Тест: Radon Render 8.0 с его ценой почти в 4.000 евро является объявлением войны конкурентам с точки зрения цены. С мотором Bosch Performance CX, большой батареей на 625Втч, хоть цельной карбоновой рамой, на оборудовании тоже не экономили. На практике он оказывается на удивление сильным универсалом, но не без недостатков.
Radon Render 8.0: Факты
Путешествовать: 150/140 мм
размер колеса: 29 дюймов
Привод: Бош Производительность СХ
Дисплей/блок управления: Bosch Purion
Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 625Wh
Материал рамы: углерод / алюминий
Вес полного велосипеда (размер L без педалей): 23,83кг
Допустимый общий вес: 135кг
Цена: 3.999 Евро
Рамки | визуализировать гибрид |
вилка | RockShox Lyric Select |
привод | Бош Производительность СХ |
Аккумулятор | Силовая трубка Bosch 625 |
Демпфер | RockShox Делюкс Селект+ |
Рабочие колеса | Втулки Shimano Alivio / диски Alex MD30 |
Шина ВР | Maxxis Minion DHF Exo 2,5 дюйма |
Шина HR | Maxxis Minion DHRII Exo 2,4 дюйма |
Задний переключатель | Срам SX Орел |
рычаг переключения передач | Срам NX Орел |
Кривошип | Кислота Е кривошип |
Переключатель | Ohne |
Тормоз | Магура МТ Трейл Кастом |
Bremsscheiben | Магура Шторм 203/180мм |
Подседельный штырь | Капельница радоновая 130мм (L) |
Седло | Селле Италия X1 |
Стебель | Расовое лицо Честера |
Lenker | Расовое лицо Честера |
Новый E-MTB от Radon выглядит быстрым и агрессивным. Шикарные линии рамы, массивные 29-дюймовые шины, толстые пружинные элементы - да, это обещает веселье на трассе! Кошелек тоже доволен - потому что почти за 4.000 евро E-MTB с новым двигателем Bosch CX и большой батареей, основной рамой из углерода и, по крайней мере, солидным оборудованием действительно относится к категории «выгодных предложений».
Убедительно на пути вверх
Ощущение на байке тем более удивительное. Не потому, что это плохо, как раз наоборот. Нет, Render очень удобный, очень хорошо сбалансированный и по-настоящему приятный на ощупь мотоцикл. Вы занимаете место в центре велосипеда, что окупается на подъемах. И нижние перья, и основная рама длиннее среднего, но без крайностей. Это означает, что восхождение на пассажи также может быть прекрасно освоено сидя - до тех пор, пока это не становится слишком тугим. С небольшими радиусами кривых к довольно длинной колесной базе нужно относиться с небольшой осторожностью.
Геометрия Радон Рендер 8.0
M | L | XL | |
---|---|---|---|
подседельная труба (в мм) | 425 | 455 | 490 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 592 | 615 | 637 |
Головная труба (в мм) | 110 | 120 | 135 |
цепь (в мм) | 458 | 458 | 458 |
Колесная база (в мм) | 1212 | 1240 | 1263 |
Угол поворота (в °) | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Угол сиденья (в °) | 76.5 | 75.5 | 75.5 |
Вылет (мм) | 441 | 461 | 478 |
Стеки (мм) | 616 | 626 | 640 |
Конечно, двигатель Bosch Performance CX также отвечает за убедительную производительность на ровной поверхности и в гору. Привод, который на Radon управляется с помощью минималистского дисплея Purion, просто хорошо справляется со своей задачей: он динамичный и живой при разгоне, конечно, при комфортном скольжении, а также может реально стучать, когда от него требуется на крутых участках. . Тот факт, что он затем издает довольно громкий гул, особенно при более высоких частотах вращения, требует некоторого привыкания, но мы можем преодолеть это с учетом производительности.
