Новости о продукте / Первая поездка: На прошлой неделе нас пригласили в Заальбах на два дня, чтобы представить новый Specialized Stumpjumper Evo. Там мы нашли более-менее «идеальные» условия для первого испытания нового агрессивного трейлового байка. Снег, лед, грязь... на наших лицах все еще были большие ухмылки - первый признак успешной презентации Stumpjumper EVO.
Небольшая группа представителей СМИ, великолепное шале на верхней окраине Заальбаха и первоклассный трейловый велосипед стали ключевыми словами для абсолютно захватывающего события, когда был представлен новый Specialized Stumpjumper EVO. Наше размещение дало ощущение дома с самого начала. Конечно, в дополнение к отличным номерам, вкусная еда и сауна также способствовали уюту в эти дни - в этот момент еще раз огромное спасибо ребятам из Specialized, которые очень хорошо о нас позаботились. Единственное, с чем не очень хотелось сотрудничать, так это с погодой — но, как мы уже тысячу раз слышали, плохой погоды не бывает, бывает неподходящая одежда. Итак, мы собрались, надели дождевик, и можно было начинать дикие испытания на разнообразных трассах в Заальбах-Хинтерглемме.
Наиболее важные данные нового Stumpjumper EVO в компактном виде.
- Зона действия: трейловый велосипед
- размер колеса: 29 дюймов
- Фронт путешествия: 160 мм
- Задний ход: 150 мм
- Размеры рамы: S1 - S6
- Материал рамы: карбон или алюминий
- Варианты, цены и наличие: Stumpjumper EVO 2021 доступен уже сейчас - доступна вся дополнительная информация здесь.
Прежде чем мы перейдем к практическим впечатлениям от трейлов, несколько слов о концепции, основной идее и области применения Stumpjumper EVO 2021. Вкратце — Stumpjumper должен быть трейловым байком как в книжке с картинками и в первую очередь для каждого гонщика вызвать улыбку на лице. Первое заметное изменение по сравнению с предшественником: ход пружины увеличился на 10 мм спереди и сзади, что многое говорит о характере обновленного мотоцикла. Однако ценилась не только производительность под гору; Также была принята во внимание пригодность EVO для скалолазания. При этом американцы хотят разработать мотоцикл, максимально универсальный и обещающий максимальный контроль.
За последние несколько лет разработки Stumpjumper был протестирован на всех мыслимых маршрутах по всему миру, чтобы подготовить Stumpjumper к абсолютно любой ситуации на трассе. Как уже известно по другим мотоциклам Specialized, инженеры тесно сотрудничали с гонщиками-испытателями и их командами, чтобы получить от мотоцикла максимальную производительность и сделать его максимально удобным и дружелюбным для конечного покупателя.
Технически многое изменилось и поэтому силуэт напоминает предыдущую модель, но на самом деле перед вами совершенно новый байк. Большинство из этих изменений, вероятно, заметят только знатоки и знатоки технологий, и чтобы больше не держать вас в напряжении, мы покажем здесь некоторые детали в наглядной форме, ненадолго углубимся в геометрию, а затем перейдем к самому интересному: презентация продукта – Первая поездка.
Вы можете найти еще больше лучших фулл в нашем топ-10 на 2021 год.
Вверх 10: Лучшие полноценные МТБ 2021 года — от кросс-кантри до эндуро
Новости продукта / MTB: Между тем, среди внедорожных велосипедов почти стали стандартом - полноподвесные горные велосипеды. Поэтому характеристики столь же разнообразны, как и области их применения. Тем не менее, мы постарались составить список самых ярких моментов следующего сезона: представляем самые захватывающие Fully MTB 2021 года! Самые захватывающие (е) велосипеды на 2021 год в 17 […]
Универсальность Stumpjumper EVO 2021 во всей красе
Specialized предлагает в общей сложности двенадцать различных вариантов регулировки для всех шести размеров «S», которые варьируются от S1 до S6 и соответствуют размерам XS-XXL. Компания Specialized достигла этого разнообразия вариантов настройки с помощью трех пунктов: корпус гарнитуры с тремя вариантами установки (крутой, средний, провисший), флип-чип в звене Horst (высокий, низкий) и вариант Stumpjumper EVO в качестве велосипеда кефали, то есть с шинами 29 дюймов спереди и 27,5 дюймов сзади. Благодаря этим опциям каждый потребитель может адаптировать EVO в соответствии со своими предпочтениями.
Это подкрепляется внутренним размером «S», который основан на обычной таблице размеров, но может быть адаптирован к различным стилям вождения. Чтобы сделать это немного ближе к вам, вы можете найти все иллюстрации здесь. Если у вас есть какие-либо вопросы по размеру, геометрии или другим темам, касающимся велосипеда, оставьте комментарий.
геометрия
Современный, длинный и плоский, вероятно, лучшие слова, чтобы описать новый EVO в двух словах, и именно так он выглядит на бумаге. Из-за многочисленных опций таблица геометрии, конечно же, также чрезвычайно обширна.
Stumpjumper EVO 2021 на трассах в Зальбах-Хинтерглемме
Не в последнюю очередь из-за привлекательного, агрессивного внешнего вида и мощной предыдущей модели ожидания были соответственно высокими до начала первых тестовых запусков. Моя начальная настройка была «Низкая» сзади и «Средняя» на чашке гарнитуры. Приспособившись к моим потребностям и затормозив на асфальтированной дороге, испытательная бригада отправилась к Райтеркогельбан, где нас ждала синяя ветка.
Сначала у меня было ощущение, что размер рамы S4 был немного великоват для меня при росте 1,80 м, потому что я не сразу достиг так называемого фактора хорошего самочувствия, что также могло быть связано с 4 °С. Однако это ощущение быстро покинуло меня после плавного спуска, и с тех пор у меня не было проблем с освоением мотоцикла.
Особенно на неровных участках Stumpjumper EVO смог полностью убедить меня, потому что он обеспечивал большую безопасность даже в сложных ситуациях, оставался верным трассе и по-прежнему был готов с большим запасом даже после последнего шага. Здесь было легко увидеть, насколько сложна подвеска на EVO, потому что даже с более дешевым вариантом подвески от Fox здесь не на что было жаловаться. Вот где объем работы, проделанной при разработке, был определенно очевиден, и всегда казалось, что геометрия, кинематика и оборудование оптимально согласованы друг с другом - большой комплимент Specialized!
На плавных и веселых маршрутах, таких как Hacklbergtrail, Blue-Line или Z-Line в Хинтерглемме, EVO продемонстрировал большой потенциал, чтобы стать настоящей гарантией максимального удовольствия даже на специально разработанных кривых и других препятствиях. Тем не менее, я должен добавить, что S3 был бы более разумным решением для моего роста, по крайней мере, в этом отношении. Но мне было очень весело, особенно из-за довольно коротких нижних перьев, и я также использую случайную возможность для трюков на трассе и вне ее.
Мой личный вердикт Specialized Stumpjumper EVO 2021
Короче говоря, если я когда-нибудь почувствую необходимость участвовать в гонках эндуро в обозримом будущем, EVO будет моим выбором прямо сейчас, и я очень рекомендую его. Не только для гонщиков, но и для широкого круга клиентов, от новичков до опытных шредеров, потому что сложная технология и размер означают, что практически для каждого должен быть очень гибкий и «круглый» велосипед.
Специализируется на всемирной паутине
Тест: Specialized S-Works Stumpjumper FSR 29 – новая рама, старые достоинства?
Оставить комментарий