 2022 года с ходом на 10 мм больше, чем предлагает задний треугольник, теперь это относится ко всем вариантам оборудования, будь то Trailmotion или нет.

Bosch Smart System и аккумулятор на 750 Втч — начиная с типоразмера M

Даже если в концепции ничего не изменилось — сами байки были полностью переработаны к предстоящему сезону. С технической точки зрения самой большой инновацией, безусловно, является Bosch Smart System. В дополнение к хорошо известному и проверенному двигателю Bosch Performance CX с максимальным крутящим моментом 85 Нм имеется не только совершенно новая концепция управления со светодиодным пультом дистанционного управления и дисплеем Kiox 300, но и большая батарея на 750 Втч в нижней трубе. Он не только предлагает больше возможностей, чем его предшественник, но и увеличился в размерах. Он на целых шесть сантиметров длиннее по сравнению с Powertube 625. Чтобы разместить новый аккумулятор в нижней трубе, он также должен был быть длиннее, что в случае с моделями Cube Stereo Hybrid означает, что новая система Bosch с большая батарея; Для размеров XS и S Cube полагается на раму прошлогодней модели с известной батареей на 625 Втч.

Все модели Cube Stereo Hybrid оснащены новой системой Bosch Smart System — по крайней мере, для типоразмера M.


Все модели с Bosch Smart System будут иметь совершенно новую раму для модели 2022 года. Материалы остались прежними: полностью алюминий для Stereo Hybrid 120, основная рама из карбона для вариантов с ходом пружины 140 или 160 мм. Тем не менее, все модели были значительно уменьшены как визуально, так и технически: вся задняя часть стала значительно менее массивной, чем раньше, а толщина стенки основной рамы также может быть несколько уменьшена без ущерба для жесткости или долговечности. Результатом является уменьшенный вес, который может, по крайней мере, частично компенсировать дополнительный вес, вызванный большой батареей (около 800 г).

Задняя часть всех моделей стала значительно тоньше, чем раньше. Это тоже отягощает.

Есть также некоторые нововведения с точки зрения характеристик: магнит спицы, наконец, ушел в историю, и используется комбинация магнита тормозного диска и коллектора в дропауте. Это не только значительно менее подвержено помехам, но и визуально намного изящнее. Кроме того, все модели теперь имеют встроенное крепление для боковой стойки на нижней стороне нижних перьев. К слову об оптике: все линии и кабели теперь проходят внутри рамы у гарнитуры — шик!



Cube Stereo Hybrid Trailmotion 2022: модели, комплектации и цены

В 2022 году Stereo Hybrid также будет доступен в трех версиях: Stereo Hybrid 120, оптимизированный для комфорта, очень универсальный Stereo Hybrid 140 и Stereo Hybrid 160, предназначенный для скоростного спуска.

Куб Стерео Гибрид 120TM

Cube Stereo Hybrid 120 также получит алюминиевую раму в 2022 году и будет иметь ход 120 мм сзади и 130 мм спереди. С задней частью, обрезанной больше для комфорта, и длинными нижними перьями, он должен понравиться, в частности, гонщикам-туристам - благодаря мощному оборудованию в версии TM и более длинной основной раме он также хорошо подготовлен для экскурсий по тропам, которые не являются слишком дикий.





Материал рамы: алюминий
Путешествие (в/ч): 130 / 120 мм
размер колеса: 29 дюймов (M-XL) / 27,5 дюймов (XS-S)

Привод: Бош Производительность СХ
Акку: Bosch Powertube 750 (M-XL) / Bosch Powertube 625 (XS-S)
амортизационная вилка: RockShox 35 Золото
Немой: RockShox Делюкс Селект+
тормоза: Магура МТ5 203/203мм
Схема: Срам GX Eagle
Рабочие колеса: Ньюман Перфоманс 30
шины: Швальбе Ханс Дампф 2,6″
Пост сиденья: Кубическая пипетка 150 мм (L/XL), 125 мм (M)

вес: 26,2 кг (информация производителя)
Цена: 4.699 евро (M-XL) / 4.499 евро (XS-S)



Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM

Универсальный Stereo Hybrid 140 не потеряет своей универсальности в предстоящем сезоне. С ходом 140 или 150 мм вы одинаково хорошо подготовлены как к неторопливым поездкам, так и к быстрым спускам по тропам, и последние, в частности, должны выиграть от модернизированной геометрии. К выбору комплектующих практически нет претензий; Прежде всего, мощные тормоза Magura MT7 и нескользящие, устойчивые к проколам шины умеют радовать.



