Первая поездка: кельнскому велосипедному бренду Bulls исполнилось четверть века, и он отмечает свой юбилей пятью стильными специальными моделями. К ним относится новый Bulls Copperhead FSX 2021 года. Доступный универсальный горный велосипед на основе проверенного в гонках Wild Ronin. Мы смогли сделать небольшой круг на новом алюминии заранее.
У Bulls есть модельный ряд Copperhead с 2007 года, и с тех пор это имя означает сильное соотношение цены и качества. Это также относится и к 25-летнему юбилею: новый Copperhead FSX имеет полную подвеску, что необычно для модели Copperhead, и основан на карбоновом трейловом велосипеде Wild Ronin. Как и подобает настоящему медноголовому, цена и характеристики здесь тоже подходящие.
Bulls Copperhead FSX — коротко и мило
- Материал рамы: алюминий
- размер колеса: 29 дюймов
- Путешествовать: 140 / 140 мм
- размеры: 41 до 51 см
- вес: 14,8 кг (опытный образец)
- Цена: от 2.499 евро
Сильный общий пакет
Новый Copperhead FSX приближается к волшебной отметке в 2.000 евро, но без каких-либо уродливых компромиссов на бумаге. В то время как MSRP по-прежнему составляет 2.499 евро для Copperhead FSX и 2.699 евро для версии Rainbow, ходят слухи, что Bulls скоро сбросит ленту и укажет цену в 1.999 евро на этикетке. Мы можем быть взволнованы!
Рамки | 6061 алюминий с двойным баттингом |
вилка | RockShox 35 Silver ТК 140мм |
Демпфер | RockShox Super Deluxe Select+ RL |
Рабочие колеса | Втулки Shimano / обода Bulls Excentric 30 |
Шина ВР | Schwalbe Nobby Nic Super TLE 2,35 дюйма |
Шина HR | Schwalbe Nobby Nic Super TLE 2,35 дюйма |
Задний переключатель | Шимано Деоре M6100 |
рычаг переключения передач | Шимано Деоре M6100 |
Кривошип | Шимано Деоре МТ511 30т |
Переключатель | Ohne |
Тормоз | Shimano MT420 |
Bremsscheiben | Шимано 203/180мм |
Подседельный штырь | Капельница Limotec Alpha 1 |
Седло | Быки |
Стебель | Быки |
Lenker | Быки |
Но будь то 2.499 евро или 1.999 евро: встроенные компоненты более чем соответствуют этой цене: двенадцатиступенчатая коробка передач Shimano Deore и 4-поршневые тормоза Shimano обеспечивают достаточную тормозную способность. Тот факт, что встроенный MT420 доступен только с несколько необычным рычагом для двух пальцев, является терпимым и лишь незначительно влияет на эргономику. 140-миллиметровая подвеска, состоящая из амортизатора RockShox Super Deluxe Select и RockShox 35 Silver спереди, надежна, легко регулируется и должна достигать своих пределов только в очень быстром и грубом темпе. Бескамерные диски собственного производства с внутренней шириной 30 мм достаточно широки, чтобы надежно удерживать установленный Schwalbe Nobby Nic даже при небольшом давлении и быстром прохождении поворотов. Однако на переднем колесе Copperhead FSX, безусловно, выиграют от более цепких шин, таких как Hans Dampf, особенно когда спуск становится более сложным, а земля глубже.
Ходовые качества старшего брата
Геометрия Copperhead FSX во многом соответствует геометрии Bulls Wild Ronin, разработанной совместно с трехкратным и действующим чемпионом Германии по эндуро Кристианом Текстором. Карбоновый трейловый байк был представлен в прошлом году в четырех конфигурациях, но из-за используемого материала рамы его цена больше относится к верхнему среднему классу. С Copperhead FSX те, кто не хочет или не хочет тратить так много, теперь также могут насладиться убедительной производительностью Wild Ronin.
Bulls Copperhead FSX на трассе: маневренный спуск, комфортный подъем
Но хватит болтовни – в путь! Первое впечатление от вождения показывает хорошую управляемость Copperhead FSX. В байке удобно сидишь - управление прямое, добродушное, но не слишком вялое. Приятное ощущение обещает большой запас прочности, так что хочется смело броситься вниз, в сторону долины, даже если не причисляешь себя к расщелинам спуска. Инженеры Bulls отлично поработали вместе с эндуро-профессионалом Кристианом Текстором: удачно получилось сочетание плавности хода в скоростных проездах и маневренности на извилистых трассах. Эту плавность можно ощутить и в гору, и на ровных проездах, где байк быстро уносит вперед на метры. Copperhead FSX также получает баллы за пригодность для путешествий. И, как универсальный горный велосипед, он также должен иметь это, потому что тип велосипеда означает сбалансированные характеристики езды.
Если вы сосредоточитесь на максимально возможной производительности на спуске, вы можете получить еще несколько процентов производительности от Copperhead FSX с более цепкой передней шиной, даже если это несколько отрицательно скажется на характеристиках качения на ровной поверхности.
Хорошая настройка шасси RockShox
Не только геометрия Wild Ronin была успешно принята, но и, по логике вещей, подвеска с ходом 140 мм. Вилка и задний треугольник также очень хорошо работают с алюминиевым Copperhead FSX, и для хорошей настройки требуется всего несколько индивидуальных настроек. RockShox 35 начинает немного потеть только спереди на высоких скоростях, пересеченной местности и жестком стиле вождения. Что менее положительно, так это общий вес Copperhead FSX, который относительно высок и составляет почти 15 килограммов — за небольшую цену приходится платить эту небольшую цену. Если вы не спешите в гору и, возможно, все равно не посмотрите на последний грамм, вы сможете его не заметить. С другой стороны, Copperhead FSX более надежен на трассе.
*На данный момент мы хотели бы отметить, что велосипед, доступный нам, был прототипом. Как только у нас будет вес серийного велосипеда, мы, конечно же, представим его позже и при необходимости скорректируем нашу оценку.
Специальная модель Bulls Copperhead FSX Rainbow: красочная местность
Чтобы отпраздновать 25-летие компании, Bulls также предлагает Copperhead FSX в радужном исполнении за дополнительные 200 евро. «Масляное пятно» — так называется покрытие на руле, ступицах, цепи и двух спицах, что может быть делом вкуса, но нам оно очень нравится. Руль выглядит стильно и эксклюзивно, но не перегружен. Рама в целом также выглядит очень аккуратно, с одной стороны, благодаря чистым кабелям, проложенным внутри, с другой стороны, благодаря оптически последовательному и спортивному дизайну.
Оставить комментарий