Тест: сама Norco описывает VLT C2 как «монстра электронного велосипеда», и взгляд на оборудование объясняет, почему: шасси с 170-мм или 180-мм амортизаторами со стальными пружинами сочетается с настоящими шинами для скоростного спуска, очень прочными колесами и очень тонкой карбоновой рамой. В последнем даже находится батарея на 630 Втч для двигателя Shimano — к сожалению, запас энергии нельзя увеличить. Тем не менее, Norco также предлагает дополнительную внешнюю батарею для нижней трубы, с помощью которой общая емкость Norco Range VLT C2 может быть увеличена до впечатляющих 960 Втч.
Norco Range VLT C2: Факты
Путешествовать: 180 мм / мм 170
размер колеса: 27,5 дюймов
Привод: Шимано E8000
Дисплей/блок управления: Шимано E8000
Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 630Wh
Материал рамы: углерод / алюминий
Вес полного велосипеда (размер M без педалей): 24,11кг
Допустимый общий вес: 138кг
Цена: 6.999 Евро
В настоящее время для каждого теста E-MTB 2020 создается отдельное тестовое видео, которое будет добавлено сюда в ближайшие дни и недели.
Рамки | Carbon 27.5 |
вилка | Fox 36 Performance Elite |
привод | Шимано E8000 |
Аккумулятор | Норко 630Втч |
Демпфер | Fox Float DHX2 Performance Elite |
Рабочие колеса | DT Swiss H370 / e*13 LG1 DH |
Шина ВР | Maxxis Assegai Exo+ 2,5 дюйма |
Шина HR | Maxxis Assegai DoubleDown 2,5 дюйма |
Задний переключатель | Срам NX Орел |
рычаг переключения передач | Срам NX Орел |
Кривошип | Шимано FC-E8000 |
Переключатель | Ohne |
Тормоз | Срам Код R |
Bremsscheiben | Осевая линия Sram 200/200 мм |
Подседельный штырь | Транз-Х YSP-39JL 170 мм (Д) |
Седло | Ergon SM-10 E-Горный спорт |
Стебель | Норко 40мм |
Lenker | Сплав Norco 6061 800мм |
Технические данные Norco Range VLT C2 обещают истинное удовольствие от спуска: высококачественное шасси с большим ходом пружины и амортизаторами со стальными пружинами, прогрессивная геометрия и неизменно стабильные компоненты, которые также могут смириться с той или иной ошибкой вождения. На практике карбоновый E-MTB от канадского производителя способен сдержать это обещание. При условии, что вы знаете, как с этим бороться.
Похожие электровелосипеды на тесте
YT Decoy Pro 29 E-MTB в тестах: Спортивный универсал с большим потенциалом
Тест: Decoy Pro 145 от прямого продавца YT с ходом 150 мм или 29 мм имеет немного меньший ход, чем топ-модель Pro Race. Как и все модели Decoy, он оснащен двигателем Shimano E8000, который питается от собственной батареи на 540 Втч в нижней трубе. Очень мало на что жаловаться со встроенным […]
Husqvarna Mountain Cross 8 E-MTB на тестах: Комфортный внедорожник с недостатками в деталях
Тест: на бумаге Mountain Cross 8 от Husqvarna имеет высокое качество оборудования. Схема Di2 от Shimano идеально сочетается с приводом E-8000 той же компании, который питается от внутренней батареи на 630 Втч. Шасси Fox Factory предлагает ход 150 мм, а колеса H1700 E-MTB от DT Swiss также должны […]
Orange Surge RS E-MTB на тестах: Британская личность с потрясающими трейловыми характеристиками
Тест: Orange Surge RS поставляется с продуманным и высококачественным оборудованием. Шасси Rockshox Ultimate с 170 мм спереди и 165 мм сзади так же убедительно, как шестерни Eagle и 4-поршневые тормоза Shimano XT. Такие приспособления, как вынос руля Hope или колесная пара со ступицами Hope Pro 4 и ободами E13, заставляют сердца биться чаще. [...]
Скоростной спуск – мечта для активных водителей
С Range VLT вы можете сказать на каждом метре глубины, что Norco может оглянуться на многолетний опыт в гравитационных дисциплинах. Все начинается с мощного шасси, которое действительно расцветает, когда вы едете в жестком режиме, и предлагает вам убрать палец с тормозов и поверить, что байк «позаботится об этом». Не менее важной для этого большого доверия является геометрия, которая в слепом тесте также может исходить от даунхиллерного или фрирайдного велосипеда. Угол поворота рулевого колеса очень мал, вылет очень большой, а нижние перья довольно короткие. На трассе это означает, что Norco требует много движений на байке, чтобы раскрыть свой потенциал. Скоростной спуск - мечта для опытных лыжников, но новички могут быстро разочароваться.