Похожие электровелосипеды на тесте
E-Pordoi E-MTB Стивена на тестах: Яркий трейловый велосипед с практичными функциями
Тест: Stevens E-Pordoi предлагает захватывающее сочетание современной геометрии, мощных компонентов и более ориентированных на поездку функций, таких как хаб для смартфонов Bosch. Несмотря на наш первоначальный скептицизм, этот необычный подход смог убедить нас на практике. Stevens E-Pordoi: Факты Ход подвески: 140 мм/140 мм Размер колес: 27,5 дюймов Привод: Bosch Performance CX Дисплей/блок управления: Bosch Smartphone Hub Емкость аккумулятора […]
Trek Rail 7 E-MTB на тестах: Отличная рама с огромным потенциалом
Тест: Trek Rail 7 доставляет массу удовольствия благодаря очень качественной и хорошо сбалансированной раме. Продуманная интеграция батареи, отличная геометрия, убедительный привод — в этом плане американцы действительно все сделали правильно. Комплектация тоже во многом убедительна, хотя и несколько ограничивает большой потенциал рамы. Trek Rail 7: Факты Ход: 160 мм/150 мм Размер колеса: 29 дюймов […]
Флаер Uproc3 6.50 E-MTB на тестах: Универсал вместо специалиста
Тест: Один на всех — мечта многих байкеров. По крайней мере, что касается E-MTB, Flyer Uproc3 6.50 очень близок к этой мечте. Достаточно мощный для сложных трасс, но не слишком спортивный, чтобы отпугнуть гонщиков. Велосипед отлично сбалансирован, даже если вы покупаете универсальность с компромиссами с обеих сторон. Флаер Uproc3 […]
Задний треугольник с небольшим дефицитом
Затем рендер дает такое же положительное изображение на тропе обратно в долину, как и на пути вверх. Здесь он также выигрывает благодаря продуманной геометрии и центральному положению сиденья. Длинная колесная база и большие колеса обеспечивают большую плавность хода, благодаря чему Radon чувствует себя особенно комфортно, когда тропа не слишком узкая. Прочная подвеска RockShox работает хорошо, хотя вилка здесь производит лучшее впечатление, чем амортизатор в сочетании с задним треугольником. С одной стороны, нам здесь немного не хватает чувствительности, но в то же время ход подвески проходит довольно быстро, когда вы увеличиваете скорость и трассы становятся более требовательными.
Остальное оборудование работает в основном без нареканий. Если бы мы хотели поискать в супе волосы: 2-поршневой суппорт тормозной системы Magura MT Trail сзади вместе со 180-миллиметровым диском мало что дает в запасе для длинных спусков. Мы также хотели бы видеть шину с более устойчивым каркасом, по крайней мере, на заднем колесе. Тем не менее, комбинация Maxxis DHF и DHRII, как правило, является очень хорошим выбором. И последнее, но не менее важное: довольно громкий грохот немного портил удовольствие от спуска. Это исходило не от крышки аккумуляторного отсека, а изнутри рамы. Мы подозреваем, что это место, где внутренние тросы ударяются о раму.
Большой тест Velomotion E-MTB 2020: тестовые поля, индивидуальные тесты и справочная информация
Мы поставили перед собой сложную задачу добросовестно и объективно протестировать 57 eMTB. С нашими двумя большими тестовыми площадками «Highend» и «Bestseller» у нас был огромный выбор разных велосипедов.
Наш тестовый вывод
Электронный МТБ Тест 2020: Лучшие электронные горные велосипеды для любого применения
Тест E-MTB 2020: за последние несколько недель и месяцев мы проверили почти 60 современных электрических горных велосипедов. В зависимости от области применения многие велосипеды были убедительны. Мы обобщили для вас наши редакционные фавориты в зависимости от целевой группы или области применения. E-MTB Test 2020: наши победители тестов В обоих наших тестовых полях у нас было очень узкое преимущество […]
Наши тестовые кандидаты в категории бестселлеров: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX два | Боттехия протон | Быки E-Stream Evo AM 3 | Каньон Нейрон: ВКЛ 9.0 | Центурион Но Пого E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM | Дукати МИГ-С | Флаер Uproc 3 6.50 | Фокус Джем² 6.8 Девять | Фуджи Блэкхилл Эво 27,5+ 1.3 | Призрачный гибрид ASX 6.7+ | Гигантская стойка E Pro 0 | GT Форс AMP | Хайбайк XDURO AllMtn 3.5 | Геркулес Нос Про ФС 1.1 | Кеттлер Скарпиа FS 2.0 | Кона Дистанционное управление | КТМ Мачина Чакана 291 | Лапьер Овервольт AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Радон Рендер 8.0 | Р Райом FullRay E-Seven 9.0 | Скотт Страйк eRide 910 | Специализированный Турбо Лево | Стивенс Э-Пордой | Стивенс Э-Следж ES | Ток Миг 2.0 | Трек-Рейл 7
Вы также можете найти это в киоске Ежегодник испытаний Velomotion E-MTB 2020. Там вы найдете все 57 индивидуальных тестов велосипедов, захватывающие истории и советы по всем вопросам, связанным с электронными горными велосипедами, на более чем 160 страницах.
Здесь вы также можете заказать ежегодник E-MTB 2020 непосредственно у нас.