Материал рамы: углерод / алюминий
Путешествие (в/ч): 140 / 150 мм
размер колеса: 29 дюймов (M-XL) / 27,5 дюймов (XS-S)



Привод: Бош Производительность СХ
Акку: Bosch Powertube 750 (M-XL) / Bosch Powertube 625 (XS-S)
амортизационная вилка: Фокс 36 Производительность
Немой: Fox Float X Производительность
тормоза: Магура МТ7 203/203мм
Схема: Срам GX Eagle
Рабочие колеса: Ньюман Перфоманс 30
шины: Maxxis Assegai 2,5″ Exo+ (слева) / Maxxis Minion DHR II 2,4″ DoubleDown (справа)
Пост сиденья: Кубическая пипетка 150 мм (L/XL), 125 мм (M)

Вес: 24,6 кг
Цена: 5.399 евро (M-XL) / 5.199 евро (XS-S)

Cube Stereo Hybrid 160 HPCTM

Stereo Hybrid 160 — единственная полностью электронная модель в линейке Cube, оснащенная «маленькими» колесами 650b. Доступен колоссальный ход пружины 160 или 170 мм, а компоненты в значительной степени соответствуют аналогу с ходом 140 мм - за одним исключением: здесь спереди используется сверхжесткая Fox 38.





Материал рамы: углерод / алюминий
Путешествие (в/ч): 160 / 170 мм
размер колеса: 27,5 дюймов

Привод: Бош Производительность СХ
Акку: Bosch Powertube 750 (M-XL) / Bosch Powertube 625 (XS-S)
амортизационная вилка: Фокс 38 Производительность
Немой: Fox Float X Производительность
тормоза: Магура МТ7 203/203мм
Схема: Срам GX Eagle
Рабочие колеса: Ньюман Перфоманс 30
шины: Maxxis Assegai 2,5″ Exo+ (слева) / Maxxis Minion DHR II 2,4″ DoubleDown (справа)
Пост сиденья: Кубическая пипетка 150 мм (L/XL), 125 мм (M)



Вес: 24,5 кг
Цена: 5.499 евро (M-XL) / 5.299 евро (XS-S)

Интернет

www.cube.eu

Ключевые слова:BoschCubo,enE-BikeE-MTBEnduroПолностьюУмная систематрейловый велосипед

О Майкл Фейсс

Михаэль Файсс изучал английский язык и историю в Мюнхене. Проведя год в Англии, он работал переводчиком, в частности, в журналах Procycling и Degen Mediahouse. Он также был страстным велосипедистом и механиком с детства и чувствует себя как дома, особенно вдали от проторенных дорог.

Новые группы рулей для шоссейных и гравийных велосипедов: SRAM Force AXS и Rival AXS 2025

Все шлемы команды Тур де Франс: Аэродинамический шлем от Picnic–PostNL – Lazer Vento KinetiCore

Бренд Car.los Mobility, ориентированный на образ жизни, с новым веб-сайтом

Понятный, лаконичный и современный вид: Бренд Car.los Mobility, ориентированный на образ жизни, с новым веб-сайтом

Sagly Training, новая база данных по технике езды

Улучшите свои навыки катания на горном велосипеде с помощью видео, текста и аудио: Sagly Training, новая база данных по технике езды

Все шлемы команды Тур де Франс: Шлем из Picnic–PostNL – Lazer Z1 KinetiCore

Все шлемы команды Тур де Франс: Шлем XDS–Astana – Limar Air Atlas

Совершенно новый сплав Crankbrothers Synthesis Alloy 2.0: Выиграйте один из двух комплектов колес!

Альбанезе Тур де Суисс

Tour de Suisse # 2: Альбанезе побеждает в Шварцзее

Команда ОАЭ Презентация команды Emirates 2025

Критерий Дофине №7: Погакар демонстрирует свое превосходство

Pogacar Strade Bianche Vollering

Критерий Дофине №6: Погакар доминирует и выигрывает желтую

Консультации и тест-драйвы в непринужденной обстановке: Центр испытаний электровелосипедов Gazelle

Новое седло 3D с повышенным комфортом: Специализированный Phenom Pro с зеркалом

Надежная и доступная защита D3O: Наколенники Rockrider Feel D_Strong D3O

Джейк Стюарт «Критерий дю Дофин»

Критерий Дофине №5: Джейк Стюарт празднует первую победу в Мировом туре

  • Команда Веломоушн
  • факты из СМИ
  • Служебная информация
  • Защита данных/ GDPR

© 2025 Веломотион ГмбХ