Геометрия Norco Range VLT C2
M | L | XL | |
---|---|---|---|
подседельная труба (в мм) | 405 | 445 | 485 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 585 | 614 | 642 |
Головная труба (в мм) | 110 | 120 | 130 |
цепь (в мм) | 440 | 440 | 440 |
Колесная база (в мм) | 1229 | 1263 | 1298 |
Угол поворота (в °) | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
Угол сиденья (в °) | 77.3 | 77.7 | 78 |
Вылет (мм) | 450 | 480 | 510 |
Стеки (мм) | 602 | 610 | 619 |
Встроенные компоненты, которые могут выдержать удары, также внушают доверие. Особо следует отметить шины Maxxis Assegai для скоростного спуска, которые даже оснащены тяжелым, но устойчивым к проколам каркасом DoubleDown сзади. Сцепление, самодемпфирование, защита от проколов - все соответственно на очень высоком уровне. Широкий 800-миллиметровый руль и стойка капельницы с большим ходом 170 мм также очень хорошо вписываются в эту концепцию. Только тормоза Sram Code R не совсем на уровне других компонентов - они обеспечивают достаточную мощность, но в конечном итоге достигают своего предела на более длинных спусках.
Низкий фоновый шум благодаря концепции батареи
Де-факто несуществующий фоновый шум также способствует приятному вождению на спусках. В то время как многие другие E-MTB, в том числе высококачественные, склонны тарахтеть на бездорожье, у Norco вы заметите только жадное поглощение неровностей амортизационной вилкой и полное качение мощных шин. Это также стало возможным благодаря тому факту, что североамериканцы решили навсегда установить большую батарею на 630 Втч в карбоновой нижней трубе. Так что можно обойтись и без крышки, что в большинстве случаев и является причиной дребезжащей вакханалии. Недостаток: Аккумулятор можно заряжать только непосредственно в велосипеде.
Принимая во внимание экстремальную геометрию и огромное желание спускаться вниз, мы, честно говоря, не ожидали от Norco Range VLT хороших подъемных качеств. Но мы были удивлены! Несмотря на то, что двигатель Shimano E8000 не является одним из самых мощных средних двигателей, и даже если посадка не идеальна для технических подъемов, 24-килограммовый E-MTB действительно хорошо справляется со своей задачей. Мы определили очень крутой угол наклона подседельной трубы в 77° как важный фактор. Несмотря на довольно короткие нижние перья и длинную основную раму, у вас редко возникает ощущение, что вы сидите над задним колесом. Конечно, в сложных проходах вам придется бороться с слабым углом поворота рулевого колеса и, как следствие, шатким поведением рулевого управления.
Большой тест Velomotion E-MTB 2020: тестовые поля, индивидуальные тесты и справочная информация
Мы поставили перед собой сложную задачу добросовестно и объективно протестировать 57 eMTB. С нашими двумя большими тестовыми площадками «Highend» и «Bestseller» у нас был огромный выбор разных велосипедов.
Наш тестовый вывод
Электронный МТБ Тест 2020: Лучшие электронные горные велосипеды для любого применения
Тест E-MTB 2020: за последние несколько недель и месяцев мы проверили почти 60 современных электрических горных велосипедов. В зависимости от области применения многие велосипеды были убедительны. Мы обобщили для вас наши редакционные фавориты в зависимости от целевой группы или области применения. E-MTB Test 2020: наши победители тестов В обоих наших тестовых полях у нас было очень узкое преимущество […]
Наши кандидаты на тестирование в категории High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO EN 2 | Каннондейл Мотерра Нео 1 | Focus Jam² 9.9 Дрифтер | Гигантское правление E+ 0 Pro | Грейп G6.2 | Хайбайк XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna Маунтин Кросс 8 | KTM Macina Prowler Престиж | M1 Spitzing Evo Бобби Рут | Норко Диапазон VLT C2 | Нокс Гибрид Эндуро 7.1 | Оранжевый всплеск RS | Орбея Вайлд FS M10 | Санта-Крус Хеклер CC X01 RSV | Скотт Гений eRide 700 настроен | Симплон Рапкон Пмакс | Специализированный Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:дреналин GTS 500 | Трек-Рейл 9.9 | Гонка YT Decoy Pro | YT Декой Про 29
Вы также можете найти это в киоске Ежегодник испытаний Velomotion E-MTB 2020. Там вы найдете все 57 индивидуальных тестов велосипедов, захватывающие истории и советы по всем вопросам, связанным с электронными горными велосипедами, на более чем 160 страницах.
Здесь вы также можете заказать ежегодник E-MTB 2020 непосредственно у нас.
Оставить комментарий