MV Agusta AMO XT6: городской велосипед впечатляет своим спортивным характером, высокой практичностью и высококачественными технологиями.
Происхождение многих марок автомобилей уже почти невозможно увидеть. Например, MV Agusta известна среди любителей мотоциклов бескомпромиссно спортивными и чрезвычайно мощными машинами. Компания начинала совсем с другого: ее корни уходят в зачатки массовой мобильности после Второй мировой войны, когда были востребованы дешевые легкие мотоциклы. Тот факт, что отличительный логотип компании теперь также украшает электронные велосипеды, — это не маркетинговый ход, а скорее возвращение к форме мобильности, которая в некоторых отношениях превосходит автомобиль. И ни одна модель MV Agusta не сочетает в себе практичность и удовольствие от вождения в сочетании с передовыми технологиями так, как AMO XT6.
Компактная рама с умеренно спортивной геометрией сиденья оснащена испытанным задним двигателем «Mahle X35+» со встроенной батареей на 250 Втч, который быстро разгоняется с крутящим моментом 40 Нм, а затем не оказывает сопротивления на скорости выше 25 км/ч. Неудивительно, что драйв особенно популярен в спортивной сфере; многие производители оснащают ими велосипеды для электронных гонок и велосипеды для электронного гравия.
Чрезвычайно надежная шестиступенчатая коробка передач
Агрегат сочетается с трансмиссией, которая также имеет свои корни в конструкции автомобиля: механизм переключения передач нижнего кронштейна Pinion, показанный здесь в шестиступенчатой версии. Не требующая технического обслуживания чрезвычайно надежная система обеспечивает передаточное отношение почти 300 %, при этом большие скачки передач сглаживаются за счет мощности заднего двигателя.
Легкий до 20 кг
Общий вес AMO XT6 также является спортивным и составляет всего 20 кг, чему, помимо прочего, мотоцикл обязан своей карбоновой вилке. С системой освещения Supernova, широкими шинами Pirelli и дисковыми тормозами от SRAM компоненты первоклассные; передняя корзина не только очень практична, но и своим типичным городским видом создает хорошее настроение.
Заключение MV Agusta AMO
В целом, с AMO MV Agusta представляет уникальный электронный велосипед, который отсылает к происхождению своего производителя со спортивной повседневной мобильностью и стоит 4.600 евро, что не так уж и дорого, учитывая предлагаемые технологии.
Мартина Суффель говорит
Задний двигатель Mahle
Weinreich говорит
Задний двигатель Mahle
wolfgang8 говорит
Задний двигатель Mahle - просто замечательно!!!!
Николаус Диктль говорит
Задний двигатель Mahle
Фредерик Хьюберт говорит
Задний двигатель Mahle
Фредерик Хьюберт говорит
Супер-выиграйте новый MV agusta AMO XT 6 с задним расположением двигателя Mahle.
Дженни Краузе говорит
Задний двигатель Mahle
Регина Герц говорит
Задний двигатель Mahle
Carola говорит
Задний двигатель Mahle
Герхард говорит
Отлично!
Задний двигатель Mahle
Улли Фюрстенау говорит
Задний двигатель Mahle
Silvi говорит
Задний двигатель Mahle
Вернер Хичерт говорит
Задний двигатель Mahle
Фредерик Хьюберт говорит
Задний двигатель Mahle
Герхард Краус говорит
Герхард
Задний двигатель Mahle
Ральф Шарсиг говорит
Задний двигатель Mahle
Марион Паули говорит
Задний двигатель Mahle
Мартин Крюгер говорит
Задний двигатель Mahle
Ганс Г. говорит
Задний двигатель Mahle
Матиас говорит
Задний двигатель Mahle - чтобы выиграть эту благородную часть,
для меня было бы не только круто, но и просто д...!