За кулисами: с их чрезвычайно тонким электронным велосипедом австрийцы из Geero 2016 намного опередили свое время. Но интересен не только сам продукт: этот дух инноваций можно увидеть, если заглянуть за кулисы. Например, они полностью полагаются на «Сделано в Австрии» и придают большое значение региональному созданию ценности и устойчивости.
Это 2016 год. С Geero новичок из Австрии выходит на этап электронного велосипеда, чей первый велосипед обладает захватывающими ключевыми данными, которые почти уникальны для того времени: тонкие трубы, компактный встроенный аккумулятор, малый вес и двигатель, который больше полагается на естественность, а не на неудержимую поддержку. Все это звучит как набор модных словечек из руководства по маркетингу электронных велосипедов на 2021 год, но это было добрых пять лет назад, маленькая вечность в магазине велосипедов. Просто для сравнения: Bosch впервые представил интегрированные в раму аккумуляторы только в следующем году, все двигатели, установленные посередине, весили более 3 кг, и почти для всех электровелосипедов максимально возможная мощность по-прежнему находилась на уровне верхняя часть спецификации. Не должно быть секретом, что на сегодняшний день многое произошло как в технологии велосипедов, так и в головах их гонщиков и дизайнеров: тонкие и легкие электронные велосипеды, такие как Geero, очень модны.
Оглядываясь назад, становится ясно: австрийцы определенно опередили свое время, и смелость идти против тенденций того времени окупается и сегодня. В прошлом году был представлен Geero 2, преемник оригинальной модели, который приносит с собой некоторые новые функции, такие как съемный аккумулятор, но практически не изменился, тем не менее: даже в 2021 году он по-прежнему будет технически и визуально убедительный и современный E-Bike, который более моден, чем когда-либо. Мы могли бы сделать это тоже только недавно убедился в нашем тесте.
Каким бы захватывающим ни был продукт Geero, стоит также заглянуть за кулисы штирийского производителя. Здесь они также действуют иначе, чем большая часть конкурентов, и полностью полагаются на региональное производство и прямые контакты с клиентами.
За Гиро в основном стоят братья Майкл и Томи Рат. Вместе со своей компанией Bikee они производят двигатели для электронных велосипедов с 2010 года и объединились со специалистами по электронной коммерции из niceshops GmbH для проекта «Geero». Истоки простого семейного бизнеса, начавшегося на местной ферме (которая, кстати, до сих пор служит центром развития), характеризует курс и по сей день и является частью философии компании. Производственная площадка Geero and Bikee находится недалеко от дома, примерно в 20 км к югу от Граца, а также в Граце есть шоу-рум, из которого вы также можете пройти тест-драйв. С 2018 года практически все этапы производства проходят в Австрии. Вот так из бесчисленного множества отдельных деталей прямо у вас на пороге создается готовый к эксплуатации электровелосипед.
Однако региональное производство не только укрепляет местную экономику и снижает воздействие на окружающую среду за счет экономии транспортных путей, но и дает весьма ощутимые преимущества для Geero и ее клиентов. Здесь можно быстро и гибко выполнять работы по обслуживанию, ремонту и техническому обслуживанию, а также гибко реагировать на изменения на рынке, например, чтобы иметь возможность лучше обслуживать изменяющиеся потребности.
Шикарные велосипеды Geero можно купить только у самого производителя.Концепция прямых продаж позволяет сочетать региональное производство и привлекательные цены. Благодаря концепции Band Manager, запущенной в 2019 году, у прямых продаж также есть очень существенный недостаток: Примерно в 30 точках в Германии и Австрии можно устроить тест-драйв — приятно!
В течение сезона для нас также запланирован визит в Штирию – мы с нетерпением ждем возможности лично взглянуть на производство Geero.
Оставить комментарий